formula 1

Il fallimento dei motori 50/50
Tombazis (FIA) tuona: "Mai più ostaggi
delle decisioni dei costruttori"

Massimo Costa Lo abbiamo scritto in tempi recenti. La causa di questo pessimo regolamento tecnico è figlio della imposizione...

Leggi »
formula 1

Audi pensa a un nuovo motore
Binotto: "Dobbiamo essere pazienti"

Massimo CostaIl debutto dell'Audi nel Mondiale F1 va considerato più che positivo. Dopo sole tre gare disputate, il tea...

Leggi »
World Endurance

McLaren svela il nome della sua LMDh
La MCL-HY farà lo shakedown a Varano

Michele Montesano Il grande giorno si avvicina a passi sempre più spediti. McLaren ha infatti confermato che il progetto Hy...

Leggi »
S.Formula Lights

Patente sospesa a Suzuki, niente gare
Il differente stile di vita in Giappone

Davide Attanasio - Foto di Masahide KamioAvevamo scritto, nell'articolo del secondo appuntamento della Super Formul...

Leggi »
formula 1

Mansell smentisce Domenicali
"Col turbo mai fatto il lift and coast"

Massimo CostaNelle ultime settimane, Stefano Domenicali, presidente nonché amministratore delegato della Formula 1, sta cerc...

Leggi »
Formula E

Jaguar ed Evans si separano
Opel nel mirino del neozelandese

Michele Montesano Alla vigilia del doppio E-Prix di Berlino, nel paddock della Formula E è risuonata la notizia della rottu...

Leggi »
17 Apr 2020 [9:11]

IMSA virtuale a Laguna Seca
Ancora Spengler, bene gli italiani

Marco Cortesi

Ancora un dominio di Bruno Spengler e delle BMW nell'IMSA virtuale, che dopo il round SuperSebring si è ritrovata sul tracciato digitale di Laguna Seca ricostruito su iRacing con al via Ford GT, M8, Porsche RSR e Ferrari 488 di classe GTE. La pole position è stata conquistata da Rodrigo Pflucker (corre nell'IMSA Prototype Lites) su una Ford completamente rosa, ma il peruviano si è dovuto fermare per una riparazione dopo aver condotto la prima metà corsa. Da lì in poi il canadese ex DTM è stato il favorito, recuperando anche dopo un attacco di Philipp Eng grazie ad un crash di quest'ultimo.

Secondo posto per Shane Van Gisbergen orfano della Lexus GT Daytona e passato alla casa bavarese per l'occasione, mentre terzo ha concluso Nicky Catsburg.

Il migliore del resto del gruppo è stato con un'altra prova eccellente Mirko Bortolotti, quarto su Ford GT. Alle sue spalle il "junior" Porsche Ayhancan Guven, davanti a Eng. La prima Ford è stata quella di Corey Lewis, settimo. Miglior ferrarista al traguardo Alessandro Balzan. Il rodigino, forse primo pilota "pro" della storia a cimentarsi nell'eSport agonistico, si è piazzato dodicesimo.


CetilarDALLARA