formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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1 Mag 2020 [16:53]

IMSA virtuale a Mid-Ohio
Catsburg nel poker BMW

Marco Cortesi

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E' continuato a Mid-Ohio il dominio della squadra ufficiale BMW sull'IMSA... virtuale che sostituisce la serie endurance in attesa della fine dei lockdown utilizzando le vetture di classe GTE-Pro. La casa bavarese ha piazzato ancora un quartetto al vertice, e a prevalere è stato Nicky Catsburg, che ha avuto la meglio di Shane Van Gisbergen. L'australiano del campionato Supercars ha preso il comando rifornendo senza cambiare le gomme, ma è scivolato indietro nelle ultime fasi.

Secondo posto per Robby Foley, pilota nella GT Daytona per il team Turner. Anche Foley ha pagato un contatto a 5 minuti dalla fine quando sembrava poter lottare per la testa. Terzo posto per Connor De Philippi. Quarto Philipp Eng, autore di una rimonta sin quasi dal fondo. Un incidente tra Bruno Spengler, leader iniziale, e le Ford di Rodrigo Pflucker e Sebastian Priaulx ha promosso un'altra GT dell'ovale blu, quella di Harry Tincknell che, con l'aiuto anche di un testacoda della Porsche di Ayhancan Guven, ha agguantato la quinta piazza. Mirko Bortolotti, per l'occasione su Ford, ha chiuso sedicesimo.

Ford e BMW hanno monopolizzato 18 delle prime 20 posizioni. Unici a "salvarsi" sono stati Guven, poi quattordicesimo, e Alessandro Balzan su Ferrari 488, diciannovesimo.


CetilarDALLARA