World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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1 Mag 2020 [16:53]

IMSA virtuale a Mid-Ohio
Catsburg nel poker BMW

Marco Cortesi

E' continuato a Mid-Ohio il dominio della squadra ufficiale BMW sull'IMSA... virtuale che sostituisce la serie endurance in attesa della fine dei lockdown utilizzando le vetture di classe GTE-Pro. La casa bavarese ha piazzato ancora un quartetto al vertice, e a prevalere è stato Nicky Catsburg, che ha avuto la meglio di Shane Van Gisbergen. L'australiano del campionato Supercars ha preso il comando rifornendo senza cambiare le gomme, ma è scivolato indietro nelle ultime fasi.

Secondo posto per Robby Foley, pilota nella GT Daytona per il team Turner. Anche Foley ha pagato un contatto a 5 minuti dalla fine quando sembrava poter lottare per la testa. Terzo posto per Connor De Philippi. Quarto Philipp Eng, autore di una rimonta sin quasi dal fondo. Un incidente tra Bruno Spengler, leader iniziale, e le Ford di Rodrigo Pflucker e Sebastian Priaulx ha promosso un'altra GT dell'ovale blu, quella di Harry Tincknell che, con l'aiuto anche di un testacoda della Porsche di Ayhancan Guven, ha agguantato la quinta piazza. Mirko Bortolotti, per l'occasione su Ford, ha chiuso sedicesimo.

Ford e BMW hanno monopolizzato 18 delle prime 20 posizioni. Unici a "salvarsi" sono stati Guven, poi quattordicesimo, e Alessandro Balzan su Ferrari 488, diciannovesimo.


CetilarDALLARA