formula 1

Modifiche insufficienti
I piloti bocciano le novità tecniche

Carlo Luciani - XPB ImagesIl dibattito sulle nuove monoposto continua ad infiammare il paddock di Formula 1 e, nonostante i ...

Leggi »
F4 Italia

A Misano con quasi 50 piloti
I migliori tempi del giovedì

Da Misano - Davide Attanasio Dopo la Francia, la Gran Bretagna e la Spagna, tra i campionati di Formula 4 più importanti de...

Leggi »
World Endurance

McLaren: conclusa la due giorni di test
a Varano, soddisfazione per la MCL-HY

Michele Montesano Il primo passo verso il debutto nella classe regina del Mondiale Endurance è stato fatto. Come previsto, ...

Leggi »
Rally

Rally del Portogallo – Shakedown
Neuville tenta il riscatto, Ogier in ritardo

Michele Montesano Dopo gli asfalti della Croazia e delle Isole Canarie, il WRC torna sulla terra. Palcoscenico del sesto at...

Leggi »
GT World Challenge

FIA GT3, 7 maggio 2006, Silverstone
SRO lancia la serie che cambia tutto

Ci sono momenti nella storia in cui chi vi è coinvolto sa di essere testimone di qualcosa di significativo. Il più delle vol...

Leggi »
formula 1

Verstappen da podio senza testacoda?
Al 4 volte iridato è tornato il sorriso

 Massimo Costa - XPB Images E’ tornato il sorriso a Max Verstappen. Non tanto per essersi ritrovato nella vivace Miami ...

Leggi »
1 Mag 2020 [16:53]

IMSA virtuale a Mid-Ohio
Catsburg nel poker BMW

Marco Cortesi

E' continuato a Mid-Ohio il dominio della squadra ufficiale BMW sull'IMSA... virtuale che sostituisce la serie endurance in attesa della fine dei lockdown utilizzando le vetture di classe GTE-Pro. La casa bavarese ha piazzato ancora un quartetto al vertice, e a prevalere è stato Nicky Catsburg, che ha avuto la meglio di Shane Van Gisbergen. L'australiano del campionato Supercars ha preso il comando rifornendo senza cambiare le gomme, ma è scivolato indietro nelle ultime fasi.

Secondo posto per Robby Foley, pilota nella GT Daytona per il team Turner. Anche Foley ha pagato un contatto a 5 minuti dalla fine quando sembrava poter lottare per la testa. Terzo posto per Connor De Philippi. Quarto Philipp Eng, autore di una rimonta sin quasi dal fondo. Un incidente tra Bruno Spengler, leader iniziale, e le Ford di Rodrigo Pflucker e Sebastian Priaulx ha promosso un'altra GT dell'ovale blu, quella di Harry Tincknell che, con l'aiuto anche di un testacoda della Porsche di Ayhancan Guven, ha agguantato la quinta piazza. Mirko Bortolotti, per l'occasione su Ford, ha chiuso sedicesimo.

Ford e BMW hanno monopolizzato 18 delle prime 20 posizioni. Unici a "salvarsi" sono stati Guven, poi quattordicesimo, e Alessandro Balzan su Ferrari 488, diciannovesimo.


CetilarDALLARA