formula 1

Shanghai - Qualifica
Dominio Red Bull, Verstappen in pole

La gara Sprint aveva lasciato intuire che la qualifica per il Gran Premio sarebbe stata a senso unico, quello della Red Bull-...

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formula 1

Alonso, inutile penalità
per il contatto con Sainz

Avevamo scritto nel precedente articolo riferito alla gara Sprint, che i commissari sportivi non erano intervenuti per dirime...

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World Endurance

Peugeot debutta con la nuova 9X8 LMH
Jansonne: “La pista ci darà il verdetto”

Da Imola - Michele Montesano Peugeot è legata a un doppio filo con l’Italia nel FIA WEC. Se a Monza, quasi due anni fa, la C...

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formula 1

Shanghai - Gara Sprint
Verstappen di rimonta, poi Hamilton
Bagarre tra Sainz e Leclerc

E alla fine vince sempre lui. Max Verstappen, da quarto a primo nella prima gara Sprint del 2024. Pista asciutta ed ecco che ...

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Rally

Rally di Croazia – 1° giorno
Neuville-Evans chiudono a pari merito

Michele Montesano Il Rally di Croazia non ha deluso le aspettative. Gli asfalti veloci, tecnici e insidiosi hanno regalato un...

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World Endurance

Intervista a Claudio Berro:
“Le prime tre gare ci serviranno
per prepararci in vista di Le Mans”

Da Imola - Michele Montesano La sfida di Isotta Fraschini nel Mondiale Endurance prosegue senza sosta. La Casa italiana, su...

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21 Lug [16:18]

La Fia concede 15 mila giri ai nuovi V6

La Fia ha confermato che dal 2014 il regime massimo dei motori sarà elevato a 15 mila rpm. I propulsori, come è noto, dovrebbero passare dagli attuali V8 2.4 litri aspirati ai nuovi V6 da 1.6  turbo proprio in quella stagione, e erano stati avanzati timori che con un massimo di 12 mila rpm la F.1 potesse perdere parte del suo appeeal “musicale”. Altre novità previste dalla commissione tecnica della Fia sono la possibilità da parte dei piloti di riaccendere in qualsiasi momento il motore dal loro abitacolo, senza interventi esterni, e la necessità che in pit-lane la vettura funzioni unicamente grazie all’energia elettrica. Il cambio, inoltre, guadagnerà una marcia e sarà obbligatoriamente a 8 rapporti.