formula 1

Con Newey fuori dalla Red Bull,
Verstappen come si comporterà?

C'è una domanda che sorge spontanea davanti alla notizia dell'uscita dalla Red Bull di Adrian Newey. Che cosa farà Ma...

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formula 1

L'Audi sceglie Hulkenberg
Nel 2025 correrà per la Sauber

E' Nico Hulkenberg il primo pilota scelto dall'Audi per il suo ingresso in F1 a partire dal 2026. Hulkenberg lascerà ...

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World Endurance

Peugeot a Spa con una formazione
ridotta: due piloti su ciascuna 9X8 LMH

Michele Montesano Il FIA WEC entra nel vivo della stagione europea. Conclusa la 6 Ore di Imola, è il tempo di voltare pagina...

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Formula E

Svelata la Gen3 Evo: maggior efficienza
trazione integrale e nuova aerodinamica

Michele Montesano La cornice di Montecarlo, glamour e ricca di fascino, è stata scelta come palcoscenico per la presentazio...

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Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 4° turno
Stromsted 'pole', Badoer al top

C'è sempre Noah Stromsted al primo posto della classifica dei test di Hockenheim. Il danese, già leader nel turno del mat...

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formula 1

Newey lascerà la Red Bull
Il futuro in Aston Martin o Ferrari

La notizia è arrivata come uno tsunami dal canale televisivo inglese BBC. Adrian Newey lascerà la Red Bull a fine stagione. I...

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5 Feb [8:36]

Anche la Marussia si presenta a Jerez

Dall'inviato Marco Cortesi

È stata presentata anche la nuova Marussia MR02. La vettura, sempre motorizzata Cosworth, è stata lanciata alla presenza del solo Max Chilton, unico pilota annunciato per il momento. La vettura è la prima del nuovo corso della scuderia, basato su una progettazione tradizionale con l'uso della galleria del vento anziché utilizzando solo le simulazioni in CFD, come accadeva con l'ex partner Wirth Research, ed integra un sistema KERS per la prima volta. Le modifiche princpali sono al posteriore, ridisegnato per funzionare con gli ormai immancabili scarichi Coanda.
A fronte di questa 'rivoluzione' (ma che di fatto porta la scuderia a lavorare su metodi tradizionali) le attese sono alte in particolare per la qualifica. Se lo scorso anno il Q1 era di fatto una sessione per eliminare HRT, Marussia e Caterham, puntare al Q2 con merito per questa stagione sarà indice di maggior competitività.