Davide Attanasio

La prima qualifica della Formula Regional europea sul circuito di Spa-Francorchamps è andata ad Alex Munoz. Il classe 2009 di Lézat-sur-Lèze, forte di un ultimo giro di buona fattura, è riuscito a staccare sul gong il biglietto per la pole position di gara 1. Da quando la categoria corre sulla pista belga, prima di oggi, solamente nella prima edizione (2021) il team ART si era imposto: con Grégoire Saucy, poi campione a fine anno, erano infatti arrivate pole e vittoria in Q2 e gara 2.

È stata una qualifica particolare, nella quale i tempi sul giro si sono attestati su "ordini di grandezza" ben lontani (circa un secondo più lenti) da quelli apprezzati nella sessione libera del mattino. Nessuno, o quasi, ha estratto il massimo potenziale dal pacchetto a sua disposizione, anche per via dei track limits di curva 10 (Pouhon) che hanno in un certo senso frenato i piloti in particolare nel tratto più guidato. Alla fine, quindi, chi ha sbagliato meno è stato premiato.  

In questo senso, i piloti del gruppo B, scesi per secondi in pista, hanno avuto un piccolo vantaggio. Munoz e Kean Nakamura ne hanno approfittato più degli altri. Con pochi giri a disposizione essendo questa la pista più lunga del campionato, era importante mettere insieme i settori. Nakamura, con il record nel secondo tratto, aveva firmato 2'14"084, ma Munoz, senza nessun parziale record ma con i suoi riferimenti personali, lo ha sorpreso per 0"014s (2'14"070).

Nel gruppo A, invece, chi aveva la pressione addosso era Emanuele Olivieri (R-Ace). Primo nei test collettivi, primo nelle prove libere, era chiaro come qualcosa di positivo potesse essere nei paraggi. Per sua sfortuna, però, non è stato questo il caso. Dopo un tempo cancellato per track limits (Pouhon), Olivieri ha avuto un solo giro per limitare i danni, e in qualche maniera lo ha fatto: con 2'14"699 partirà ottavo. È vero, poteva andare molto peggio, ma anche un po' meglio.

A conferma della bontà della Tatuus T-326 preparata da R-Ace ci sono le prestazioni di Rashid Al Dhaheri e Yuki Sano. Al Dhaheri, già in pole su questa pista nel 2025 (condizioni miste) con il team Prema, è risultato il più veloce del gruppo A (2'14"523), precedendo per 0"090s Sebastian Wheldon (MP Motorsport) e giustappunto Sano, terzo a circa un decimo e mezzo dal riferimento del compagno. Meno bene del solito Zhenrui Chi, solamente 18esimo nel computo totale.

Dopo le difficoltà di Zandvoort, il team Rodin è tornato dove gli compete. Alex Ninovic, terzo nel gruppo B, partirà quinto, mentre Gabriel Gomez, una posizione dietro al compagno, scatterà settimo. Nei primi dieci figura anche la terza Tatuus targata Rodin, quella di Reza Seewooruthun, preceduto nella classifica combinata da Reno Francot. Grazie al 12° tempo, Giovanni Maschio (RPM) avrà l'onore di partire davanti a tutti nella seconda corsa con la griglia rovesciata.

Venerdì 29 maggio 2026, qualifica 1

1 - Alexandre Munoz - ART - 2'14"070 - Gruppo B
2 - Rashid Al Dhaheri - R-Ace - 2'14"523 - Gruppo A
3 - Kean Nakamura - Prema - 2'14"084 - GB
4 - Sebastian Wheldon - MP Motorsport - 2'14"613 - GA
5 - Alex Ninovic - Rodin - 2'14"107 - GB
6 - Yuki Sano - R-Ace - 2'14"674 - GA
7 - Gabriel Gomez - Rodin - 2'14"222 - GB
8 - Emanuele Olivieri - R-Ace - 2'14"699 - GA
9 - Reno Francot - CL Motorsport - 2'14"232 - GB
10 - Reza Seewooruthun - Rodin - 2'14"704 - GA
11 - Maximilian Popov - Trident - 2'14"306 - GB
12 - Giovanni Maschio - RPM - 2'14"882 - GA **
13 - Salim Hanna - Prema - 2'14"462 - GB
14 - Jules Roussel - CL Motorsport - 2'14"887 - GA
15 - Matteo Giaccardi - ART - 2'14"503 - GB
16 - Kai Daryanani - Trident - 2'14"897 - GA
17 - Marcus Sæter - G4 Racing - 2'14"518 - GB
18 - Zhenrui Chi - MP Motorsport - 2'14"932 - GA
19 - Andrija Kostić - Trident - 2'14"568 - GB
20 - Tomass Štolcermanis - Prema - 2'14"975 - GA
21 - Saqer Almaosherji - G4 Racing - 2'14"651 - GB ***
22 - Jan Przyrowski - RPM - 2'14"984 - GA
23 - Alexander Abkhazava - MP Motorsport - 2'14"684 - GB *
24 - Dion Gowda - Van Amersfoort - 2'15"026 - GA
25 - Francisco Macedo - Van Amersfoort - 2'14"726 - GB
26 - Miguel Costa - RPM - 2'15"263 - GA
27 - Andrea Dupé - Van Amersfoort - 2'14"925 - GB
28 - Kabir Anurag - ART - 2'15"328 - GA
29 - Thomas Strauven - CL Motorsport - 2'15"361 - GB
30 - Rahim Alibhai - G4 Racing - 2'15"377 - GA

* avrà 3 posizioni di penalità sulla griglia della gara successiva
** avrà 5 posizioni di penalità sulla griglia della gara successiva
*** avrà 10 posizioni di penalità sulla griglia della gara successiva

Davide Attanasio

Tra Zandvoort e Spa ci sono 300 km, vale a dire circa 4 ore di macchina. Non una traversata impossibile, quindi, per i piloti, le squadre e gli addetti ai lavori del FIA FREC, che dopo essere stati impegnati sulla pista olandese lo scorso fine settimana (24 maggio), sono subito approdati nella foresta delle Ardenne, precisamente sul circuito di Spa-Francorchamps, per affrontare il terzo appuntamento della stagione 2026 che vede il ritorno del formato con gara tripla.

Apparso già in grande spolvero nei test collettivi di giovedì, Emanuele Olivieri (R-Ace) si è confermato al vertice nell'unica sessione di prove libere in programma. Con 2'12"906 e tredici giri completati, Olivieri ha preceduto il duo del team MP Motorsport composto da Zhenrui Chi e Alexander Abkhazava. L'altra Tatuus MP, quella del leader della classifica piloti Sebastian Wheldon, è poco dietro in quinta posizione, preceduta da una bella versione di Jules Roussel (CL Motorsport).

Roussel, a Spa, un anno fa vinse le sue prime due gare in monoposto: nella F4 francese, Jules si aggiudicò la prima e la terza corsa. Furono i suoi unici due successi di quel campionato, concluso al terzo posto a pari punti con Arthur Dorison e alle spalle del campione Alex Munoz, anch'esso ora in Regional e ottavo in questo turno libero. Ricordiamo come Roussel ha poi vinto a Macao la prima edizione della Coppa del Mondo Formula 4, battendo proprio Olivieri.

CL è nelle prime dieci posizioni anche con Thomas Strauven, che dopo aver debuttato nella serie per la prima volta correrà sulla pista più famosa del suo paese. È notizia di qualche giorno fa che Enea Frey, in macchina con CL nel primo appuntamento di Spielberg, non proseguirà la stagione. Resta al momento vacante, quindi, il terzo sedile della squadra di Jack e David Li, visto che l'obiettivo principale della stagione di Strauven resta l'Eurocup-3 con il team Campos.

Nel corso dei cinquanta minuti di sessione, va registrata una bandiera rossa che ha interrotto l'attività per una decina di minuti. Alla curva 9, Jan Przyrowski (RPM) è stato impossibilitato a proseguire. In generale, tante prestazioni sono state vanificate per track limits, un aspetto che dovrà essere certamente tenuto in considerazione per non incappare in brutte sorprese nelle due qualifiche, che stabiliranno gli schieramenti di gara 1, gara 2 (griglia invertita) e infine gara 3.

Venerdì 29 maggio 2026, libere

1 - Emanuele Olivieri - R-Ace - 2'12"906 - 13 giri
2 - Zhenrui Chi - MP Motorsport - 2'13"193 - 13
3 - Alexander Abkhazava - MP Motorsport - 2'13"277 - 13
4 - Jules Roussel - CL Motorsport - 2'13"372 - 15
5 - Sebastian Wheldon - MP Motorsport - 2'13"399 - 13
6 - Dion Gowda - Van Amersfoort - 2'13"417 - 13
7 - Thomas Strauven - CL Motorsport - 2'13"457 - 14
8 - Alexandre Munoz - ART - 2'13"462 - 16
9 - Saqer Almaosherji - G4 Racing - 2'13"605 - 17
10 - Matteo Giaccardi - ART - 2'13"621 - 16
11 - Rashid Al Dhaheri - R-Ace - 2'13"703 - 13
12 - Kai Daryanani - Trident - 2'13"726 - 15
13 - Reno Francot - CL Motorsport - 2'13"743 - 12
14 - Maximilian Popov - Trident - 2'13"757 - 11
15 - Reza Seewooruthun - Rodin - 2'13"811 - 13
16 - Andrea Dupé - Van Amersfoort - 2'13"818 - 15
17 - Salim Hanna - Prema - 2'13"832 - 14
18 - Alex Ninovic - Rodin - 2'13"845 - 16
19 - Kean Nakamura - Prema - 2'13"885 - 15
20 - Marcus Sæter - G4 Racing - 2'13"932 - 16
21 - Gabriel Gomez - Rodin - 2'13"944 - 14
22 - Andrija Kostić - Trident - 2'13"954 - 15
23 - Francisco Macedo - Van Amersfoort - 2'14"101 - 15
24 - Tomass Štolcermanis - Prema - 2'14"191 - 16
25 - Yuki Sano - R-Ace - 2'14"243 - 13
26 - Miguel Costa - RPM - 2'14"535 - 16
27 - Rahim Alibhai - G4 Racing - 2'14"539 - 16
28 - Kabir Anurag - ART - 2'14"788 - 14
29 - Giovanni Maschio - RPM - 2'14"996 - 15
30 - Jan Przyrowski - RPM - 2'16"026 - 5

Davide Attanasio - Dutch Photo Agency

Miglior tempo per Emanuele Olivieri al termine della prima giornata della FREC a Spa. L'italiano del team R-Ace, 5° nel primo turno di test collettivi in 2'14"927, si è portato davanti a tutti nella seconda sessione in 2'14"475, che ha rappresentato anche la migliore prestazione nel computo totale. Reduce dalla doppietta di Zandvoort, Sebastian Wheldon (MP Motorsport) ha proseguito su tale lunghezza d'onda ottenendo la 2° prestazione. Terzo Kean Nakamura (Prema).

Giovedì 28 maggio 2026, test collettivi 1-2, i migliori 10 tempi 

1 - Emanuele Olivieri - R-Ace - 2'14"475 - 40 giri
2 - Sebastian Wheldon - MP Motorsport - 2'14"605 - 36
3 - Kean Nakamura - Prema - 2'14"733 - 38
4 - Alexander Abkhazava - MP Motorsport - 2'14"785 - 36
5 - Reno Francot - CL Motorsport - 2'14"805 - 32
6 - Zhenrui Chi - MP Motorsport - 2'14"846 - 36
7 - Marcus Sæter - G4 Racing - 2'14"881 - 47
8 - Francisco Macedo - Van Amersfoort - 2'15"008 - 41
9 - Jan Przyrowski - RPM - 2'15"044 - 41
10 - Alex Ninovic - Rodin - 2'15"051 - 39

Davide Attanasio - Dutch Photo Agency

Che meravigliosa Zandvoort per Sebastian Wheldon e MP Motorsport. Dopo la pole e la vittoria di sabato, l'americano della squadra olandese, alle spalle del solo Kean Nakamura nella seconda qualifica della mattinata di domenica, ha concesso il bis nella seconda corsa beffando proprio il giapponese del team Prema. Dopo due appuntamenti, Spielberg e appunto Zandvoort, Wheldon guida la classifica con 82 punti, 12 in più del precedente leader, Reno Francot.

Il momento decisivo è arrivato al sesto giro, quello dopo la ripresa delle ostilità dopo una bandiera rossa, resasi necessaria per l'incidente provocato da Saqer Almaosherji ai danni di Andrija Kostić (coinvolti anche Giovanni Maschio e Kai Daryanani), con la Tatuus del serbo che si è anche cappottata. Forse un errore, forse un problema, Nakamura ha affrontato con poca spinta la sopraelevata prima del traguardo, e Wheldon lo ha scavalcato addirittura all'esterno. 

Nei giri successivi, Wheldon è arrivato a distanziare il suo avversario anche di più di un secondo. Poi, la reazione del pilota Prema: giro veloce al 16° passaggio e, caduta a fagiolo, l'intervento finale della safety-car (tamponamento di Maximilian Popov su Andrea Dupé, curva 1), che ha concesso a Kean un ultimo giro di speranze, rimaste però vane. Anzi, a Nakamura è anche andata bene: uscito male dall'ultima curva, quasi Francot non lo scavalcava. Tra di loro, 0"060.

Terzo, Francot ha massimizzato ancora una volta la sua giornata. Ieri, meglio di quarto era difficile. Oggi, per il terzo posto, avrebbe probabilmente firmato. Francot si è tenuto dietro per tutta la gara l'ombra della Tatuus di Rashid Al Dhaheri, il quale non è tuttavia mai veramente riuscito a sferrare l'attacco decisivo. Rispetto alla prima corsa, in effetti, c'è stata meno azione, ma anche in riva al Mare del Nord il nuovo pacchetto tecnico ha lasciato buone indicazioni.

Quinto posto di sostanza per Zhenrui Chi. Il cinese ha approfittato dello scatto a rilento di Emanuele Olivieri per metterglisi davanti, e per "Manu" non c'è stato nulla da fare. Unico sorpasso della sua gara quello su Tomass Štolcermanis, ma come detto la partenza ha condizionato tutto il resto della prestazione. Superato da Alex Munoz al giro 8, Štolcermanis gli ha restituito il favore proprio all'ultimo giro. Ancora nei punti, infine, Alexander Abkhazava e Dion Gowda.

Domenica 24 maggio 2026, gara 2

1 - Sebastian Wheldon - MP Motorsport - 19 giri in 45'37"430
2 - Kean Nakamura - Prema - 0"749
3 - Reno Francot - CL Motorsport - 0"809 
4 - Rashid Al Dhaheri - R-Ace - 1"133 
5 - Zhenrui Chi - MP Motorsport - 1"727
6 - Emanuele Olivieri - R-Ace - 2"326 
7 - Tomass Štolcermanis - Prema - 3"225 
8 - Alexandre Munoz - ART - 3"243 
9 - Alexander Abkhazava - MP Motorsport - 3"588
10 - Dion Gowda - Van Amersfoort - 3"812 
11 - Andrea Dupé - Van Amersfoort - 4"157 
12 - Reza Seewooruthun - Rodin - 4"294
13 - Jan Przyrowski - RPM - 4"682 
14 - Salim Hanna - Prema - 4"949
15 - Alex Ninovic - Rodin - 5"132
16 - Yuki Sano - R-Ace - 5"342
17 - Jules Roussel - CL Motorsport - 5"972
18 - Kabir Anurag - ART - 6"379
19 - Matteo Giaccardi - ART - 6"661
20 - Thomas Strauven - CL Motorsport - 6"879
21 - Gabriel Gomez - Rodin - 8"247
22 - Francisco Macedo - Van Amersfoort - 12"557 *
23 - Miguel Costa - RPM - 14"814 *
24 - Marcus Sæter - G4 Racing - 39"147 ***
25 - Rahim Alibhai - G4 Racing - 39"588 ***
26 - Saqer Almaosherji - G4 Racing - 53"424 * + ** + *** + *****

* 5" di penalità
** 10" di penalità
*** 30" di penalità
**** 5 posizioni di penalità sulla griglia della gara successiva
***** 10 posizioni di penalità sulla griglia della gara successiva

Ritirati
Maximilian Popov
Andrija Kostić
Giovanni Maschio ****
Kai Daryanani 

Il campionato
1.Wheldon 82 punti; 2.Francot 70; 3.Al Dhaheri 60; 4.Nakamura 55; 5.Chi 32; 6.Hanna 31; 7.Olivieri 28; 8.Ninovic 27; 9.Gowda 19; 10.Abkhazava 14; 11.Seewooruthun 9; 12.Popov, Daryanani, Munoz 8; 15.Štolcermanis 7; 16.Gomez 6; 17.Costa 4; 18.Macedo 2; 19.Sano 1.

Davide Attanasio

Se esiste un antidoto che può far dimenticare le recenti giornate storte di Kean Nakamura, quello non può che essere una giornata da primo della classe nella domenica di Zandvoort, sede della seconda tappa del FREC. Con la pole conquistata nella seconda qualifica del fine settimana olandese (già la terza stagionale dopo le due di Spielberg), il campione 2025 di F4 italiana ed E4 del team Prema ha sistemato il primo tassello di un puzzle che dovrà però completare.

Inserito nel gruppo A, Nakamura ha superato lo scoglio di una bandiera rossa (crash di Gabriel Gomez, curva 3) che forse non poteva capitare in un momento peggiore. In quei frangenti, il junior Williams era in procinto di abbattere il tempo (del gruppo) di Emanuele Olivieri, ma appunto per la rossa ha dovuto desistere. Una bella gatta da pelare, considerando che, con soli sei minuti alla fine, ricalibrarsi con gomme e pista non sarebbe stato esercizio facile.

E però, una volta ripartiti, KNB (così viene accorciato il suo nome completo, Kean Nakamura-Berta) non ha perso tempo, e con tanto di parziale record nel tratto centrale non solo ha battuto Olivieri, ma con 1'30"135 ha fatto meglio anche di Sebastian Wheldon (MP Motorsport), protagonista assoluto del sabato con pole e vittoria, che con 1'30"208 (e un rischio alla 3) si era imposto nel gruppo B. Non gli è bastato, ma è comunque una prima fila molto promettente.

Primi inseguitori di Nakamura e Wheldon (tra l'anno scorso e per i primi mesi di quest'anno compagni di squadra in seno al team Prema), Reno Francot (gruppo A) e Rashid Al Dhaheri (GB). Il primo, dopo aver navigato in acque torbide per la maggior parte del quarto d'ora a sua disposizione, è arrivato a sfiorare il primo posto di Nakamura siglando il miglior terzo settore. il secondo, quinto di rimonta in gara 1, potrà puntare a un posto sul podio in gara 2.

C'è un po' di amaro in bocca per Olivieri, non tanto per la prestazione, convincente come lo è stato finora nei momenti decisivi, ma perché nel giro finale avrebbe avuto l'opportunità di scalzare nuovamente Nakamura. Olivieri si stava migliorando nel primo settore, se non che un incidente provocato da Rahim Alibhai (G4 Racing) in curva 8 ha portato all'esposizione delle bandiere gialle, impedendo di fatto al piemontese di ambire a qualcosa di più del quinto posto finale.

Tra i primi dieci si trovano anche Tomass Štolcermanis (Prema) e Alex Munoz (ART). Quest'ultimo, nel gruppo B, si era apparecchiato bene la tavola per un ultimo giro gustoso con tanto di record nel primo settore, ma un bloccaggio nell'affrontare curva 9 gli ha impedito di puntare a qualcosa di più della quarta fila. Buone prestazioni, in generale, per i Van Amersfoort Andrea Dupé e Francisco Macedo, malino invece Salim Hanna (16esimo) e i piloti del team Rodin. 

Domenica 24 maggio 2026, qualifica 2

1 - Kean Nakamura - Prema - 1'30"135 - Gruppo A
2 - Sebastian Wheldon - MP Motorsport - 1'30"208 - Gruppo B
3 - Reno Francot - CL Motorsport - 1'30"179 - GA
4 - Rashid Al Dhaheri - R-Ace - 1'30"277 - GB
5 - Emanuele Olivieri - R-Ace - 1'30"355 - GA
6 - Zhenrui Chi - MP Motorsport - 1'30"340 - GB
7 - Tomass Štolcermanis - Prema - 1'30"391 - GA
8 - Alexandre Munoz - ART - 1'30"399 - GB
9 - Dion Gowda - Van Amersfoort - 1'30"408 - GA
10 - Alexander Abkhazava - MP Motorsport - 1'30"546 - GB
11 - Andrea Dupé - Van Amersfoort - 1'30"521 - GA
12 - Jan Przyrowski - RPM - 1'30"588 - GB
13 - Francisco Macedo - Van Amersfoort - 1'30"539 - GA
14 - Jules Roussel - CL Motorsport - 1'30"592 - GB
15 - Maximilian Popov - Trident - 1'30"570 - GA
16 - Salim Hanna - Prema - 1'30"698 - GB
17 - Reza Seewooruthun - Rodin - 1'30"571 - GA
18 - Kabir Anurag - ART - 1'30"749 - GB
19 - Alex Ninovic - Rodin - 1'30"616 - GA
20 - Yuki Sano - R-Ace - 1'30"769 - GB
21 - Matteo Giaccardi - ART - 1'30"741 - GA
22 - Marcus Sæter - G4 Racing - 1'30"776 - GB
23 - Thomas Strauven - CL Motorsport - 1'30"743 - GA
24 - Miguel Costa - RPM - 1'30"778 - GB
25 - Andrija Kostić - Trident - 1'31"208 - GA
26 - Saqer Almaosherji - G4 Racing - 1'31"001 - GB
27 - Rahim Alibhai - G4 Racing - 1'31"279 - GA
28 - Giovanni Maschio - RPM - 1'31"050 - GB
29 - Kai Daryanani - Trident - 1'31"192 - GB
30 - Gabriel Gomez - Rodin - 1'38"632 - GA * + **

* miglior tempo (1'30"762) cancellato (bandiera rossa provocata)
** fuori dal 107%

Davide Attanasio

Da quando è stato istituito il campionato di Regional europeo (2019), solo in un'occasione un pilota americano era riuscito a vincere una gara: Ugo Ugochukwu, a Monza, nel 2024. A distanza di un anno e mezzo, è stato Sebastian Wheldon a riportare sul gradino più alto del podio la bandiera a stella e strisce, tagliando per il primo il traguardo della prima corsa di Zandvoort. Per di più, da quando si gareggia sulla pista olandese (2021), mai MP aveva trionfato in casa.

Ce l'aveva già fatta l'altra olandese, Van Amersfoort, l'anno scorso con Pedro Clerot e nel 2023 con Kas Haverkort. Wheldon, partito al palo, al via era stato sverniciato all'esterno di curva 1 da Tomass Štolcermanis, ma alla ripartenza dopo l'unica safety-car della gara (tamponamento di Kabir Anurag su Miguel Costa), il lettone non ha gestito bene la situazione, lasciandosi sorprendere troppo facilmente da Wheldon nello stesso punto laddove aveva subito il sorpasso.

Da quel momento, Štolcermanis ha progressivamente perso ritmo venendo subito scavalcato dal compagno Salim Hanna. Quest'ultimo, riportatosi su Wheldon, gli ha messo pressione fino all'ultimo istante utile, ma "Seb" ha tenuto i nervi saldi precedendo il rampante colombiano per soli due decimi. Sul podio anche Emanuele Olivieri (R-Ace), autore del giro veloce oltre che di uno splendido sorpasso (finta con incrocio in trazione fuori da curva 1) su Štolcermanis.



Sebbene staccato di dieci secondi dall'astigiano, Reno Francot (CL Motorsport) ha limitato i danni alla grandissima concludendo ai piedi del podio dalla settima piazzola. Vero è che Reno ha perso la testa della classifica a beneficio di Wheldon (tra i due, ora due punti), ma il campionato è solamente agli albori e questo bottino potrebbe tornargli utile. Stesso discorso per Rashid Al Dhaheri, 5°, e Alex Ninovic, 6°, che ha scavalcato Štolcermanis proprio sulla linea del traguardo.

Davanti all'emiratino e all'australiano aveva concluso la seconda delle Tatuus di MP, quella di Alexander Abkhazava, ma per aver spinto fuori pista Al Dhaheri nel corso di un duello è stato sanzionato con cinque secondi sul tempo totale di gara. Abkhazava, comunque, era abbastanza davanti per non perdere la zona punti, conquistata con un paio di secondi di margine su Zhenrui Chi e Dion Gowda, primo dei Van Amersfoort con tanto di battaglia vinta su Maximilian Popov. 

Popov aveva subito il sorpasso di Kean Nakamura nelle fasi conclusive della corsa, ma precedentemente Nakamura, per aver provocato il fuori pista di Yuki Sano, aveva ricevuto dieci secondi di penalità. Avevamo scritto di come il junior Williams avesse reagito bene in qualifica dopo la prestazione di Spielberg gara 3, ma in gara non ha gestito al meglio il corpo a corpo con Sano, sbagliando la staccata e compromettendo in tal maniera un'altra giornata preziosa.

Aggiornamento penalità: nel dopo gara, tre piloti hanno ricevuto penalità dal collegio dei commissari sportivi. Quella più importante, perché ha modificato l'ordine dei piloti a punti, ha riguardato Štolcermanis, sanzionato con 5" sul suo tempo totale per falsa partenza. Il lettone è così sceso dal settimo al decimo posto. Stessa sanzione, per lo stesso motivo, per Francisco Macedo, mentre 10" sono arrivati ad Anurag per il tamponamento ai danni di Miguel Costa.

Sabato 23 maggio 2026, gara 1

1 - Sebastian Wheldon - MP Motorsport - 20 giri in 32'35"336
2 - Salim Hanna - Prema - 0"249
3 - Emanuele Olivieri - R-Ace - 1"488
4 - Reno Francot - CL Motorsport - 11"940
5 - Rashid Al Dhaheri - R-Ace - 14"621
6 - Alex Ninovic - Rodin - 16"827
7 - Alexander Abkhazava - MP Motorsport - 18"138 *
8 - Zhenrui Chi - MP Motorsport - 20"987
9 - Dion Gowda - Van Amersfoort - 21"738
10 - Tomass Štolcermanis - Prema - 21"976 *
11 - Maximilian Popov - Trident - 22"450
12 - Gabriel Gomez - Rodin - 25"449
13 - Reza Seewooruthun - Rodin - 26"174
14 - Jules Roussel - CL Motorsport - 26"860
15 - Matteo Giaccardi - ART - 27"114
16 - Francisco Macedo - Van Amersfoort - 27"845 *
17 - Saqer Almaosherji - G4 Racing - 27"860
18 - Yuki Sano - R-Ace - 27"985
19 - Andrea Dupé - Van Amersfoort - 28"769
20 - Kai Daryanani - Trident - 30"493
21 - Alexandre Munoz - ART - 31"045
22 - Jan Przyrowski - RPM - 32"380
23 - Kean Nakamura - Prema - 32"392 **
24 - Marcus Sæter - G4 Racing - 32"392
25 - Thomas Strauven - CL Motorsport - 32"773
26 - Rahim Alibhai - G4 Racing - 33"952
27 - Andrija Kostić - Trident - 34"090
28 - Kabir Anurag - ART - 43"459 **

Ritirati
Giovanni Maschio
Miguel Costa

* 5" di penalità
** 10" di penalità

Il campionato
1.Wheldon 57 punti; 2.Francot 55; 3.Al Dhaheri 48; 4.Nakamura 34; 5.Hanna 31; 6.Ninovic 27; 7.Chi 22; 8.Olivieri 20; 9.Gowda 18; 10.Abkhazava 12; 11.Seewooruthun 9; 12.Popov, Daryanani 8; 14.Gomez 6; 15.Munoz, Costa 4; 17.Macedo 2; 18.Štolcermanis, Sano 1.

Davide Attanasio

Un solo momento clou, l'incidente della Tatuus T-326 di Maximilian Popov (Trident), ha contraddistinto la seconda sessione libera del secondo appuntamento FREC a Zandvoort. Per rimuovere la vettura del russo, che corre con licenza italiana, è stata sventolata una bandiera rossa di una decina di minuti; poi tutto è filato liscio, e proprio allo scadere dei cinquanta minuti del turno, con due giri veloci in successione, è stato Francisco Macedo a risultare il più rapido.

Il 18enne di Braga del team Van Amersfoort, già competitivo al mattino oltre che nei test collettivi andati in scena il giovedì, con 1'31"285 ha scalzato Reno Francot (CL Motorsport) dalla vetta della classifica. Terzo, anche in questo caso grazie a un colpo di reni "in zona Cesarini", Alex Ninovic (Rodin). La squadra di David Dicker, inoltre, ha piazzato Reza Seewooruthun in quinta posizione e il rookie Gabriel Gomez in ottava alle spalle della new entry Thomas Strauven.

A ogni modo, va sottolineato come i tempi registrati questo pomeriggio siano stati ben più lenti di quelli del mattino, con lo stesso Macedo distante otto decimi dal suo personale. Quanto al migliore della prima libera, Sebastian Wheldon (MP Motorsport), ha completato al pari dei suoi compagni un programma di lavoro alternativo non concentrandosi sul giro veloce. Infine, per G4 Racing, buone indicazioni da parte di Marcus Sæter e Saqer Almaosherji.

Venerdì 22 maggio 2026, libere 2

1 - Francisco Macedo - Van Amersfoort - 1'31"285 - 18 giri
2 - Reno Francot - CL Motorsport - 1'31"336 - 16
3 - Alex Ninovic - Rodin - 1'31"351 - 23
4 - Alexandre Munoz - ART - 1'31"436 - 19
5 - Reza Seewooruthun - Rodin - 1'31"479 - 23
6 - Salim Hanna - Prema - 1'31"485 - 18
7 - Thomas Strauven - CL Motorsport - 1'31"680 - 17
8 - Gabriel Gomez - Rodin - 1'31"711 - 20
9 - Marcus Sæter - G4 Racing - 1'31"738 - 18
10 - Kean Nakamura - Prema - 1'31"738 - 18
11 - Rashid Al Dhaheri - R-Ace - 1'31"842 - 20
12 - Dion Gowda - Van Amersfoort - 1'31"884 - 19
13 - Saqer Almaosherji - G4 Racing - 1'31"941 - 23
14 - Miguel Costa - RPM - 1'32"024 - 23
15 - Kai Daryanani - Trident - 1'32"076 - 18
16 - Tomass Štolcermanis - Prema - 1'32"088 - 18
17 - Andrea Dupé - Van Amersfoort - 1'32"089 - 19
18 - Emanuele Olivieri - R-Ace - 1'32"133 - 20
19 - Andrija Kostić - Trident - 1'32"153 - 15
20 - Jules Roussel - CL Motorsport - 1'32"179 - 18
21 - Rahim Alibhai - G4 Racing - 1'32"303 - 19
22 - Kabir Anurag - ART - 1'32"367 - 19
23 - Yuki Sano - R-Ace - 1'32"412 - 22
24 - Matteo Giaccardi - ART - 1'32"477 - 19
25 - Jan Przyrowski - RPM - 1'32"667 - 15
26 - Maximilian Popov - Trident - 1'32"679 - 7
27 - Sebastian Wheldon - MP Motorsport - 1'33"005 - 18
28 - Alexander Abkhazava - MP Motorsport - 1'33"202 - 19
29 - Zhenrui Chi - MP Motorsport - 1'33"271 - 18
30 - Giovanni Maschio - RPM - 1'33"447 - 16

Davide Attanasio

Dalle colline della Stiria alle dune in riva al Mare del Nord. La Formula Regional europea è approdata a Zandvoort, Olanda, per la seconda tappa della stagione 2026, in quello che si prospetta come un fine maggio febbrile con due appuntamenti (questo e quello di Spa-Francorchamps) calendarizzati tra i weekend del 24 e del 31 del mese. L'altro "double-header", che sancirà la fine della stagione, è invece previsto per l'inizio di settembre (Imola e Hockenheim).

Ma non corriamo troppo. Anche perché Zandvoort è una di quelle quattro tappe (delle otto totali), con quelle di Budapest, Le Castellet e la già citata Hockenheim, a non contenere la gara sprint. E allora, viene adottato il formato "classico" visto in toto fino all'anno scorso, con due libere il venerdì, due qualifiche (una il sabato, una la domenica) e due corse (una il sabato e la domenica), i cui schieramenti sono stilati dai risultati di Q1 (gara 1) e Q2 (gara 2).

Nei cinquanta minuti di libera 1 (meteo gradevole e leggera brezza marina), a imporsi è stato Sebastian Wheldon dell'olandese MP Motorsport. L'americano, terzo nella classifica piloti dopo due podi a Spielberg, ha fermato il cronometro a 1'30"114, precedendo per più di tre decimi Francisco Macedo di Van Amersfoort. Decisamente un buon inizio per le due squadre di casa, che oltre ai due già citati hanno inserito i loro restanti alfieri nelle prime dodici posizioni.

Meno incisivo il pilota di casa, Reno Francot (CL Motorsport), presentatosi da primo della classe in virtù di una vittoria, un podio e un 5° posto sul Red Bull Ring. Francot è risultato 21° nel computo totale, e neppure a Rashid Al Dhaheri, secondo della classifica piloti, è andata tanto meglio. Ha iniziato dal quarto posto Kean Nakamura (Prema), mentre il team Rodin, con Reza Seewooruthun (3°), Gabriel Gomez (6°) e Alex Ninovic (9°) continua a confermarsi competitivo. 

Venerdì 22 maggio 2026, libere 1

1 - Sebastian Wheldon - MP Motorsport - 1'30"114 - 17 giri
2 - Francisco Macedo - Van Amersfoort - 1'30"428 - 19
3 - Reza Seewooruthun - Rodin - 1'30"471 - 19
4 - Kean Nakamura - Prema - 1'30"484 - 21
5 - Salim Hanna - Prema - 1'30"584 - 20
6 - Gabriel Gomez - Rodin - 1'30"598 - 22
7 - Alexander Abkhazava - MP Motorsport - 1'30"629 - 16
8 - Zhenrui Chi - MP Motorsport - 1'30"726 - 18
9 - Alex Ninovic - Rodin - 1'30"739 - 18
10 - Andrea Dupé - Van Amersfoort - 1'30"760 - 21
11 - Kabir Anurag - ART - 1'30"860 - 20
12 - Dion Gowda - Van Amersfoort - 1'30"868 - 21
13 - Matteo Giaccardi - ART - 1'31"013 - 21
14 - Miguel Costa - RPM - 1'31"104 - 22
15 - Rashid Al Dhaheri - R-Ace - 1'31"131 - 18
16 - Emanuele Olivieri - R-Ace - 1'31"189 - 17
17 - Maximilian Popov - Trident - 1'31"336 - 18
18 - Jules Roussel - CL Motorsport - 1'31"366 - 11
19 - Tomass Štolcermanis - Prema - 1'31"371 - 22
20 - Jan Przyrowski - RPM - 1'31"429 - 20
21 - Reno Francot - CL Motorsport - 1'31"491 - 15
22 - Yuki Sano - R-Ace - 1'31"528 - 17
23 - Saqer Almaosherji - G4 Racing - 1'31"824 - 18
24 - Andrija Kostić - Trident - 1'31"847 - 11
25 - Kai Daryanani - Trident - 1'31"866 - 18
26 - Marcus Sæter - G4 Racing - 1'31"887 - 22
27 - Thomas Strauven - CL Motorsport - 1'31"954 - 19
28 - Alexandre Munoz - ART - 1'32"470 - 6
29 - Giovanni Maschio - RPM - 1'32"595 - 20
30 - Rahim Alibhai - G4 Racing - 1'33"382 - 20