GB3

Grande successo per la nuova Tatuus
Sono oltre trenta gli ordini ricevuti

MSV, organizzatore e promotore del campionato GB3, ha ricevuto oltre 30 ordini per la nuova monoposto Tatuus MSV GB3-025...

Leggi »
formula 1

Webber racconta Piastri
"È una gemma comme Sinner"

Lui è Mark Webber, tre volte terzo nel Mondiale F1 (2010, 2011, 2013), 215 Gran Premi disputati tra il 2002 e il 2013 con Mi...

Leggi »
formula 1

A Baku l'incredibile weekend di
Colapinto, a punti e veloce come Albon

L’argentino Franco Colapinto, alla sua seconda apparizione nel Mondiale F1 con la Williams dopo il debutto a Monza, è semplic...

Leggi »
indycar

È Ilott il primo pilota
scelto dal team Prema

Domenica scorsa si è concluso il campionato Indycar 2024 che ha decretato campione lo spagnolo Alex Palou. E subito, il team ...

Leggi »
formula 1

Bearman efficace a Baku
ed è già nella storia della F1

Per chi non segue assiduamente la F1, o per chi è tornato da un lungo periodo di vacanza, alla lettura della classifica final...

Leggi »
formula 1

Ben Sulayem creerà uno specifico
dipartimento FIA per direttori di gara

"Non abbiamo direttori di gara, di conseguenza, abbiamo un problema. Non li puoi ordinare su Amazon o Google. Li devi cr...

Leggi »
9 Apr [19:09]

Valencia, 2° turno
Kirchhofer beffa Ghiotto

Marco Cortesi

È Marvin Kirchhofer il leader del gruppone della GP3 Series al termine della prima giornata di test collettivi al Circuit Ricardo Tormo di Valencia. Il ventunenne teutonico, campione nel 2013 della F.3 tedesca e nel 2012 della Formula Masters, ha messo il proprio nome in cima alla classifica portando in alto l'ART Grand Prix. Per la scuderia transalpina si sarebbe potuto trattare di una doppietta, ma ha dovuto fare i conti con Luca Ghiotto: il vicentino del team Trident ha confermato di essere uno dei pretendenti più accreditati per la stagione chiudendo secondo davanti ad Esteban Ocon, mentre Alex Palou, leader della mattina per il team Campos, ha preceduto la prima delle Dallara ART di Kevin Korjus.

L'estone, campione 2010 della F.Renault Eurocup, ci ha messo poco a riabituarsi alle ruote scoperte... considerando che ha risparmiato un set di gomme nuove. Più indietro, anche se con distacchi contenuti, Pal Varhaug, Emil Bernstorff ed Oscar Tunjo, con la seconda vettura del team Trident. Più indietro gli altri italiani, con Antonio Fuoco sedicesimo e Kevin Ceccon ventesimo. Il bergamasco è stato autore di un long run, rovinando poi il treno di gomme "buono" per il tempo, mentre Alex Fontana ha terminato la giornata a pochi centesimi dalla top-10.

(Photo Pellegrini)

Giovedì 9 aprile 2015, 2° turno

1 - Marvin Kirchhöfer - ART Grand Prix - 1'21"098 - 29 giri
2 - Luca Ghiotto - Trident - 1'21"288 - 41
3 - Esteban Ocon - ART Grand Prix - 1'21"309 - 35
4 - Alex Palou - Campos - 1'21"319 - 47
5 - Kevin Korjus - Koiranen - 1'21"530 - 34
6 - Pal Varhaug - Jenzer - 1'21"531 - 34
7 - Emil Bernstorff - Arden - 1'21"532 - 45
8 - Oscar Tunjo - Trident - 1'21"556 - 27
9 - Matthew Parry - Koiranen - 1'21"580 - 22
10 - Jimmy Eriksson - Koiranen - 1'21"581 - 26
11 - Jann Mardenborough - Carlin - 1'21"604 - 50
12 - Alex Fontana - Status GP - 1'21"642 - 39
13 - Alfonso Celis Jr - ART Grand Prix - 1'21"694 - 44
14 - Ralph Boschung - Jenzer - 1'21"876 - 34
15 - Seb Morris - Status GP - 1'21"896 - 31
16 - Antonio Fuoco - Carlin - 1'21"899 - 39
17 - Matheo Tuscher - Jenzer - 1'21"920 - 31
18 - Sandy Stuvik - Status GP - 1'22"121 - 36
19 - Zaid Ashkanani - Campos - 1'22"184 - 37
20 - Kevin Ceccon - Arden - 1'22"374 - 42
21 - Artur Janosz - Trident - 1'22"433 - 28
22 - Mitchell Gilbert - Carlin - 1'22"989 - 48
23 - Aleksander Bosak - Arden - 1'23"423 - 33
24 - Samin Gomez - Campos - 1'23"969 - 33
RS Racing