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19 Feb [21:12]

Test a Montmeló - 3° giorno
Câmara ancora il più rapido

Davide Attanasio

Chi ben comincia è a metà dell'opera, si dice. La speranza, per Rafael Câmara, è che questa espressione potrà essergli foriera di ulteriori successi, che a quel punto lo proietterebbero senza dubbi in orbita Formula 1. I test di Formula 2 sul circuito di Montmeló, ormai lo avrete capito, si sono conclusi con il brasiliano del team Invicta ancora davanti a tutti. Come nel secondo giorno, dove aveva stampato un 1'23"630 oggi ritoccato di quattro decimi (1'23"252).

Eccezion fatta per il primo giorno, i migliori tempi sono arrivati nella sessione mattutina. Al pomeriggio, di fatto tutti i piloti (tranne Rafael Villagómez, fermo in corrispondenza dell'ultima curva poco prima della pausa pranzo) hanno rivolto le loro energie sui long run, o comunque su prove di assetto che li hanno tenuti molto occupati. Emblematico il chilometraggio del team Hitech, che con Ritomo Miyata e Colton Herta hanno completato la distanza di due GP di F1.

In buona forma il team Campos, con Noel León secondo e Nikola Tsolov terzo nella sessione cronometricamente più rilevante. Si conferma pimpante Trident, atteso da un anno verità nella categoria che tanto li ha visti arrancare a dispetto dei successi in Formula 3, mentre Gabriele Minì ha totalizzato la quinta prestazione a più di quattro decimi da Câmara. Bandiere rosse, oltre che per Villagómez, sono state sventolate per Nicolás Varrone, León e van Hoepen.

Lo sguardo di squadre e piloti è ora rivolto "down under", all'Albert Park di Melbourne per la precisione. Laddove, tra due settimane poco più, prenderà il via un'altra stagione densa e, si spera, ricca di spunti da poter commentare. Quattordici gare sprint, altrettante feature, sui circuiti di Oceania, Asia e Europa, con il gran finale sull'Isola Yas (Circuito di Abu Dhabi) nove mesi dopo la partenza. Con qualche pausa, sì, ma a quello ci penseremo quando sarà il momento.

Giovedì 19 febbraio 2026, 5° turno del terzo giorno

1 - Rafael Câmara - Invicta - 1'23"252 - 27 giri
2 - Noel León - Campos - 1'23"526 - 29
3 - Nikola Tsolov - Campos - 1'23"654 - 27
4 - Laurens van Hoepen - Trident - 1'23"671 - 24
5 - Gabriele Minì - MP Motorsport - 1'23"721 - 26
6 - Colton Herta - Hitech - 1'23"826 - 29
7 - Mari Boya - Prema - 1'23"826 - 44
8 - Ritomo Miyata - Hitech - 1'23"857 - 29
9 - Dino Beganovic - Dams - 1'24"058 - 24
10 - Tasanapol Inthraphuvasak - ART - 1'24"068 - 34
11 - Nicolás Varrone - Van Amersfoort - 1'24"121 - 29
12 - John Bennett - Trident - 1'24"145 - 25
13 - Joshua Dürksen - Invicta - 1'24"212 - 54
14 - Oliver Goethe - MP Motorsport - 1'24"234 - 22
15 - Kush Maini - ART - 1'24"249 - 35
16 - Roman Bilinski - Dams - 1'24"338 - 27
17 - Martinius Stenshorne - Rodin - 1'24"487 - 21
18 - Sebastián Montoya - Prema - 1'24"593 - 43
19 - Emerson Fittipaldi - AIX - 1'25"038 - 28
20 - Cian Shields - AIX - 1'25"195 - 29
21 - Alexander Dunne - Rodin - 1'25"570 - 29
22 - Rafael Villagómez - Van Amersfoort - 1'26"138 - 18

Giovedì 19 febbraio 2026, 6° turno del terzo giorno

1 - Cian Shields - AIX - 1'26"269 - 38 giri
2 - Noel León - Campos - 1'26"308 - 51
3 - Emerson Fittipaldi - AIX - 1'26"351 - 51
4 - Colton Herta - Hitech - 1'27"869 - 66
5 - Kush Maini - ART - 1'28"582 - 51
6 - Ritomo Miyata - Hitech - 1'28"788 - 67
7 - Tasanapol Inthraphuvasak - ART - 1'28"873 - 50
8 - Mari Boya - Prema - 1'28"942 - 49
9 - Rafael Câmara - Invicta - 1'29"076 - 62
10 - Laurens van Hoepen - Trident - 1'29"135 - 50
11 - Alexander Dunne - Rodin - 1'29"362 - 47
12 - Nikola Tsolov - Campos - 1'29"515 - 45
13 - Nicolás Varrone - Van Amersfoort - 1'29"830 - 45
14 - Martinius Stenshorne - Rodin - 1'29"835 - 46
15 - Dino Beganovic - Dams - 1'29"934 - 27
16 - Roman Bilinski - Dams - 1'29"973 - 41
17 - Oliver Goethe - MP Motorsport - 1'30"088 - 36
18 - John Bennett - Trident - 1'30"148 - 47
19 - Joshua Dürksen - Invicta - 1'30"194 - 53
20 - Gabriele Minì - MP Motorsport - 1'30"199 - 36
21 - Sebastián Montoya - Prema - 1'30"226 - 47
22 - Rafael Villagómez - Van Amersfoort - nessun tempo - 0

18 Feb [18:37]

Test a Montmelò - 2° giorno
Camara svetta con Invicta

Massimo Costa

Rafael Camara, campione Formula 3 2025, svetta nella seconda giornata dei test Formula 2 a Montmelò. Il brasiliano, col team Invicta che ha vinto i titoli F2 2024 con Gabriel Bortoleto e 2025 con Leonardo Fornaroli, ha tracciato la via nel terzo turno, quello del mattino. A differenza di martedì, la maggioranza dei piloti ha cercato la migliore prestazione in tale sessione tanto che ben 15 piloti si sono ritrovati racchiusi in un secondo.

Camara ha battuto di 13 centesimi Tasanapol Inthraphuvasak del team ART, 1'23"630 contro 1'23"648. Entrambi sono debuttanti in F2 e il thailandese lo scorso anno si è piazzato settimo in F3. Notevole anche il terzo tempo di John Bennett schierato dalla italiana Trident, 1'23"664 per l'inglese che nel 2025 ha corso per Van Amersfoort.

Il compagno di Camara, Joshua Durksen, ha invece svolto un lavoro completamente diverso tanto da risultare penultimo in questo turno. Lo stesso vale per Alexander Dunne (Rodin), addirttura senza tempo, ma transitato ai box per 45 volte. I due, sono stati poi protagonisti del turno del pomeriggio, con tempi sempre più alti però, chiudendo al primo e secondo posto.

Mercoledì 18 febbraio 2026, 3° turno del secondo giorno

1 - Rafael Camara - Invicta - 1'23"630 - 36 giri
2 - Tasanapol Inthraphuvasak - ART - 1'23"648 - 19
3 - John Bennett - Trident - 1'23"664 - 47
4 - Martinius Stenshorne - Rodin - 1'23"697 - 47
5 - Nicoilas Varrone - Van Amersfoort - 1'23"760 - 38
6 - Oliver Goethe - MP Motorsport - 1'23"793 - 32
7 - Kush Maini - ART - 1'23"835 - 42
8 - Colton Herta - Hitech - 1'23"855 - 18
9 - Laurens Van Hoepen - Trident - 1'23"870 - 30
10 - Dino Beganovic - Dams - 1'23"913 - 34
11 - Nikola Tsolov - Campos - 1'23"957 - 18
12 - Gabriele Minì - MP Motorsport - 1'24"237 - 13
13 - Rafael Villagomez - Van Amersfoort - 1'24"259 - 40
14 - Roman Bilinski - Dams - 1'23"436 - 35
15 - Mari Boya - Prema - 1'24"454 - 40
16 - Cian Shields - AIX - 1'24"716 - 36
17 - Sebastian Montoya - Prema - 1'24"761 - 34
18 - Emerson Fittipaldi - AIX - 1'25"006 - 32
19 - Noel Leon - Campos - 1'25"829 - 14
20 - Ritomo Miyata - Hitech - 1'26"845 - 10
21 - Joshua Durksen - Invicta - 1'29"950 - 36
22 - Alexander Dunne - Rodin - senza tempo - 45

Mercoledì 18 febbraio 2026, 4° turno del secondo giorno

1 - Joshua Durksen - Invicta - 1'25"363 - 24
2 - Alexander Dunne - Rodin - 1'27"071 - 52
3 - Rafael Camara - Invicta - 1'29"843 - 25
4 - Emersfon Fittipaldi - AIX - 1'29"620 - 52
5 - Tasanapol Inhtraphuvasak - ART - 1'29"595 - 48
6 - Cian Shields - AIX - 1'29"713 - 48
7 - Nikola Tsolov - Campos - 1'29"876 - 53
8 - Gabriele Minì - MP Motorsport - 1'30"022 - 40
9 - Colton Herta - Hitech - 1'30"059 - 41
10 - Laurens Van Hoepen - Trident - 1'30"118 - 50
11 - Oliver Goethe - MP Motorsport - 1'30"153 - 39
12 - Kush Maini - ART - 1'30"161 - 58
13 - Dino Beganovic - Dams - 1'30"497 - 48
14 - Rafael Villagomez - Van Amersfoort - 1'30"519 - 50
15 - Mari Boya - Prema - 1'30"553 - 43
16 - Martinius Stenshorne - Rodin - 1'30"595 - 39
17 - Roman Bilinski - Dams - 1'30"626 - 37
18 - John Bennett - Trident - 1'30"661 - 31
19 - Noel Leon - Campos - 1'30"818 - 50
20 - Nicolas Varrone - Van Amersfoort - 1'30"907 - 24
21 - Sebastian Montoya - Prema - 1'30"972 - 43
22 - Ritomo Miyata - Hitech - 1'31"567 - 42

17 Feb [19:34]

Test a Montmelò - 1° giorno
Leon leader per il team Campos

Massimo Costa

Conclusi la scorsa settimana i tre giorni dei test riservati alla Formula 3 sul circuito di Montmelò, il tracciato catalano ha iniziato ad ospitare i protagonisti della Formula 2 per altrettante tre giornate. Nelle prove collettive F2, è sempre molto complicato capire i reali valori in campo in quanto le squadre si esercitano nel valutare varie soluzioni di assetti con più o meno carburante a bordo delle Dallara. Oltre che testare la durata delle gomme Pirelli in diverse situazioni.

I tempi della prima giornata, hanno messo in luce nel turno del mattino Martinius Stenshorne del team Rodin, autore del tempo di 1'25"437 davanti al compagno di squadra Alexander Dunne con 1'25"452. Subito protagonista Gabriele Minì, terzo con MP Motorsport in 1'25"602, poi il duo Campos Nikola Tsolov e Noel Leon.

Nel pomeriggio invece, Leon ha fatto suo il miglior crono assoluto in 1'24"370, lontani tutti gli altri che evidentemente non hanno cercato la prestazione. Secondo ha infatti terminato Nicolas Varrone di Van Amersfoort in 1'25"058 mentre Minì, unico italiano presente nella categoria, è 19esimo in 1'29"860. In questa sessione, a Emerson Fittipaldi sono stati tolti tutti i tempi in quanto la sua monoposto (AIX) è stata trovata sottopeso.

Nella prima sessione, bandiera rossa per Nikola Tsolov, nella seconda sessione rossa per un testacoda di Joshua Durksen alla curva 3 e per Sebastian Montoya finito in ghiaia alla curva 1.

Martedì 17 febbraio 2026, 1° turno del primo giorno

1 - Martinius Stenshorne - Rodin - 1'25"437 - 25 giri
2 - Alexander Dunne - Rodin - 1'25"452 - 23
3 - Gabriele Minì - MP Motorsport - 1'25"602 - 30
4 - Nikola Tsolov - Campos - 1'25"702 - 17
5 - Noel Leon - Campos - 1'25"815 - 18
6 - Oliver Goethe - MP Motorsport - 1'25"829 - 29
7 - Dino Beganovic - Dams - 1'25"977 - 24
8 - Ritomo Miyata - Hitech - 1'26"516 - 21
9 - Mari Boya - Prema - 1'26"519 - 19
10 - Tasanapol Inthraphuvasak - ART - 1'26"611 - 20
11 - Laurens Van Hoepen - Trident - 1'26"611 - 23
12 - Emerson Fittipaldi - AIX - 1'26"632 - 22
13 - Joshua Durksen - Invicta - 1'26"677 - 22
14 - Roman Bilinski - Dams - 1'26"762 - 23
15 - Colton Herta - Hitech - 1'26"893 - 20
16 - Rafael Villagomez - Van Amersfoort - 1'26"967 - 22
17 - Sebastian Montoya - Prema - 1'27"029 - 20
18 - Nicolas Varrone - Van Amersfoort - 1'27"109 - 22
19 - Kush Maini - ART - 1'27"147 - 18
20 - Rafael Camara - Invicta - 1'27"192 - 10
21 - John Bennett - Trident - 1'27"445 - 13
22 - Cian Shields - AIX - 1'37"533 - 7

Martedì 17 febbraio 2026, 2° turno del primo giorno

1 - Noel Leon - Campos - 1'24"370 - 45 giri
2 - Nicolas Varrone - Van Amersfoort - 1'25"058 - 45
3 - Joshua Durksen - Invicta - 1'25"274 - 34
4 - Ritomo Miyata - Hitech - 1'26"583 - 35
5 - Martinius Stenshorne - Rodin - 1'25"712 - 48
6 - Tasanapol Inthraphuvasak - ART - 1'25"802 - 41
7 - Alexander Dunne - Rodin - 1'25"882 - 43
8 - Rafael Camara - Invicta - 1'25"928 - 24
9 - Nikola Tsolov - Campos - 1'25"995 - 44
10 - Colton Herta - Hitech - 1'26"025 - 31
11 - Laurens Van Hoepen - Trident - 1'26"086 - 35
12 - Rafael Villagomez - Van Amersfoort - 1'26"251 - 35
13 - Sebastian Montoya - Prema - 1'26"553 - 35
14 - John Bennett - Trident - 1'26"764 - 29
15 - Mari Boya - Prema - 1'26"838 - 34
16 - Kush Maini - ART - 1'27"454 - 39
17 - Cian Shields - AIX - 1'27"515 - 24
18 - Oliver Goethe - MP Motorsport - 1'29"794 - 28
19 - Gabriele Minì - MP Motorsport - 1'29"860 - 32
20 - Dino Beganovic - Dams - 1'30"190 - 27
21 - Roman Bilinski - Dams - 1'31"020 - 32

Escluso Emerson Fittipaldi (AIX) per vettura sottopeso

13 Gen [20:45]

CLAMOROSO
La famiglia Rosin esce dal
team Prema, si chiude un'era

Massimo Costa

La notizia è clamorosa. La famiglia Rosin (René, Angelo e le rispettive mogli Angelina e Grazia) ha deciso di uscire dal team Prema. Ovvero, la loro squadra, fondata da Angelo ben 42 anni fa, come anticipato da Motorsport. Prema negli anni è cresciuta in maniera esponenziale, partecipando di fatto a tutte le categorie per monoposto, dalla Formula 4 alla Indycar passando per la F1 Academy, la Regional europea e Middle East, la Formula 3, la Formula 2, e per un certo periodo anche nell'endurance, prima ELMS poi WEC, accompagnando al debutto la Lamborghini.

Prema, e quindi i Rosin, ha vinto ovunque, collezionando successi nei campionati di F4, Regional, F3 e F2 divenendo un punto di riferimento per tutti i piloti e per l'Italia da corsa. Un salto di qualità c'era stato nel 2014 quando la squadra è stata rilevata in parte da Lawrence Stroll per farvi correre il figlio Lance. Lawrence è rimasto socio di Prema anche quando Lance ha raggiunto la Formula 1, salvo poi vendere la propria quota a Deborah Mayer nel 2021, precisamente alla società DC Racing Solutions Ltd, già coinvolta nel progetto Iron Lynx.

La linea operativa non è stata modificata, gli investimenti sono sempre stati importanti e Prema ha continuato a collezionare vittorie nelle varie categorie. Proprio sulla spinta della Mayer, c'è stato l'ingresso nel mondo endurance, che però ha finito per creare più problemi che altro. Stesso discorso per il debutto in Indycar avvenuto appena 12 mesi fa e che non ha portato i risultati sperati. Voci di paddock raccontavano che la Mayer aveva anche tentato di entrare in F1 rilevando la Sauber prima, la Racing Bulls poi. Tentativi che non hanno avuto successo. 

Alla lunga, le spese sono diventate sempre maggiori finché la Mayer, nei primi mesi del 2025 ha improvvisamente fermato gli investimenti, creando non poche difficoltà alla struttura Prema. Nonostante questo, la squadra con base a Grisignano di Zocco (Vicenza) ha proseguito la propria corsa vincendo la F4 italiana, la F1 Academy e la Regional europea, annunciando poi i piloti per il 2026 in tutte le categorie. Non per la Indycar, in quanto da più parti si suggeriva che la partecipazione al prossimo campionato non sarebbe avvenuta.

Evidentemente la situazione era divenuta insostenibile tra la famiglia Rosin e la DC Racing Solutions Ltd. In questi mesi giravano voci su vari possibili acquirenti della quota Prema nelle mani della società svizzera, ma le trattative puntualmente si fermavano.

E adesso cosa accadrà al team Prema? René e Angelo Rosin avevano creato un sistema vincente, quasi infallibile, nelle serie cadette grazie alla loro esperienza maturata in anni e anni sui campi di gara. Tra l'altro, in questi giorni Prema e Mumbai Falcons (che non è altro che una squadra supportata da Prema) sono impegnate nella F4 e nella Regional negli Emirati Arabi.

Sembra impossibile pensare alla famiglia Rosin fuori dal motorsport. Sarà veramente così? Assisteremo a qualche colpo di scena nei prossimi giorni? E se i Rosin decidessero di creare una nuova squadra ripartendo da zero?

12 Dic [16:57]

Test a Yas Marina - 3° giorno
Dunne chiude la stagione

Massimo Costa

Si è conclusa con il miglior tempo di Alexander Dunne nella terza giornata di test collettivi, la stagione 2026 della Formula 2. L'irlandese del team Rodin ha conquistato il primo tempo nella sessione iniziale (come praticamente tutti i piloti) in 1'37"153 che, però, non è la pole assoluta di queste prove. Che rimane a Olvier Goethe (MP) con 1'37"049 realizzato nel primo turno di giovedì.

Dunne ha preceduto Kush Maini del team ART. L'indiano era rimasto nascosto nelle precedenti sessioni, ma nel finale è emerso con il crono di 1'37"163 davanti a un Rafael Villagomez che in questi test ha ottenuto sempre risultati confortanti. Questa volta non ha cercato il tempo Gabriele Minì, che dopo aver svettato nelle prime due giornate, ha svolto prove finalizzate al passo gara. Come lui, il compagno di squadra Goethe, Sebastian Montoya e Joshua Durksen.

Venerdì 2 dicembre 2025, i migliori risultati assoluti del 3° giorno

1 - Alexander Dunne - Rodin - 1'37"153
2 - Kush Maini - ART - 1'37"163
3 - Rafael Villagomez - Van Amerfsoort - 1'37"300
4 - Dino Beganovic - Dams - 1'37"320
5 - Rafael Camara - Invicta - 1'37"362
6 - Mari Boya - Prema - 1'37"391
7 - Martinius Stenshorne - Rodin - 1'37"393
8 - Nikola Tsolov - Campos - 1'37"466
9 - Noel Leon - Campos - 1'37"478
10 - Ritomo Miyata - Hitech - 1'37"550
11 - Emerson Fittipaldi - AIX - 1'37"594
12 - Tasanapol Inthraphuvasak - ART - 1'37"684
13 - John Bennett - Trident - 1'37"760
14 - Colton Herta - Hitech - 1'37"761
15 - Laurens Van Hoepen - Trident - 1'37"941
16 - Gabriele Minì - MP Motorsport - 1'37"981
17 - Roman Bilinski - Dams - 1'38"050
18 - Cian Shields - AIX - 1'38"054
19 - Nicolas Varrone - Van Amersfoort - 1'38"054
20 - Oliver Goethe - MP Motorsport - 1'38"827
21 - Sebastian Montoya - Prema - 1'38"874
22 - Joshua Durksen - AIX - 1'41"267

11 Dic [16:45]

Test a Yas Marina - 2° giorno
Goethe si conferma leader, Minì terzo

Massimo Costa

Anche la seconda delle tre giornate di test Formula 2 a Yas Marina, ha visto prevalere Oliver Goethe del team MP Motorsport. Il danese ha siglato il miglior crono nel primo turno in 1'37"049 lasciando a tre decimi Alexander Dunne (Rodin), autore del tempo di 1'37"318 e Gabriele Minì, buon terzo. Il palermitano, compagno di Goethe, ieri aveva concluso da quarto assoluto, oggi si è ulteriormente migliorato.

Notevole la quarta prestazione di Tasanapol Inthraphuvasak, in forza al team ART. Nel secondo turno, tempi più alti con Rafael Camara in prima posizione con 1'37"646. Da segnalare che il primo tempo assoluto di mercoledì, di Goethe, era di 1'37"203.

Giovedì 11 dicembre 2025, i migliori tempi assoluti dei due turni

1 - Oliver Goethe - MP Motorsport - 1'37"049 - 1° turno
2 - Alexander Dunne - Rodin - 1'37"318 - 1° turno
3 - Gabriele Minì - MP Motorsport - 1'37"323 - 1° turno
4 - Tasanapol Inthraphuvasak - ART - 1'37"476 - 1° turno
5 - Dino Beganovic - Dams - 1'37"536 - 1° turno
6 - Rafael Villagomez - Van Amersfoort - 1'37"570 - 1° turno
7 - Rafael Camara - Invicta - 1'37"646 - 2° turno
8 - Joshua Durksen - Invicta - 1'37"742 - 2° turno
9 - Noel Leon - Campos - 1'37"749 - 1° turno
10 - Martinius Stenshorne - Rodin - 1'37"759 - 1° turno
11 - Nikola Tsolov - Campos - 1'37"892 - 1° turno
12 - Sebastian Montoya - Prema - 1'37"957 - 1° turno
13 - Emerson Fittipaldi - AIX - 1'37"976 - 1° turno
14 - Mari Boya - Prema - 1'37"992 - 1° turno
15 - Kush Maini - ART - 1'37"992 - 1° turno
16 - Colton Herta - Hitech - 1'38"115 - 1° turno
17 - Cian Shields - AIX - 1'38"276 - 1° turno
18 - Roman Bilinski - Dams - 1'38"317 - 1° turno
19 - Nicolas Varrone - Van Amersfoort - 1'38"365 - 1° turno
20 - Ritomo Miyata - Hitech - 1'38"530 - 1° turno
21 - Laurens Van Hoepen - Trident - 1'39"302 - 1° turno
22 - John Bennett - Trident - 1'39"538 - 1° turno

10 Dic [16:11]

Test a Yas Marina - 1° giorno
Goethe comanda, Minì quarto

Massimo Costa

Prima giornata di test per la Formula 2 a Yas Marina. Al termine dei due turni, il secondo quello più rapido, in cima alla classifica è emerso Oliver Goethe del team MP Motorsport. Il danese ha chiuso la sessione in 1'37"203, di pochi centesimi davanti al debuttante Rafael Camara, campione Formula 3 2025. Il brasiliano del team Invicta ha preceduto il compagno di squadra Joshua Durksen, 1'37"290.

Buon quarto Gabriele Minì che con MP Motorsport affronta il suo secondo anno nella serie. Il palermitano ha segnato il tempo di 1'37"565 . Minì sarà l'unico italiano al via della Formula 2 2026. Bene il rookie Mari Boya alla sua prima presa di contatto col team Prema. Lo spagnolo ha segnato il quinto crono assoluto davanti al compagno Sebastian Montoya.

Da segnalare l'atteso debutto di Colton Herta, proveniente dalla Indycar e ora terzo pilota Cadillac F1. L'americano parteciperà al campionato di F2 per prendere dimestichezza con i circuiti e il metodo europeo. Come prima giornata, Herta con la Dallara del team Hitech si è piazzato nei due turni 11esimo e 17esimo.

Nel turno del mattino è stato nuovamente Goethe il più veloce in 1'38"979 con Durksen secondo in 1'39"156 e Minì sesto. Per il team Trident, praticamente soltanto installation laps.

Mercoledì 10 dicembre 2025, i migliori risultati del 1° e 2° turno

1 - Oliver Goethe - MP Motorsport - 1'37"203
2 - Rafael Camara - Invicta - 1'37"269
3 - Joshua Durksen - Invicta - 1'37"290
4 - Gabriele Minì - MP Motorsport - 1'37"565
5 - Mari Boya - Prema - 1'37"705
6 - Sebastian Montoya - Prema - 1'37"769
7 - Noel Leon - Campos - 1'37"819
8 - Kush Maini - ART - 1'38"602
9 - Alexander Dunne - Rodin - 1'38"669
10 - Tasanapol Inthraphuvasak - ART - 1'38"730
11 - Dino Beganovic - Dams - 1'38"745
12 - Rafael Villagomez - Van Amersfoort - 1'38"751
13 - Nikola Tsolov - Campos - 1'38"922
14 - Nicolas Varrone - Van Amersfoort - 1'38"981
15 - Roman Bilinski - Dams - 1'39"021
16 - Martinius Stenshorne - Rodin - 1'39"239
17 - Colton Herta - Hitech - 1'39"416
18 - Ritomo Miyata - Hitech - 1'39"598
19 - Emerson Fittipaldi - AIX - 1'39"914
20 - Cian Shields - AIX - 1'39"950
21 - Laurens Van Hoepen - Trident - 1'59"410
22 - John Bennett - Trident - 2'02"526

9 Dic [13:26]

Bennett nuovo pilota Trident

Trident Motorsport ha annunciato il nome del pilota che nel 2026 completerà il suo line-up nel FIA Formula 2 Championship. Si tratta del  pilota inglese John Bennett. Per il ventiduenne driver di Salisbury si tratterà di una nuova interessante sfida nella seconda categoria, dopo aver esordito nel 2024.

Bennett si è avvicinato al mondo delle competizioni disputando nel 2020 la Ginetta GT5 Challenge. L’anno successivo ha conquistato un totale di cinque vittorie e dieci podi classificandosi secondo al termine del campionato. Nel 2022 l’inglese è poi passato alle corse in monoposto affrontando il campionato GB3. Alla sua terza stagione si è laureato vicecampione ottenendo tre vittorie e ben undici podi.

Nel 2024 arriva l’esordio dapprima nel Formula Regional Middle East e poi nella serie europea. Sempre la stessa stagione segna il debutto di Bennett negli ultimi due round del FIA Formula 2 Championship con i primi punti conquistati nella Feature Race di Lusail per il team Van Amersfoort. Serie che poi ha ripetuto anche quest’anno con la squadra olandese mostrando una buona crescita.

La situazione mercato piloti

Campos
Noel León - Nikola Tsolov

Dams
Dino Beganovic - Roman Bilinski

Invicta
Rafael Câmara - Joshua Dürksen

AIX
Emerson Fittipaldi - Cian Shields

Prema
Mari Boya - Sebastian Montoya

Hitech
Colton Herta - Ritomo Miyata

Rodin
Martinius Stenshorne - Alexander Dunne

MP Motorsport
Oliver Goethe - Gabriele Minì

Trident
Laurens Van Hoepen - John Bennett

ART
Tasanapol Inthraphuvasak - TBA

Van Amersfoort
Nicolás Varrone - TBA


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