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Piastri cinque vittorie su nove GP
Leclerc a podio, Verstappen imbizzarrito

Massimo Costa - XPB ImagesSegue commentoDomenica 1 giugno 2025, gara1 - Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) - 66 giri2 - Lando ...

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Montmelò - La cronaca
Prova di forza della McLaren

Grande prova di forza della McLaren che raccoglie una doppietta con Piastri e Norris. Applausi per Leclerc che conclude terz...

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Monza – Gara 2
Primo successo di Levet-Putera

Michele Montesano - Foto Maggi Primo successo nel Lamborghini Super Trofeo Europe per Paul Levet e Adam Putera. Nel Tempio d...

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Cassidy rompe il digiuno

Michele Montesano Dopo oltre un anno di assenza, Nick Cassidy è tornato sul gradino più alto della Formula E. Il pilota del...

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FIA Formula 3

Montmeló - Gara 2
Camara rimette le cose in chiaro

Davide Attanasio - XPB ImagesSembrerà strano leggerlo, ma a Rafael Camara il successo mancava dalla feature race di Sakhir. ...

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Formula E

Shanghai – Qualifica 2
Pole di Cassidy sotto la pioggia

Michele Montesano Nick Cassidy ha siglato la sua prima pole position stagionale in Formula E. Tuttavia la seconda qualifica...

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6 Set 2008 [18:44]

A Monza nascerà la FOTA

Nascerà ufficialmente giovedì 11 settembre sulla pista di Monza, che ospiterà il GP d’Italia la prossima settimana, la Formula One Team Association (FOTA) che vedrà tutti i dieci team di Formula 1 uniti in un’associazione che dovrà fare da tramite con Bernie Ecclestone e Max Mosley per discutere sia delle nuove regole sia le decisioni economiche che coinvolgono le squadre. Già riunitisi un paio di mesi fa a Maranello per prendere i primi accordi, giovedì dovrebbe giungere la firma di tutti i responsabili delle squadre e dovrebbe anche essere il presidente della FOTA, carica che andrebbe nelle mani di Luca Cordero di Montezemolo.

Tra i temi che i team manager hanno discusso e che porteranno all’attenzione della Federazione Internazionale ci sarà la necessità di suddividere meglio (ossia in quantità maggiori) gli introiti provenienti dalla vendita dei diritti televisivi e l’abolizione di costi supplementari per innovazioni tecniche che i team non ritengono vantaggiose, ma solo dispendiose. Pare anche che si voglia ridurre la lunghezza delle gare, pur mantenendo intatta l’attuale procedura dei pit stop
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