GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

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Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

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Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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6 Set 2008 [18:44]

A Monza nascerà la FOTA

Nascerà ufficialmente giovedì 11 settembre sulla pista di Monza, che ospiterà il GP d’Italia la prossima settimana, la Formula One Team Association (FOTA) che vedrà tutti i dieci team di Formula 1 uniti in un’associazione che dovrà fare da tramite con Bernie Ecclestone e Max Mosley per discutere sia delle nuove regole sia le decisioni economiche che coinvolgono le squadre. Già riunitisi un paio di mesi fa a Maranello per prendere i primi accordi, giovedì dovrebbe giungere la firma di tutti i responsabili delle squadre e dovrebbe anche essere il presidente della FOTA, carica che andrebbe nelle mani di Luca Cordero di Montezemolo.

Tra i temi che i team manager hanno discusso e che porteranno all’attenzione della Federazione Internazionale ci sarà la necessità di suddividere meglio (ossia in quantità maggiori) gli introiti provenienti dalla vendita dei diritti televisivi e l’abolizione di costi supplementari per innovazioni tecniche che i team non ritengono vantaggiose, ma solo dispendiose. Pare anche che si voglia ridurre la lunghezza delle gare, pur mantenendo intatta l’attuale procedura dei pit stop
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