A Zandvoort, Norris fermato
da un condotto dell'olio motore

Massimo Costa

Sebbene la McLaren non sia stata in grado di accertare la causa del problema fino a dopo la gara di Zandvoort, domenica sera ha circoscritto la questione, rivelando che si trattava di un componente della vettura, piuttosto che di un problema legato al fornitore di motori Mercedes.

Ora sono emersi dettagli più specifici: la McLaren ha dichiarato a The Race che il componente difettoso era un condotto dell'olio motore. Ciò ha innescato una perdita d'olio, poi rilevata dai sensori sulla vettura, che hanno spento automaticamente il motore per evitare ulteriori danni.

Dopo una rapida diagnosi del problema, si ritiene che la McLaren abbia messo in atto alcune contromisure per il GP d'Italia di questo fine settimana, che, come ha affermato lo stesso Norris, prevedono il rinforzo del condotto. Parlando a Monza di ciò che la McLaren gli aveva detto del guasto, Norris ha dichiarato: "Ci sono molte cose incredibilmente complicate che devono essere messe insieme".