AIDA - CORSE
Ronnie Quintarelli rainman in gara 2
primo successo della Lola Dome

Seconda vittoria stagionale per Ronnie Quintarelli nella F.3 giapponese, nella foto. Ad Aida il pilota veneto è salito sul gradino più alto del podio di gara 2 al termine di una corsa che ricorderà a lungo. La pista era infatti bagnata e soltanto lui, Antinucci e Yokomizo hanno scelto di partire con le slick. Al via De Oliveira si è mosso bene dalla pole, ma Quintarelli lo ha braccato subito scavalcando Antinucci. Nonostante le gomme da asciutto, Ronnie ha tenuto il ritmo di De Oliveira, con le rain. Verso la metà gara, quando la traiettoria si è asciugata, Quintarelli ha superato De Oliveira andando a vincere una stupenda corsa. La prima corsa invece ha registrato il primo successo stagionale della Lola Dome del brasiliano De Oliveira, mentre Quintarelli ha chiuso al secondo posto. Terzo si era classificato Carbone, ma è stato penalizzato e retrocesso all'ottavo posto per avere causato un contatto con Bamba. Alla prima curva dopo il via un incidente ha coinvolto cinque monoposto (Yokomizo, Yamamoto, Shibata, Mutoh, Ikeda) costringendo la safety-car a intervenire. Il campionato è apertissimo. Antinucci è al comando con 70 punti, ma Nakajima (vincitore delle prime due gare), De Oliveira e Quintarelli incalzano.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
De Oliveira (Lola Dome-Mugen) - Dome - 1'24"952
Quintarelli (Dallara-Toyota) - Inging - 1'25"186
2. fila
Bamba (Dallara-Toyota) - Tom's - 1'25"233
Carbone (Dallara-Nissan) - Three Bond - 1'25"301
3. fila
Yokomizo (Dallara-Toyota) - Inging - 1'25"318
Yamamoto (Dallara-Toyota) - Tom's - 1'25"379
4. fila
Nakajima (Dallara-Toyota) - Tom's - 1'25"688
Antinucci (Dallara-Toyota) - Tom's - 1'25"784
5. fila
Shibata (Dallara-Toyota) - Dtm - 1'25"986
Mutoh (Dallara-Mugen) - Toda - 1'26"046
6. fila
Ikeda (Lola Dome-Toyota) - NowMotor - 1'26"123
Ianagida (Dallara-Nissan) - Three Bond - 1'26"869
7. fila
Isosaki (Dallara-Toyota) - Zup Speed - 1'28"463
Kobayakawa (Lola Dome-Toyota) - NowMotor - 1'28"689

L'ordine di arrivo di gara 1, sabato 8 maggio 2004

1 - De Oliveira (Lola Dome-Mugen) - Dome - 18 giri in 32'29"102
2 - Quintarelli (Dallara-Toyota) - Inging - a 3"345
3 - Nakajima (Dallara-Toyota) - Tom's - a 11"672
4 - Kobayakawa (Lola Dome-Toyota) - NowMotor - a 27"724
5 - Yanagida (Dallara-Nissan) - Three Bond - a 28"338
6 - Antinucci (Dallara-Toyota) - Tom's - a 47"037
7 - Isosaki (Dallara-Toyota) - Zup Speed - a 58"058
8 - Carbone (Dallara-Nissan) - Three Bond - a 1 giro

Lo schieramento di partenza di gara 2

1. fila
De Oliveira (Lola Dome-Mugen) - Dome - 1'25"073
Antinucci (Dallara-Toyota) - Tom's - 1'25"135
2. fila
Quintarelli (Dallara-Toyota) - Inging - 1'25"176
Yamamoto (Dallara-Toyota) - Tom's - 1'25"275
3. fila
Yokomizo (Dallara-Toyota) - Inging - 1'25"301
Bamba (Dallara-Toyota) - Tom's - 1'25"374
4. fila
Carbone (Dallara-Nissan) - Three Bond - 1'25"499
Nakajima (Dallara-Toyota) - Tom's - 1'25"502
5. fila
Ikeda (Lola Dome-Toyota) - NowMotor - 1'25"986
Mutoh (Dallara-Toyota) - Toda - 1'26"152
6. fila
Shibata (Dallara-Toyota) - Dtm - 1'26"228
Kobayakawa (Lola Dome-Toyota) - NowMotor - 1'26"354
7. fila
Yanagida (Dallara-Nissan) - Three Bond - 1'26"491
Isosaki (Dallara-Toyota) - Zup Speed - 1'28"226

L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 9 maggio 2004

1 - Quintarelli (Dallara-Toyota) - Inging - 25 giri in 40'26"667
2 - De Oliveira (Lola Dome-Mugen) - Dome - a 9"264
3 - Ikeda (Lola Dome-Toyota) - NowMotor - a 17"991
4 - Antinucci (Dallara-Toyota) - Tom's - a 19"847
5 - Yamamoto (Dallara-Toyota) - Tom's - a 30"859
6 - Nakajima (Dallara-Toyota) - Tom's - a 41"461
7 - Kobayakawa (Lola Dome-Toyota) - NowMotor - a 41"842
8 - Shibata (Dallara-Toyota) - Dtm - a 58"195
9 - Yokomizo (Dallara-Toyota) - Inging - a 59"328
10 - Bamba (Dallara-Toyota) - Tom's - a 1'02"125
11 - Yanagida (Dallara-Nissan) - Three Bond - a 1'10"631
12 - Isosaki (Dallara-Toyota) - Zup Speed - a 1 giro

Il campionato
1.Antinucci punti 70; 2.Nakajima e De Oliveira 64; 4.Quintarelli 63; 5.Bamba 54; 6.Yokomizo 36; 7.Yamamoto 35; 8.Ikeda 27; 9.Carbone 26; 10.Kobayakawa 14; 11.Mutoh e Yanagida 11; 13.Shibata 6; 14.Isosaki 4.