F4 Nel mondo

Tatuus consegna la T-421 n.500
È la F4 più impiegata al mondo

Nata nel 2021 come seconda generazione di Formula 4, la Tatuus T-421 è giunta a maggio 2026 al cinquecentesimo esemplare pro...

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Indy 500 - Pole Day
Seconda pole per Palou

Carlo Luciani Alex Palou difenderà dalla pole position la vittoria nella 500 miglia di Indianapolis conquistata lo scorso a...

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GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring
Mercedes torna al successo

Michele Montesano A dieci anni dall’ultima affermazione, la Mercedes è tornata sul gradino più alto della 24 Ore del Nürburg...

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Formula E

Monte Carlo – Gara 2
Rowland vince di strategia e si rilancia

Michele Montesano Il campione è tornato a ruggire. Sulle stradine di Monte Carlo Oliver Rowland ha conquistato il suo primo ...

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GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring, 22ª ora
Ritiro per la Mercedes di Verstappen

Michele Montesano ‍Mai dare per scontato la 24 Ore del Nürburgring. La maratona del Nordschleife sembrava ormai indiriz...

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Formula E

Monte Carlo – Qualifica 2
Ticktum irresistibile concede il bis

Michele Montesano A distanza di ventiquattro ore è ancora Dan Ticktum il più veloce sulle strade di Monte Carlo. L’inglese ...

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25 Mar 2019 [17:45]

Abiteboul: «Il futuro
è dei carburanti verdi»

Stefano Semeraro

Il primo Gp della stagione per la Renault è andato così così - sia Hulkenberg sia Ricciardo fuori dal Q3, e Nico alla fine settimo ma dietro alla Haas - e tutto il team, Ricciardo in testa, punta ad un riscatto in Bahrain dove verranno portati degli sviluppi aerodinamici. Ma per il futuro più a lungo termine il boss della Renault Cyril Abiteboul ha un’idea più radicale: una F.1 più ecologica con motori ancora più ‘verdi’, perchè la svolta ibrida nelle corse non è ancora sufficiente. «Tocca a noi decidere se in futuro i giovani si divertiranno ancora a correre in pista oppure no», ha spiegato alla Blld il manager francese. «E molto dipenderà dalla tecnologia che decideremo di utilizzare. Sto parlando di e-fuels, e comunque carburanti che non derivano dal petrolio fossile. Penso che sia quello potenzialmente il vero cambiamento, e credo che dovremmo testarli prima in Formula 1». Una coscienza all’altezza dei tempi. O la voglia di rilanciare in un momento difficile.
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