formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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14 Feb 2005 [14:42]

Accordo tra GP Racing e Promec
Primo pilota sarà Alex Caffi

A sorpresa la GP Racing ha per il momento lasciato le monoposto per passare alle corse con i Prototipi. Delusa dallo stato di "coma profondo" in cui vige il campionato Superfund, nel quale la squadra vicentina aveva creduto, il team manager Tancredi Pagiaro ha raggiunto un accordo con la Promec Engineering di Gianfranco Trombetti per schierare nella Le Mans Endurance Series la PJ199 con motore Judd V10. La GP Racing aveva già partecipato alla 6 Ore di Vallelunga con una Lucchini SR2. Pagiaro ha anche già siglato il contratto con il primo pilota, l'ex F.1 Alex Caffi. Per il secondo pilota sono in corso trattative con Gabriele Gardel, nel 2004 nel FIA GT con la Scuderia Italia, e Fabrizio Del Monte, vice campione della Euro 3000 Series proprio con la GP Racing. La Promec metterà a disposizione della squadra veneta i tecnici Giuseppe Angiulli, Sergio Paparoni e Davide Meandri. Nella foto, la Promec.
Cetilar