World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
19 Lug 2022 [17:05]

Acura completa la due giorni di test
della ARX-6 LMDh a Magny-Cours

Michele Montesano

Anche Acura Motorsport ha fatto debuttare in pista la sua LMDh. Dopo un breve shakedown sul tracciato del Paul Ricard, la ARX-06 ha completato una due giorni di test a Magny-Cours. Per la Casa nipponica è ufficialmente iniziata la marcia di avvicinamento verso la prossima stagione, in cui la vettura debutterà nella classe GTP dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Il prototipo LMDh, costruito in collaborazione e sulla base del telaio Oreca LMP2, ha percorso i primi chilometri con i piloti Ricky Taylor e Matt McMurry, quest’ultimo presente nella doppia veste di ingegnere del veicolo di HPD. Acura ha effettuato i primi collaudi in Francia proprio nei circuiti adiacenti alle factory dell’azienda diretta da Hugues de Chaunac per convalidare il progetto. La vettura verrà poi portata in America dove seguiranno altre sessioni di test già entro la fine del mese.

Le prime foto hanno mostrato il frontale con doppio profilo confermando quanto visto nel rendering rilasciato più di un mese fa. Ad un primo sguardo sia il muso che le fiancate sembrano decisamente rastremate. La veste aerodinamica è stata studiata dall’Acura Design Studio in collaborazione con Honda Performance Development e Oreca. I dettagli del motore non sono stati ancora rilevati ma, secondo indiscrezioni, la ARX-6 sarà spinta da un 3.5 V6 biturbo, evoluzione dell’attuale ARX-05 DPi, abbinato al Kers realizzato in mono-fornitura dalla Bosch.

David Salters, presidente e direttore tecnico di HPD, si è detto entusiasta dell’esito dei primi test: “Siamo ancora all’inizio, ma devo dire di essere abbastanza soddisfatto sia dello shakedown del Paul Ricard che delle prove a Magny-Cours svoltesi anche in notturna. Tutti i membri di HPD, Oreca e i team Wayne Taylor Racing e Meyer Shank Racing (che gestiranno le ARX-6 in pista) hanno lavorato all’unisono per questo debutto. Ora inizierà il vero e duro lavoro!”


CetilarDALLARA