formula 1

Il riscatto di Russell
Ferrari, Hamilton non basta

Massimo Costa - XPB ImagesE' stato il weekend perfetto di George Russell. Pole ottenuta con esperienza e intelligenza ne...

Leggi »
IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Gara
Porsche batte Mercedes e Ferrari

Da Spa - Michele Montesano La rivincita degli outsider. A conquistare la 24 Ore di Spa-Francorchamps 2026 è stata la Porsche...

Leggi »
formula 1

Spielberg - La cronaca
Russell domina, Antonelli terzo

Russell vince il GP di Austria con 1"6 su Verstappen che batte per appena 3 decimi Antonelli. Quarto posto per Piastri,...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Ore 13:30
Porsche prova la volata finale

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy Con tre ore ancora da disputare, la 24 Ore di Spa-Francorchamps 2026 è entrata nel...

Leggi »
8 Apr 2006 [16:41]

Adria, qualifica: Frassineti strappa la pole a Rigon

Un’appassionante sessione di qualifiche, quella svoltasi questo pomeriggio sui 2.702 metri del circuito rodigino di Adria. Conferma arrivata da Alex Frassineti del team Lucidi Motors, che ha compiuto 21 giri, e il migliore 1'11"885, alla media di 135.316 Km/h. Davide Rigon ha tenuto per molto tempo la pole position provvisoria, perdendola nel finale per soli 79 millesimi. Ben sette piloti in un secondo; questo dovrebbe dare un’idea di come potrà essere la gara di domani. Come già nelle sessioni di prove libere, le Formula 3 Club avevano creato problemi ai piloti, cosa puntualmente accaduta anche nella sessione di qualifica. Durante il briefing, era stato proposto, in modo “ufficioso” e informale alle due categorie, A e B, di dividersi un quarto d’ora per uno, offerta che hanno declinato, procurando scompiglio in pista quando hanno rotto motori e si sono girati in staccata. Strabilia ancora Imperio Brigliadori, che si qualifica davanti a Jacopo Faccioni, autore di ottimi giri in costante miglioramento, dimostrando un buon passo per poter entrare in zona punti in gara.

Antonio Caruccio

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Alex Frassinetti – Lucidi - (Dallara 304-Opel) - 1'11"885
Davide Rigon – Corbetta - (Dallara 304-Opel) - 1'11"964
2. fila
Mauro Massironi – Passoli - (Dallara 304-Opel) – 1’12"075
Fabrizio Crestani – Corbetta - (Dallara 304-Opel) - 1'12"225
3. fila
Michele Rugolo – Ghinzani - (Dallara 304-Mugen) - 1'12"300
Efisio Marchese - Europa Corse - (Dallara 304-Opel - 1'12"401
4. fila
Giuseppe Terranova – Lucidi - (Dallara 304-Opel) - 1'12"702
Federico Glorioso – Corbetta - (Dallara 304-Opel) - 1'13"264
5. fila
Imerio Brigliadori – Style Car - (Dallara 303-Opel) – 1’13’’335
Jacopo Faccioni - Scuderia N.T. (Dallara 304-Opel) - 1'13"416
6. fila
Manuele Gatto – Ghinzanzi - (Dallara 304-Mugen) - 1'13"728
Sergio Ghiotto – System Team - (Dallara 302-Opel) – 1’14”699
7. fila
Arabadjiev Vlado – En.Ro. - (Dallara 304-Opel) – 1’14’’965
Dino Lusuardi – System Team - (Dallara 394-Fiat) – 1’15’’143
8. fila
Giampiero Negrotti – Style Car - (Dallara 303-Opel) - 1’15’’162
Giovanni Rambelli – Auto Elite - (Dallara 302-Opel) – 1’15’’268
9. fila
“Gioga” – Bellspeed - (Dallara 300-Fiat) – 1’15’’346
“Boga” – Bellspeed - (Dallara 301-Opel) – 1’15’’632
10. fila
Luciano Baldazzi – Lido Corse - (Dallara 390-VW) - 1’17’’640
Carlo Bendinelli – Bellspeed - (Dallara 392-VW) – 1’18’’800