formula 1

È Hadjar il nuovo pilota
Red Bull per la stagione 2026

Massimo Costa - XPB ImagesGli è bastata una stagione, non ancora conclusa, per convincere i vertici della Red Bull a promuov...

Leggi »
Regional Oceania

Rovanperä parte da Hampton Downs
Verrà schierato dal team Hitech

Davide AttanasioSarà la Regional Oceania, e in particolare il circuito di Hampton Downs, nel nord della Nuova Zelanda, a osp...

Leggi »
formula 1

Lindblad debutterà con
Racing Bulls, che conferma Lawson

Massimo Costa - XPB ImagesArvid Lindblad sarà l'unico volto nuovo del Mondiale F1 2026. Inglese di 18 anni, mamma india...

Leggi »
formula 1

Antonellli, minacce di morte
La Red Bull costretta a scusarsi

Massimo Costa - XPB ImagesMigliaia di minacce, anche di morte, di insulti. Questo si è ritrovato Andrea Kimi Antonelli sui p...

Leggi »
formula 1

Fornaroli si lega alla McLaren
Con lui Verschoor e Costoya

Massimo Costa - Dutch PhotoLeonardo Fornaroli è un pilota McLaren. Certo non per guidare nel Mondiale F1 dove i sedili di La...

Leggi »
formula 1

Lo stile Red Bull colpisce Antonelli
Wolff: "Le solite stupidaggini"

Massimo CostaLo stile Christian Horner aleggia ancora nel box Red Bull e chissà quando Laurent Mekies, il suo sostituto...

Leggi »
13 Mar 2010 [15:21]

Al Sakhir, gara 1
Filippi vince davanti a Valsecchi

Arriva al termine di una stagione, quella 2009, ricca di difficoltà la vittoria di Luca Filippi nella prima gara del weekend della GP2 Asia Series ad Al Sakhir. Il pilota italiano ha portato al successo la Dallara del team Meritus con una condotta estremamente autorevole, precedendo un Davide Valsecchi di nuovo in forma smagliante. Giacomo Ricci ha centrato un nuovo piazzamento tra i primi cinque alle spalle di Charles Pic ed Alvaro Parente. L'ottima giornata dei colori italiani è stata completata da Edoardo Piscopo, che ha conquistato con l'ottava posizione la pole position per gara 2.

La cronaca
Poco prima del via, Turvey si ferma ai box, dai quali ripartirà dopo il passaggio degli altri piloti. Alla prima frenata, Valsecchi si infila tra Pic ed Parente (facilitato dal vuoto davanti a lui) e conquista il secondo posto. Vittime del primo giro sono Leimer e Razia, costretti a fermarsi nelle primissime battute rispettivamente per un contatto e per un problema al motore. Nei primi passaggi, il principale duello è quello tra Bianchi e Ricci per il quinto posto, con il pilota DPR che riesce a prevalere. Al quinto giro. Rossi si esibisce in un bel sorpasso su Kral.

L'americano è come sempre molto aggressivo e si avvicina alla top-10 con un deciso attacco sul rettilineo di partenza. Recupera alla grande Turvey, che dopo pochi passaggi ha raggiunto il gruppo e cerca di entrare nella top-15. Al termine del sesto giro la situazione davanti è stabile, con Filippi, Valsecchi, Pic, Parente e Ricci, mentre Turvey e Rossi continuano nelle loro rimonte. Difficoltà per Kral, che perde via via terreno, e per Gonzalez, costretto a una lunga sosta. Poco lontano dal gruppo dei leader Piscopo, ottavo, lotta per la posizione che da l'accesso alla pole di gara 2.

La prima sosta è per molti piloti anticipata, addirittura al settimo giro. Il nono passaggio è particolarmente favorevole a Sam Bird, che complice il rientro di Dani Clos, guadagna due posizioni, avvicinandosi alla top-10. Mentre Vietoris è rallentato da un problema con una pistola pneumatica, gli italiani, al decimo giro, occupano le prime quattro posizioni. Si fermano poco dopo. Passa Filippi, mentre Valsecchi deve difendersi da Pic. La sosta è fatale per Ricci, che deve cedere a Bianchi. Poco dopo esce largo dall'ultima curva ed è preda di Villa, che lo infila per il sesto posto.

A quattordici giri della fine, Bird ha riguadagnato la nona posizione, seguito da Piscopo e da Turvey, che ha nel frattempo è in bagarre con Rossi dopo averlo passato con apparente facilità. Al diciottesimo giro, Bianchi cerca di recuperare su Parente per il quarto posto. Il pilota di casa Coloni non è però realmente sotto pressione. A meno sei, entra in pista la safety-car quando Vietoris, alle prese con Kralev, pecca di irruenza e viene di nuovo a contatto con il bulgaro di casa Trident. Si ricomincia due giri dopo. L'unico ad attaccare è Villa, e lo fa su Bianchi, che resiste. I due vanno larghi: Ricci non se lo fa dire due volte e riconquista la quinta piazza.

Dalla bagarre approfitta anche Rossi, che va a sua volta all'attacco del francese della ART, con tanto di ruotate. Troppe ruotate: stavolta a trarre il maggior vantaggio è Piscopo, che agguanta l'ottavo posto. Davanti, i primi quattro sono relativamente tranquilli. Filippi segna il giro più veloce, ed incassa con autorità il primo successo dopo una serie di prove particolarmente sfortunate. Valsecchi precede Pic, Parente, Ricci, Bird e Villa. In volata, Piscopo difende l'ottava posizione da un ultimo assalto di Turvey.

Marco Cortesi

Nella foto, Luca Filippi (Photo Pellegrini)

Sabato 13 marzo 2010, Gara 1

1 - Luca Filippi - Meritus - 29 giri 1.06'15"383 .
2 - Davide Valsecchi - iSport - 2"058
3 - Charles Pic - Arden - 3"990
4 - Alvaro Parente - Coloni - 6"863
5 - Giacomo Ricci - DPR - 8"085
6 - Sam Bird - ART - 14"845
7 - Javier Villa - Arden - 15"305
8 - Edoardo Piscopo - Dams - 15"503.
9 - Oliver Turvey - iSport - 15"684
10 - Jules Bianchi - ART - 18"498
11 - Alexander Rossi - Meritus - 22"028
12 - Vladimir Arabadzhiev - Rapax - 22"260
13 - Yelmer Buurman - Ocean - 26"137
14 - Dani Clos - Trident - 26"749
15 - Will Bratt - Coloni - 28"031
16 - Josef Kral - Super Nova - 30"208 .
17 - Jake Rosenzweig - Super Nova - 31"799
18 - Michael Herck - DPR - 48"097
19 - Max Chilton - Barwa Addax - 1 giro

Giro più veloce: Luca Filippi 2'09"823

Ritirati
21° giro - Christian Vietoris.
20° giro - Plamen Kralev
15° giro - Rodolfo Gonzalez
1° giro - Luiz Razia
0 giri - Fabio Leimer.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI