formula 1

Norris si svela al The Guardian
Ecco la intervista completa

XPB ImagesE' raro trovare una così bella intervista a un campione del mondo di Formula 1. Ci è riuscito il collega ingle...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il nuovo regolamento sportivo
Punti ai primi 15, trenta al vincitore

Davide Attanasio La stagione 2026 della Formula 4 italiana prenderà il via dal circuito di Misano nel fine settimana del 10 ...

Leggi »
World Endurance

Numeri record nella 6 Ore di Imola
Nel weekend sfiorati i 100mila tifosi

Massimo CostaSoltanto una settimana fa, avevamo segnalato come la passione per il motorsport fosse esplosa al Paul Ricard di...

Leggi »
Rally

Rally d’Andalusia - Sierra Morena
Suárez profeta in patria, Basso a podio

Michele Montesano L’avvio del FIA European Rally Championship 2026 ha parlato spagnolo. Il 43° Rally d’Andalusia Sierra More...

Leggi »
formula 1

La FIA e i team mettono "pezze"
per migliorare questa Formula 1...

Correre ai ripari. Salvare il salvabile. E ci si chiede come sia stato possibile che nessuno tra le menti ingegneristiche de...

Leggi »
indycar

Long Beach - Gara
Palou vince e torna in testa

Carlo Luciani Alla fine vince sempre lui: Alex Palou. Il pilota spagnolo ha conquistato anche il Gran Premio di Long Beach,...

Leggi »
26 Mar 2010 [20:30]

Alcaniz, 2° turno: Vergne primo, Leo ok

Prosegue il momento magico dei rookie nei test collettivi della World Series Renault. Se nel primo turno era stato Nathanael Berthon a scalare la cima della classifica, nel pomeriggio di Alcaniz è toccato a Jean-Eric Vergne a spingersi oltre con 1'43"235. Secondo tempo per Jan Charouz, vera sorpresa della giornata mentre terzo si conferma ai vertici Federico Leo, che recrimina per un piccolo errore di guida costatogli decimi preziosi. Nelle parti basse della classifica Stefano Coletti e Daniel Zampieri, che non hanno potuto esprimersi al meglio delle loro possibilità. Nella giornata di sabato i test saranno dedicati alla ricerca del migliore set-up in condizioni di down-force. Una delle particolarità del campionato 2010 sarà che una qualifica e una gara di ognuno degli appuntamenti in calendario si disputerà con le vetture a basso carico aerodinamico.

Nella foto, Jean Eric Vergne (Photo Pellegrini)

Venerdì 26 marzo 2010, 2° turno

1 - Jean Eric Vergne - SG - 1'43"235 - 30 giri
2 - Jan Charouz - P1 - 1'43"540 - 29
3 - Federico Leo - Pons - 1'43"689 - 33
4 - Greg Mansell - Comtec - 1'43"723 - 30
5 - Anton Nebilitskiy - KMP - 1'43"842 - 27
6 - Jon Lancaster - KMP - 1'43"860 - 20.
7 - Keisuke Kunimoto - Epsilon Euskadi - 1'43"980 - 29
8 - Nathanael Berthon - Draco - 1'43"986 - 26
9 - Walter Grubmuller - P1 - 1'44"000 - 30
10 - Victor Garcia - KMP - 1'44"058 - 17
11 - Brendon Hartley - Tech 1 - 1'44"122 - 30
12 - Jake Rosenzweig - Carlin - 1'44"142 - 34
13 - Julian Leal - Draco - 1'44"420 - 31.
14 - Sten Pentus - Fortec - 1'44"531 - 46
15 - Filip Salaquarda - ISR - 1'44"532 - 24
16 - Mikhail Aleshin - Carlin - 1'44"764 - 26
17 - Stefano Coletti - Comtec - 1'44"907 - 26
18 - Frederic Vervisch - Interwetten - 1'44"929 - 21
19 - Claudio Cantelli - Tech 1 - 1'44"948 - 49
20 - Nelson Panciatici - Junior Lotus - 1'45"037 - 26.
21 - Bruno Mendez - Interwetten - 1'45"089 - 34
22 - Daniel Zampieri - Pons - 1'45"275 - 19
23 - Sergio Canamasas - SG - 1'45"330 - 19
24 - Daniil Move - Junior Lotus - 1'46"483 - 3