F4 French

Digione - Gara 2
Ramaekers, da settimo a primo
Panzeri ancora a punti, settima

Massimo Costa - Foto KSPDa settimo in griglia di partenza a primo sul traguardo. Capolavoro vero quello disegnato da Thibaut...

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Formula E

Monte Carlo – Gara 1
De Vries rompe il digiuno

Michele Montesano Ritorno al successo per Nick De Vries. Il campione di Formula E della stagione 2020-21 ha finalmente rott...

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Formula E

Monte Carlo – Qualifica 1
Ticktum ingrana la seconda

Michele Montesano Una pole position da brividi. Così si potrebbe sintetizzare quanto messo in mostra da Dan Ticktum nella p...

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F4 French

Digione - Gara 1
Bouzar controlla, Panzeri sesta

Massimo Costa - Foto KSPE' stata la gara perfetta di Guillaume Bouzar, la prima prova del fine settimana di Digione dell...

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indycar

Indy 500 - Fast Friday
Rosenqvist vola in testa

Carlo Luciani Grazie all’incremento di potenza del Fast Friday, le velocità sono notevolmente salite nel venerdì che porta ...

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F4 French

Digione - Qualifica
Bouzar in pole sul bagnato
Stupisce Panzeri in top 10

Massimo Costa - Foto KSPSessione di qualifica non facile a Digione, secondo appuntamento della Formula 4 francese. La pista ...

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4 Apr 2014 [12:58]

Alonso lancia l'allarme... noia

Fernando Alonso finora non si era sbilanciato troppo sull'attuale F.1, lo ha fatto alla vigilia delle prove libere di Sakhir. Il pilota Ferrari non si è tirato indietro ed ha affermato che queste monoposto sono noiose da guidare, nettamente più lente tanto che rispetto alla gara della Malesia del 2004 si è rimasti a 9" dal miglior giro in gara di Montoya, a 4" invece dal gpv del 2013. E Alonso conclude così: "Non ci divertiamo tanto e si fa anche meno fatica". Intanto Lewis Hamilton della Mercedes ha freddato Luca di Montezemolo che si da un gran da fare per cercare di far modificare qualche cosa con l'appoggio di Bernie Ecclestone. Hamilton ha detto: "Montezemolo non si preoccupava molto dello spettacolo quando Schumacher e la Ferrari dominavano la F.1...". È un paddock abbastanza schizofrenico insomma, dove la Mercedes ha già detto che non accetterà alcuna modifica agli attuali consumi, magari al rumore sì mentre Ecclestone continua a sostenere, e lo faceva anche in tempi non sospetti, che queste gara alla economy run sono da 24 Ore di Le Mans e non da GP di F.1. Ma su tutti grava una domanda, che già avevamo posto tempo fa: perché i team nel 2010 accettarono le nuove regole volute da Max Mosley un anno prima e messe in atto quest'anno? Ferrari compresa?
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