formula 1 Addio ad Alan Jones<br />Primo campione del mondo Williams

Addio ad Alan Jones
Primo campione del mondo Williams

Carlo Luciani - XPB Images Il mondo della Formula 1 piange la scomparsa di Alan Jones. L'ex pilota australiano è morto o...

Leggi »
formula 1 Il retroscena - Hamilton a muso duro <br />con Leclerc nel retrobox del Messico

Il retroscena - Hamilton a muso duro
con Leclerc nel retrobox del Messico

Massimo Costa - XPB ImagesNon gliel'ha mandata a dire Lewis Hamilton a Charles Leclerc, quando il GP del Messico è stato...

Leggi »
formula 1 Haas fa debuttare Câmara in casa<br />Ocon ufficialmente fuori dal team<br />

Haas fa debuttare Câmara in casa
Ocon ufficialmente fuori dal team

Davide Attanasio - XPB ImagesRafael Câmara debutterà in Formula 1 con il team Haas in occasione del Gran Premio di San ...

Leggi »
World Endurance Intervista ad Antonio Fuoco:<br />“La 499P è una macchina grandiosa,<br />a Monza vogliamo regalare spettacolo”

Intervista ad Antonio Fuoco:
“La 499P è una macchina grandiosa,
a Monza vogliamo regalare spettacolo”

Michele Montesano Il FIA WEC si prepara a chiudere la stagione questo fine settimana a Monza, per l'ultimo appuntamento...

Leggi »
elms Intervista a Nicola Lacorte: “La Ferrari<br />499P è un’ottima occasione per crescere<br />l’adattabilità è importante per un pilota”

Intervista a Nicola Lacorte: “La Ferrari
499P è un’ottima occasione per crescere
l’adattabilità è importante per un pilota”

Michele Montesano Dalle monoposto alle gare di durata, passando dalle Formula 3 al mondo delle GT, fino ad arrivare alla Fe...

Leggi »
elms Intervista a Roberto Lacorte: “La sfida<br />con la Ferrari 499P è solo l’inizio,<br />vogliamo vincere e meritarci Le Mans”

Intervista a Roberto Lacorte: “La sfida
con la Ferrari 499P è solo l’inizio,
vogliamo vincere e meritarci Le Mans”

Michele Montesano Dal percorso iniziato con una GT nei campionati italiani fino alla conquista di un posto tra i protagonis...

Leggi »
4 Apr 2014 [12:58]

Alonso lancia l'allarme... noia

Fernando Alonso finora non si era sbilanciato troppo sull'attuale F.1, lo ha fatto alla vigilia delle prove libere di Sakhir. Il pilota Ferrari non si è tirato indietro ed ha affermato che queste monoposto sono noiose da guidare, nettamente più lente tanto che rispetto alla gara della Malesia del 2004 si è rimasti a 9" dal miglior giro in gara di Montoya, a 4" invece dal gpv del 2013. E Alonso conclude così: "Non ci divertiamo tanto e si fa anche meno fatica". Intanto Lewis Hamilton della Mercedes ha freddato Luca di Montezemolo che si da un gran da fare per cercare di far modificare qualche cosa con l'appoggio di Bernie Ecclestone. Hamilton ha detto: "Montezemolo non si preoccupava molto dello spettacolo quando Schumacher e la Ferrari dominavano la F.1...". È un paddock abbastanza schizofrenico insomma, dove la Mercedes ha già detto che non accetterà alcuna modifica agli attuali consumi, magari al rumore sì mentre Ecclestone continua a sostenere, e lo faceva anche in tempi non sospetti, che queste gara alla economy run sono da 24 Ore di Le Mans e non da GP di F.1. Ma su tutti grava una domanda, che già avevamo posto tempo fa: perché i team nel 2010 accettarono le nuove regole volute da Max Mosley un anno prima e messe in atto quest'anno? Ferrari compresa?
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar