Rally

Rally del Portogallo – 2° giorno finale
Ogier sale in vetta braccato da Neuville

Michele Montesano Nuovo cambio al vertice nel Rally del Portogallo. Il sesto appuntamento stagionale del WRC sembra non ave...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Qualifica serie 1-2
Sammalisto fa la differenza
Bene Maccagnani e Busso

Da Misano - Davide Attanasio - Foto SpeedyNon ce n'è per nessuno. Nella prima qualifica stagionale della F4 italiana a M...

Leggi »
World Endurance

Spa – Qualifica
Jakobsen regala la prima pole a Peugeot

Michele Montesano Finalmente è arrivato il grande giorno per Peugeot. Sul circuito di Spa-Francorchamps, il team del Leone ...

Leggi »
Rally

Rally del Portogallo – 2° giorno mattino
Fourmaux sale in vetta, Ogier recupera

Michele Montesano Visto il primo scorcio della stagione 2026 del WRC, la notizia ha quasi del clamoroso. Al termine della m...

Leggi »
Rally

Rally del Portogallo – 1° giorno
Solberg detta il passo davanti Fourmaux

Michele Montesano Con la tappa del giovedì, composta da tre prove speciali, si è ufficialmente aperto il Rally del Portogal...

Leggi »
F4 Italia

A Misano con quasi 50 piloti
I migliori tempi del giovedì

Da Misano - Davide Attanasio Dopo la Francia, la Gran Bretagna e la Spagna, tra i campionati di Formula 4 più importanti de...

Leggi »
18 Ott 2006 [12:59]

Alonso vs Schumacher
Verso l'atto finale

Domenica sera, sapremo chi è il campione del mondo F.1 2006. Inutile dire che Fernando Alonso ha il 95 per cento delle possibilità di riconquistare l'iride, ma Michael Schumacher e la Ferrari non demordono. La Renault teme la grande beffa ed ha deciso di non dare al pilota spagnolo il motore V8 evoluzione che invece verrà montato sulla monoposto di Giancarlo Fisichella.

Niente rischi dunque e un passo indietro rispetto a quanto baldanzosamente dichiarato da Pat Symonds dopo il GP del Giappone. Schumacher non ha nulla da perdere ed ha buone chance di aggiudicarsi il GP del Brasile, che sarà anche l'ultimo della sua incredibile carriera in F.1 iniziata nel 1991. La Ferrari è al momento la vettura più competitiva, solo la Renault può essere alla sua altezza mentre la McLaren, del solo Kimi Raikkonen, può essere l'outsider che non ti aspetti, ma manca di affidabilità ed è reduce da un 2006 troppo altalenante.

Alonso dovrà evitare ogni possibile confronto con Schumacher e Felipe Massa, che davanti al suo pubblico avrà uno stimolo in più, e stare attentissimo a non commettere errori. Determinante anche il ruolo che avrà Fisichella, duramente attaccato dalla stampa spagnola per non avere mai fornito il necessario aiuto ad Alonso nel corso della stagione. Sarà un GP tutto nervi con Schumacher che deve vincere e Alonso che deve finire, in caso di successo del tedesco, assolutamente tra i primi otto. Roba da non dormirci la notte.

Massimo Costa

Vignetta di Carlo Baffi.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar