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La Federazione Spagnola lancia
la Eurocup-5 per i piloti 14enni

La Federazione Reale Spagnola di Automobilismo (RFEDA) continua a rafforzare la piramide di sviluppo del motorsport spagnolo...

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Rally di Polonia
Suninen rompe il tabù, Mabellini quarto

Michele Montesano Teemu Suninen ha conquistato la sua prima vittoria nel FIA European Rally Championship imponendosi nell&#...

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Norris si esalta, Verstappen super
Antonelli consistente, Ferrari si butta via

Massimo Costa - XPB ImagesDal brodino ai cappelletti al ragù è un attimo. Lo scorso weekend avevamo accennato scherzosamente...

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Mugello - Gara Finale
Primo centro per Craigie

Davide Attanasio - Foto SpeedyAnche nella Formula 4 italiana, Kenzo Craigie (R-Ace) ha timbrato il cartellino. Il britannico...

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Budapest - La cronaca
Dominio McLaren con Norris

Norris taglia il traguardo da vincitore davanti a Verstappen e Antonelli, Hamilton è quarto ma scende quinto per la penalità...

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Oschersleben – Gara 2
Bortolotti, 1ª vittoria da Temerario

Michele Montesano Mirko Bortolotti è tornato sul gradino più alto del podio nel DTM. Conquistando la seconda gara di Oschers...

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16 Ott 2021 [8:57]

Alpine con la LMP1 anche nel 2022

Marco Cortesi

Continuerà anche nel 2022 l'avventura della precedente generazione di prototipi nel mondiale endurance. Il Consiglio Mondiale FIA ha infatti approvato la proroga della partecipazione delle LMP1 al WEC anche per la prossima stagione. Unico beneficiario sarà Alpine, che ha "riciclato" quest'anno le Oreca precedentemente usate come Rebellion per sfidare Toyota e Glickenhaus.  La casa francese vuole fare esperienza in vista del debutto della propria LMDH per il 2024, vettura che sarà comunque costruita da Oreca. Il prossimo anno vedrà quindi nuovamente il team Signatech prendere parte al Mondiale, mentre per il 2023 si dovrebbe concentrare sullo sviluppo della nuova auto.‍
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