Formula E

Citroën debutta nel mondiale elettrico
con l’inedita coppia Vergne e Cassidy

Michele Montesano Citroën ha recentemente annunciato il suo ingresso in Formula E. Per il marchio del double Chevron, che ra...

Leggi »
Regional European

La nuova Regional 2026
Al vincitore andranno €300mila

Da Roma - Davide AttanasioSi è tenuta stamane, 16 settembre, la conferenza stampa di presentazione della nuova Formula Regio...

Leggi »
formula 1

Saranno 6 le gare Sprint
nel Mondiale F1 del 2026

Massimo Costa - XPB ImagesLa FIA e la Formula 1 hanno deciso quali saranno i circuiti che il prossimo anno ospiteranno le 6 ...

Leggi »
Formula E

DS Penske svela la sua formazione
Arriva Barnard al fianco di Günther

Michele Montesano Era solamente questione di tempo. DS Penske ha annunciato la formazione con cui affronterà la dodicesima ...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

Leggi »
E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

Leggi »
5 Set 2003 [15:49]

Anderstorp, 1° turno: Bobbi e Biagi come al solito

Matteo Bobbi e Thomas Biagi hanno chiuso al comando il primo turno di prove libere del campionato Fia GT sul circuito svedese di Anderstorp. Nonostante la restrizione della flangia, la Ferrari 550 della Scuderia Italia si conferma sempre al top. Al secondo posto l'ottimo Piccini, in coppia con Sterckx, con la Lister Storm ufficiale che precede i compagni di squadra Kinch e Campbell Walter. Quarta, mai così in alto, la Ferrari 550 del team Jmb condotta da Babini e Peter. Prima tra le N-GT è la Porsche 996 di Sugden e Collard.

I tempi del 1° turno libero di venerdì 5 settembre 2003

1 - Bobbi-Biagi (Ferrari 550) - Scuderia Italia - 1'31"539
2 - Piccini-Sterckx (Lister Storm) - Lister - 1'31"625
3 - Kinch-Campbell Walter (Lister Storm) - Lister - 1'31"718
4 - Babini-Peter (Ferrari 550) - JMB - 1'31"936
5 - Seiler-Konrad-Lechner (Saleen S7-R) - Konrad - 1'32"153
6 - Zadra-Verdon Roe (Lister Storm) - Autosportif - 1'32"217
7 - Kumpen-Hezemans (Chrysler Viper) - Force One - 1'33"052
8 - Gollin-Cappellari (Ferrari 550) - Scuderia Italia - 1'33"055
9 - Zacchia-Alliot (Chrysler Viper) - Force One - 1'33"062
10 - Pescatori-Derichebourg (Ferrari 550) - JMB - 1'33"179
11 - Ring-Kaufmann (Ferrari 550) - Wieth - 1'33"599
12 - Knapfield-Gounon (Lister Storm) - Autosportif - 1'33"652
13 - Zwaan-Zwaan-Aberlen (Chrysler Viper) - Zwaan - 1'33"821
14 - Wallinder-Roos (Chrysler Viper) - Roos - 1'33"906
15 - Sugden-Collard (Porsche 996) - Emka - 1'34"123 - 1° NGT
16 - De Simone-Bartolini (Ferrari 360) - JMB - 1'34"221
17 - Calderari-Bryner-Livio (Ferrari 550) - Care - 1'34"385
18 - Davies-Turner (Ferrari 360) - Maranello - 1'34"916
19 - Lieb-Ortelli (Porsche 996) - Freisinger - 1'35"350
20 - Burt-Mullen (Ferrari 360) - Maranello - 1'35"482
21 - Daoudi-Jones (Porsche 996) - RWS Yukos - 1'35"655
22 - Gardel-Longin (Porsche 996) - Freisinger - 1'36"524
23 - Mayall-Van Gartzen (Porsche 996) - Eurotech - 1'37"855
24 - Janis-Pergl (Ferrari 360) - Menx - 1'37"931
25 - Fomenko-Vasiliev (Porsche 996) - RWS Yukos - 1'38"044
26 - Ried-Ried (Porsche 996) - Proton - 1'40"483
27 - Kutemann-Gosse (Ferrari 360) - JMB - 1'40"644
28 - Ramos-Chaves-Amorim (Saleen S7-R) - Nash - 1'46"759
29 - Newton-Erdos (Saleen S7-R) - senza tempo
RS RacingVincenzo Sospiri Racing