indycar

Markham - Gara
Ericsson vince una gara pazza

Carlo Luciani Debutto pazzo quello di Markham in IndyCar, dove a trionfare è stato Marcus Ericsson, tornato al successo dop...

Leggi »
Formula E

Londra - Gara 2
Wehrlein bis da campione
DS saluta con la vittoria di Barnanrd

Michele Montesano Finale incandescente in Formula E. L’ExCel di Londra è stato il teatro di una gara che ha lasciato il fia...

Leggi »
dtm

Nürburgring - Gara 2
Wittman vince e riapre la corsa al titolo

Michele Montesano Tra colpi di scena, sportellate, penalità e incidenti a uscire vittorioso nella seconda gara del DTM al Nü...

Leggi »
Formula E

Londra - Qualifica 2
De Vries nel dominio Mahindra

Michele Montesano L’era delle monoposto Gen3.5 si chiuderà con due Mahindra che scatteranno dalla prima fila dell’E-Prix di ...

Leggi »
dtm

Nürburgring - Qualifica 2
Gounon conquista la sua prima pole

Michele Montesano Finalmente il grande giorno è arrivato anche per Jules Gounon. Dopo averla sfiorata lo scorso anno a Osch...

Leggi »
Formula E

Londra - Gara 1
Wehrlein domina e sale in vetta

Michele Montesano Il colpo che stordisce prima del Ko definitivo. Conquistando l’E-Prix di Londra, Pascal Wehrlein ha compiu...

Leggi »
9 Set 2003 [11:02]

Anderstorp, gara 2: Larini si fa perdonare

Bella vittoria di Nicola Larini in gara 2, ma Gabriele Tarquini non ha partecipato alla gara per l'incidente nella prima corsa. Un danno enorme per Tarquini che ha perso la prima posizione in classifica scendendo addirittura al quarto posto. Con il successo conquistato dopo un bel duello con Priaulx, Larini è ora secondo in campionato dietro a Jorg Muller ritrovatosi leader dopo due quarti posti. Tra il tedesco e il toscano soltanto due punti di differenza. Colciago, dopo il successo in gara 1 è stato spedito fuori pista al primo giro, coinvolto nelle sportellate tra Huisman e Giovanardi. Eccezionale il terzo posto di Rydell con la Volvo del team italiano ART.

L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 7 settembre 2003

1 - Nicola Larini (Alfa 156) - Autodelta - 13 giri in 21'52"580
2 - Andy Priaulx (Bmw 320) - Great Britain - a 1"109
3 - Rickard Rydell (Volvo S60) - ART - a 1"817
4 - Jorg Muller (Bmw 320) - Schnitzer - a 4"838
5 - Antonio Garcia (Bmw 320) - Ravaglia - a 7"531
6 - Fabrizio Giovanardi (Bmw 320) - Ravaglia - a 10"413
7 - Duncan Huisman (Bmw 320) - Carly - a 16"582
8 - Alessandro Balzan (Alfa 156) - Bigazzi - a 19"752
9 - Tomas Engstrom (Honda Civic) - PRO Motorsport - a 26"949
10 - Tom Coronel (Bmw 320) - Carly - a 27"393
11 - Fabio Francia (Alfa 156) - Clever Cats - a 27"862
12 - Frank Diefenbacher (Seat Toledo Cupra) - Seat - a 28"139
13 - Jordi Gené (Seat Toledo Cupra) - Seat - a 29"341
14 - André Couto (Honda Civic) - PRO Motorsport - a 31"510
15 - Mattias Andersson (Alfa 156) - Bigazzi - a 32"230
16 - Johan Stureson (Seat Toledo Cupra) - Seat Sweden - a 3 giri
17 - Niklas Karlsson (Seat Toledo Cupra) - Seat Sweden a 4 giri

Il campionato dopo 14 gare
1.J.Muller punti 72; 2.Larini 70; 3.Priaulx 66; 4.Tarquini e D.Muller 64; 6.Colciago 47; 7.Giovanardi 35; 8.Huisman 34; 9.Garcia 33; 10.Rydell 18; 11.Coronel 11; 12.Balzan 10; 13.Ruberti 9; 14.Francia e Gene 4; 16.Couto 3; 17.Tavano 2.