Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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19 Set 2005 [18:48]

ESCLUSIVO
Allo studio un Trofeo italiano con le
Tatuus V6 Renault gestite da Peroni

Le Tatuus V6 Renault che questa stagione dovevano dar vita alla Pan American, categoria che non è riuscita a partire, potrebbero approdare in Italia. Italiaracing è in grado di rivelare che le monoposto che nel 2003 e 2004 hanno disputato la serie europea Renault laureando campioni Josè Maria Lopez e Giorgio Mondini, potrebbero dare vita ad un trofeo tricolore organizzato dalla Peroni Promotions Incentive. Le Tatuus, monoposto di recente costruzione, andrebbero a sostituire le vetuste Lola B99/50 della 3000 Pro Series. Dietro questa iniziativa pare vi sia il consenso della Renault Sport Technologies. Il Trofeo verrebbe abbinato al pacchetto F.Renault 2.0, F.Junior 1600 e Coppa Clio creando così una sorta di World Series by Renault tutta italiana. Tra l'altro nel nostro Paese vi sono le sedi di Tatuus, Michelin-Bardi e del motorista LRM e tutto sarebbe quindi molto semplice da gestire. Si parla di un Trofeo con otto appuntamenti (doppia gara) e un montepremi di 250.000 euro. Per una stagione servirebbe un budget non superiore ai 300.000 euro.
gdlracingTatuus