GT World Challenge Endurance a Portimão – Gara<br />GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Endurance a Portimão – Gara
GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Michele Montesano Dopo una stagione avara di soddisfazioni, il Team GetSpeed ha finalmente ritrovato la via del successo co...

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World Endurance Montmelò - Qualifica <br />Jaubert regala a Genesis la prima pole

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Michele Montesano - DPPI Images La 6 Ore di Barcellona entrerà nella storia del FIA WEC per la prima pole position conquist...

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World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

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Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Un classico foglio bianco da cui partire, così è iniziata l’avventura...

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GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

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Verstappen 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

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GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

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Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

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World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

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Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all'ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno...

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19 Set 2005 [18:48]

ESCLUSIVO
Allo studio un Trofeo italiano con le
Tatuus V6 Renault gestite da Peroni

Le Tatuus V6 Renault che questa stagione dovevano dar vita alla Pan American, categoria che non è riuscita a partire, potrebbero approdare in Italia. Italiaracing è in grado di rivelare che le monoposto che nel 2003 e 2004 hanno disputato la serie europea Renault laureando campioni Josè Maria Lopez e Giorgio Mondini, potrebbero dare vita ad un trofeo tricolore organizzato dalla Peroni Promotions Incentive. Le Tatuus, monoposto di recente costruzione, andrebbero a sostituire le vetuste Lola B99/50 della 3000 Pro Series. Dietro questa iniziativa pare vi sia il consenso della Renault Sport Technologies. Il Trofeo verrebbe abbinato al pacchetto F.Renault 2.0, F.Junior 1600 e Coppa Clio creando così una sorta di World Series by Renault tutta italiana. Tra l'altro nel nostro Paese vi sono le sedi di Tatuus, Michelin-Bardi e del motorista LRM e tutto sarebbe quindi molto semplice da gestire. Si parla di un Trofeo con otto appuntamenti (doppia gara) e un montepremi di 250.000 euro. Per una stagione servirebbe un budget non superiore ai 300.000 euro.
gdlracingTatuus