World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
13 Dic 2005 [23:25]

Andreas Zuber ha firmato per la Trident Racing

La Trident Racing ha completato il proprio organico piloti. La nuova squadra di Maurizio Salvadori ha bruciato i tempi ed ha annunciato oggi di avere ingaggiato per la stagione 2006 della Formula GP2 Andreas Zuber il quale affiancherà Gianmaria Bruni. L'austriaco è reduce da una buona stagione nella World Series Renault dove ha corso per il team Carlin mentre nel 2003-2004 si è fatto le ossa nella F.3 Euro Series con il team Rosberg. Nei test collettivi invernali della GP2 ha guidato per i team ART e BCN.
Zuber ha dichiarato:"Ho l’opportunità di guidare per una scuderia formata da professionisti con una grande esperienza nelle corse. Li conosco personalmente solo da due settimane, ma sono impressionato dal loro impegno e dal metodo col quale affrontano il lavoro. Poi, ho avvertito immediatamente un forte spirito di squadra, che è proprio quel che serve per essere vincenti. L’anno prossimo sarà un successo di sicuro. La monoposto della GP2 è una macchina sicuramente sensibile alle regolazioni e reattiva nel modo giusto. Ha una bella maneggevolezza, gran potenza e freni molto buoni. E l’anno prossimo avremo gomme slick e freni migliorati. Ciò significa che la macchina sarà fisicamente molto più impegnativa da guidare, dovrò allenarmi parecchio durante l’inverno e ho già cominciato a farlo. Inoltre mi sento a mio agio con molti cavalli a disposizione, più ce ne sono meglio è. Certo la potenza va scaricata a terra, ma con i tecnici che lavoreranno con me questo non sarà un problema, troveremo le soluzioni giuste per sfruttarla al meglio. Bruni? Sarà lui il mio primo avversario in pista non ci sono dubbi. Dobbiamo spingerci a vicenda. Questo è l’unico sistema che conosco per avere successo nelle corse. Comunque è un ragazzo simpatico e ci alleneremo insieme a Viareggio dal dottor Ceccarelli. In pista sarà battaglia, ma fuori non avremo problemi".

Nella foto, Andreas Zuber nella World Series Renault.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI