F4 French

L'intervista - Ginevra Panzeri
"Per il 2027 punto alla F1 Academy"

Davide AttanasioNel panorama delle categorie propedeutiche (e del motorsport in senso lato), la quota delle ragazze al volan...

Leggi »
F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

Leggi »
World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

Leggi »
formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

Leggi »
Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

Leggi »
formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

Leggi »
25 Ago 2016 [20:24]

Annunciato il calendario 2017
St. Louis torna, Watkins Glen resta

Marco Cortesi

E’ un calendario con delle ottime potenzialità quello dell’IndyCar 2017. La categoria di punta a ruote scoperte negli USA ha confermato sostanzialmente l’impianto della stagione in corso, con positive novità. Innanzitutto c’è il ritorno di Gateway, ovvero l’ovale di Saint Louis da 1.25 miglia che aveva ospitato la serie per l’ultima volta nel 2003. Non che ci fosse molta scelta se si voleva aggiungere un ovale: la pista ai piedi del celebre Gateway Arch è una delle poche ancora non controllate direttamente dalla NASCAR tramite la sua consociata ISC, che impone termini contrattuali piuttosto difficili. Già quest'anno comunque la pista era stata approvata per i test privati.

Proprio con la ISC è stato però trovato l’accordo per Watkins Glen, utilizzato quest’anno per sostituire Boston e punto di riferimento “storico” dell’IndyCar. Il tracciato di New York fu infatti il primo stradale ad essere aggiunto al calendario dell’Indy Racing League. Tutto confermato per il resto, con il passaggio di Phoenix dal secondo al quarto “slot”, dopo Long Beach e Barber. Secondo le indiscrezioni, tutte o quasi le piste sarebbero state messe sotto contratto anche per il 2018, per dare continuità commerciale.

Il calendario 2017

12 marzo - St. Petersburg
9 aprile - Long Beach
23 aprile - Barber
29 aprile - Phoenix
13 maggio - Indy GP
28 maggio - Indy 500
3 giugno - Detroit 1
4 giugno - Detroit 2
10 giugno - Fort Worth
25 giugno - Lexington (Road America)
9 luglio - Newton (Iowa)
16 luglio - Toronto
30 luglio - Elkhart Lake (Mid Ohio)
20 agosto - Pocono
26 agosto - Saint Louis (Gateway)
3 settembre - Watkins Glen
17 settembre - Sonoma
DALLARA