F4 French

Digione - Gara 2
Ramaekers, da settimo a primo
Panzeri ancora a punti, settima

Massimo Costa - Foto KSPDa settimo in griglia di partenza a primo sul traguardo. Capolavoro vero quello disegnato da Thibaut...

Leggi »
Formula E

Monte Carlo – Gara 1
De Vries rompe il digiuno

Michele Montesano Ritorno al successo per Nick De Vries. Il campione di Formula E della stagione 2020-21 ha finalmente rott...

Leggi »
Formula E

Monte Carlo – Qualifica 1
Ticktum ingrana la seconda

Michele Montesano Una pole position da brividi. Così si potrebbe sintetizzare quanto messo in mostra da Dan Ticktum nella p...

Leggi »
F4 French

Digione - Gara 1
Bouzar controlla, Panzeri sesta

Massimo Costa - Foto KSPE' stata la gara perfetta di Guillaume Bouzar, la prima prova del fine settimana di Digione dell...

Leggi »
indycar

Indy 500 - Fast Friday
Rosenqvist vola in testa

Carlo Luciani Grazie all’incremento di potenza del Fast Friday, le velocità sono notevolmente salite nel venerdì che porta ...

Leggi »
F4 French

Digione - Qualifica
Bouzar in pole sul bagnato
Stupisce Panzeri in top 10

Massimo Costa - Foto KSPSessione di qualifica non facile a Digione, secondo appuntamento della Formula 4 francese. La pista ...

Leggi »
16 Gen 2013 [15:18]

Anteprima
Con Zampieri nasce la Zeta Corse

Massimo Costa

Giancarlo Zampieri rimane in World Series by Renault. E rilancia. L'imprenditore romano (padre del pilota Daniel impegnato nel Gran Turismo), che dal 2011 è presente nella F.Renault 3.5 come proprietario delle monoposto e relativo materiale affidato alla BVM Target di Roberto Venieri, quest'anno darà la gestione completa delle vetture a una inedita struttura. Italiaracing ha saputo che La nuova squadra si chiama Zeta Corse ed è diretta da Claudio Corradini. Ma andiamo con ordine. Zampieri aveva espresso, alla fine del 2012, la possibilità di poter vendere il team e trattative erano state intavolate con MT Motorsport del russo Max Travin. Questi, manager di Nikolay Martsenko, e già proprietario di un team nella F.3 tedesca, si sarebbe appoggiato alla spagnola Porfesa della famiglia Porteiro.

Presto però, si è capito che difficilmente Travin, o chi per lui, avrebbe potuto rilevare monoposto, materiale e licenza. Trascorse numerose settimane senza che nulla accadesse, Zampieri in accordo con Renault Sport Technologies ha deciso di proseguire la propria avventura nella Renault 3.5. Nel frattempo però, era nata la impossibilità nel continuare il rapporto con BVM Target e di conseguenza è stata trovata una alternativa. Ed ecco allora entrare in gioco Corradini, persona estremamente seria e professionale, già molto nota nel motorsport.

Il tecnico italiano, per diversi anni in Ferrari e Honda F.1, ha trascorso numerosi campionati World Series Renault presso la Epsilon Euskadi, poi al fallimento di questa, ne aveva rilevato, con altri soci, personale e materiali fondando la Epic. Ma la mancata riconferma della Epic da parte degli organizatori della Renault 3.5 per il campionato 2012 (nel 2011 aveva concluso con un eccellente quarto posto di Albert Costa), aveva di fatto messo la parole fine al progetto dopo un solo anno di attività. Corradini e molti meccanici della Epic sono quindi stati inglobati dalla HRT di F.1.

Con la chiusura di quest'ultima, Corradini è stato chiamato da Zampieri per formare una nuova squadra per la Renault 3.5. Velocemente, il neo team manager italiano ha richiamato molti dei meccanici ex Epsilon/Epic/HRT, ha confermato come direttore sportivo Alessandro Ferrari, ha ingaggiato l'ingegnere di pista Danny King (ex Carlin e ISR) e avviato trattative con altri ingegneri. La squadra, che come detto si chiama Zeta Corse, ha la base in Spagna, a Valencia. Ma sarà un team a tutti gli effetti italiano.

Corradini, entusiasta del nuovo progetto, ha dichiarato: "Disporremo di un gruppo unito di grande esperienza, tutte persone che conoscono la categoria avendovi lavorato per diversi anni. Dispporemo di ingegneri che già nel 2012 hanno lavorato sulla nuova vettura e penso che potremo fare molto bene. C'è il giusto entusiasmo e ringrazio Zampieri per avere scelto noi per proseguire il suo progetto nella Renault 3.5". E Zampieri ha aggiunto: "Ringrazio BVM Target per gli ultimi due anni trascorsi con loro, ora guardiamo avanti e siamo pronti a dire la nostra con Zeta Corse lasciando un segno nella categoria".