elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 3° giorno
Dunne chiude la stagione

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo di Alexander Dunne nella terza giornata di test collettivi, la stagione 2026...

Leggi »
Eurocup-3

Prema entra nella serie con Palou

Sorpresa nella Eurocup-3. Prema Racing annuncia la partnership con Palou Motorsport per il campionato Eurocup-3 2026. L...

Leggi »
Regional Mid-East

Al via tra un mese con 10 team
dell'europeo più il Pinnacle Motorsport

Il Formula Regional Middle East Trophy (FRME) 2026 è pronto a scrivere il prossimo capitolo con l'inizio della nuova sta...

Leggi »
10 Nov 2016 [20:29]

Anteprima Motegi
Sfida finale in salsa tricolore

Da Motegi - Marco Cortesi

Due italiani in gioco per la corona di uno dei campionati più d’alto profilo al mondo. Ronnie Quintarelli ed Andrea Caldarelli sono pronti a sfidarsi in una battaglia di alto profilo per il titolo 2016. Al momento, Caldarelli è secondo in classifica a -10 da Quintarelli, in un’accoppiata tutta tricolore al via del doppio round di Motegi, mentre seguono in una classifica cortissima altre due coppie, Tachikawa-Ishiura e Kovalainen-Hirate.

Sulla pista della prefettura di Tochigi, dove a farla da padrone è finora stato il freddo (con minime attese vicine allo 0 nel weekend) non si lascerà niente al caso e l’ha dimostrato da subito il team Nismo, unico in pista ad effettuare simulazioni di pit-stop con entrambi i piloti presenti e vestiti di tutto punto già di giovedì. Ultime evoluzioni portate dai costruttori di pneumatici, che come sempre mettono a disposizione nuove mescole.

In programma due gare complete, con anche il recupero del terzo round della stagione saltato per via del terremoto ad Autopolis, che differirà anche per via per le zavorre utilizzate e per la qualifica, che sarà “tradizionale” e non con Q1 e Q2. I pesi di compensazione saranno invece dimezzati nella prima corsa (Quintarelli e Caldarelli saranno gravati da 56 e 46 kg nella prima corsa).
TatuusDALLARA