Rally

Rally d’Estonia – 2° giorno finale
Solberg 1° braccato da Tänak e Neuville

Michele Montesano Oliver Solberg ha letteralmente rubato la scena nel Rally d’Estonia. Al debutto con la Toyota Yaris Rally...

Leggi »
gt open

Il calendario 2026 GT ed Euroformula
Per la prima volta si correrà a Misano

In occasione della giornata di prove libere del GT Open a Le Castellet, GTSport ha pubblicato il calendario provvisorio 2026...

Leggi »
Rally

Rally d’Estonia – 2° giorno mattino
Blitz di Solberg, triello per il 2° posto

Michele Montesano Avvio a sorpresa nel Rally d’Estonia, ottavo atto stagionale del WRC. A dettare il ritmo nella mattinata ...

Leggi »
Rally

Rally d’Estonia – 1° giorno
Neuville apre seguito da Evans e Tänak

Michele Montesano La tradizionale prova spettacolo di Tartu Vald ha aperto ufficialmente il Rally d’Estonia. Sensibilmente ...

Leggi »
formula 1

La due giorni di test
della Ferrari al Mugello

Davide Attanasio - XPB ImagesDodici gare a referto, altrettante ancora da disputare. Il 2025 della Formula 1 ha raggiunto il...

Leggi »
World Endurance

Button e Jota-Cadillac
si separano a fine stagione

Michele Montesano Al termine della 8 Ore del Bahrain, ultima tappa della stagione del FIA WEC prevista il prossimo novembre...

Leggi »
11 Mag 2010 [1:25]

Anteprima campionato 2010

Volti e team nuovi, format inedito, scelta minimalista. E’ questo il volto della F.Renault Italia 2010. Per l’undicesimo anno di vita, Fast Lane cambia rotta e dopo il difficile 2009 che ha visto un drastico calo di presenze, la categoria che per un decennio ha tenuto in vita l’automobilismo nazionale per monoposto dandogli senso e prestigio ricomincia da zero. Schiacciata dal risveglio CSAI, dalla crescita positiva della F.3 Italia e della neonata Formula Abarth, la Renault ha fatto buon viso a cattivo gioco. La scelta dettata dai...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 85