formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni, il bis è servito

Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è stata storia al Nürburgring. Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta hanno dominato il fi...

Leggi »
11 Mag 2010 [1:25]

Anteprima campionato 2010

Volti e team nuovi, format inedito, scelta minimalista. E’ questo il volto della F.Renault Italia 2010. Per l’undicesimo anno di vita, Fast Lane cambia rotta e dopo il difficile 2009 che ha visto un drastico calo di presenze, la categoria che per un decennio ha tenuto in vita l’automobilismo nazionale per monoposto dandogli senso e prestigio ricomincia da zero. Schiacciata dal risveglio CSAI, dalla crescita positiva della F.3 Italia e della neonata Formula Abarth, la Renault ha fatto buon viso a cattivo gioco. La scelta dettata dai...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 85