formula 1

Test a Sakhir - 2° giorno
Antonelli ritrova la vetta

Massimo Costa - XPB ImagesCome nel terzo giorno dei test di Sakhir della scorsa settimana, Andrea Kimi Antonelli ha ritrovat...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Montmeló - 3° giorno
Câmara ancora il più rapido

Davide AttanasioChi ben comincia è a metà dell'opera, si dice. La speranza, per Rafael Câmara, è che questa espress...

Leggi »
GT World Challenge

VSR al via dello Sprint con una Lambo
Temerario GT3 per Michelotto-Spinelli

Michele Montesano Il Vincenzo Sospiri Racing si appresta a far debuttare la nuovissima Lamborghini Temerario nel GT World C...

Leggi »
formula 1

Test a Sakhir - 3° turno
Norris leader, problemi per Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesPrima o poi (meglio ora che poi) doveva accadere. La Ferrari, sempre molto affidabile nelle prove ...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Montmelò - 2° giorno
Camara svetta con Invicta

Massimo CostaRafael Camara, campione Formula 3 2025, svetta nella seconda giornata dei test Formula 2 a Montmelò. Il brasili...

Leggi »
formula 1

Test a Sakhir - 1° giorno
Russell, 0"010 su Piastri

Massimo Costa - XPB ImagesSeppur lenttamente, si abbassano i riferimenti cronometrici nei test F1 di Sakhir. Il secondo turn...

Leggi »
6 Ott 2018 [11:20]

Arrivabene non si nasconde:
"Una qualifica inaccettabile"

Massimo Costa - Photo 4

Maurizio Arrivabene, team principal Ferrari, ha voluto spiegare ai microfoni di Sky Sport cosa è accaduto nel corso della Q3 che ha penalizzato fortemente Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel:

"Intanto spieghiamo che, come sono andate le prove libere, non sarebbe stato semplice fare una pole. Detto questo, è difficile digerire quanto accaduto in qualifica, direi che è inaccettabile. Non è stato un errore di strategia, ma di scelte. Non è mio compito prendere queste decisioni, ma sono arrabbiato. È vero che siamo un team giovane, nel senso di persone che lavorano assieme da poco tempo, ma a volte serve un po' più di furbizia ed esperienza, non intelligenza. Sì, ci sono rimasto male".

"A volte bisogna saper cogliere le occasioni, avere uno spirito corsaiolo, l'esperienza della pista, è questo che è mancato. Non c'è stata una situazione di panico, la decisione è stata presa con coscienza ed è ancora peggio. Ho parlato con la squadra, li ho invitati a fare certe riflessioni, ma è un errore grave per una squadra come la nostra. Quando sei l'unico a fare una determinata scelta o sei molto furbo o non lo sei...".

Arrivabene è chiaro quando intende che bisogna avere uno spirito corsaiolo. Oggi molti ingegneri, molti strateghi, si basano soltanto sui dati dei computer, ma spesso sarebbe meglio agire anche sulle proprie sensazioni o semplicemente alzare la testa dallo schermo del portatile e guardare l'asfalto che è asciutto e che le nuvole sono ancora poco lontane. La tecnologia è importante, ma non bisogna cancellare del tutto le capacità intuitive dell'uomo.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar