indycar

Indy 500 - Pole Day
Seconda pole per Palou

Carlo Luciani Alex Palou difenderà dalla pole position la vittoria nella 500 miglia di Indianapolis conquistata lo scorso a...

Leggi »
GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring
Mercedes torna al successo con Winward

Michele Montesano A dieci anni dall’ultima affermazione, la Mercedes è tornata sul gradino più alto della 24 Ore del Nürburg...

Leggi »
Formula E

Monte Carlo – Gara 2
Rowland vince di strategia e si rilancia

Michele Montesano Il campione è tornato a ruggire. Sulle stradine di Monte Carlo Oliver Rowland ha conquistato il suo primo ...

Leggi »
GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring, 22ª ora
Ritiro per la Mercedes di Verstappen

Michele Montesano ‍Mai dare per scontato la 24 Ore del Nürburgring. La maratona del Nordschleife sembrava ormai indiriz...

Leggi »
Formula E

Monte Carlo – Qualifica 2
Ticktum irresistibile concede il bis

Michele Montesano A distanza di ventiquattro ore è ancora Dan Ticktum il più veloce sulle strade di Monte Carlo. L’inglese ...

Leggi »
F4 French

Digione - Gara 3
Bouzar detta le regole

Massimo CostaSi prende tutto Guillaume Bouzar. I punti della vittoria, della pole, del giro più veloce: Lo ha fatto in gara ...

Leggi »
6 Ott 2018 [11:20]

Arrivabene non si nasconde:
"Una qualifica inaccettabile"

Massimo Costa - Photo 4

Maurizio Arrivabene, team principal Ferrari, ha voluto spiegare ai microfoni di Sky Sport cosa è accaduto nel corso della Q3 che ha penalizzato fortemente Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel:

"Intanto spieghiamo che, come sono andate le prove libere, non sarebbe stato semplice fare una pole. Detto questo, è difficile digerire quanto accaduto in qualifica, direi che è inaccettabile. Non è stato un errore di strategia, ma di scelte. Non è mio compito prendere queste decisioni, ma sono arrabbiato. È vero che siamo un team giovane, nel senso di persone che lavorano assieme da poco tempo, ma a volte serve un po' più di furbizia ed esperienza, non intelligenza. Sì, ci sono rimasto male".

"A volte bisogna saper cogliere le occasioni, avere uno spirito corsaiolo, l'esperienza della pista, è questo che è mancato. Non c'è stata una situazione di panico, la decisione è stata presa con coscienza ed è ancora peggio. Ho parlato con la squadra, li ho invitati a fare certe riflessioni, ma è un errore grave per una squadra come la nostra. Quando sei l'unico a fare una determinata scelta o sei molto furbo o non lo sei...".

Arrivabene è chiaro quando intende che bisogna avere uno spirito corsaiolo. Oggi molti ingegneri, molti strateghi, si basano soltanto sui dati dei computer, ma spesso sarebbe meglio agire anche sulle proprie sensazioni o semplicemente alzare la testa dallo schermo del portatile e guardare l'asfalto che è asciutto e che le nuvole sono ancora poco lontane. La tecnologia è importante, ma non bisogna cancellare del tutto le capacità intuitive dell'uomo.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar