formula 1

Ma la Ferrari sostiene Hamilton?
O pensa soltanto a Leclerc?

Massimo Costa - XPB ImagesQualche dubbio viene. Domenica scorsa il GP di Olanda ha offerto una situazione imbarazzante per i...

Leggi »
formula 1

Non tutti Mad per il Madring
Abitanti scontenti, conti da verificare

Da Madrid – Alfredo Filippone Ha fatto sorridere il post su Instagram di un allenamento del Real Madrid di José Mourinho dis...

Leggi »
World Endurance

McLaren MCL-HY: 30 ore coperte ad
Alcaniz, i test continuano a Silverstone

Michele Montesano È un’estate intensa quella della McLaren. Il costruttore britannico è impegnato a ritmo serrato nello svil...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay – 1° giorno finale
Pajari in vetta, Paddon resiste a Evans

Michele Montesano Difficile quanto imprevedibile, il Rally del Paraguay ha chiuso la sua prima giornata con un quarto cambi...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay - 1° giorno mattino
Paddon 1° in una mattinata da incubo

Michele Montesano Chi si aspettava un Rally del Paraguay ricco di colpi di scena non è rimasto di certo deluso. Sono bastate...

Leggi »
World Endurance

Ford: oltre 1000 km a Le Castellet, i test
proseguono a Portimão, Monza e Imola

Michele Montesano Primo obiettivo completato. Sul circuito di Le Castellet Ford ha concluso con soddisfazione il primo vero ...

Leggi »
19 Giu 2020 [10:08]

Audi sceglie il campione DTM Rast:
sostituirà Abt nel finale di stagione

Jacopo Rubino

Audi ha scelto René Rast: sarà il campione in carica del DTM a sostituire Daniel Abt per il finale di stagione della Formula E 2019-2020, con le sei gare in programma a Berlino nel mese di agosto. Per prepararsi al meglio, a inizio luglio il 34enne tedesco guiderà per la prima volta la e-tron FE06, nei test privati sul circuito del Lausitzring a cui parteciperà anche il compagno di squadra Lucas Di Grassi.

Rast non sarà un esordiente assoluto nella serie elettrica: nel 2016, proprio nell'ePrix di Berlino, fece un'apparizione una-tantum con il Team Aguri. È stata la sua unica esperienza agonistica in monoposto dal 2004, quando era impegnato nella Formula BMW ADAC. Dall'anno successivo Rast si è infatti specializzato nelle ruote coperte, diventando un nome di riferimento nel panorama GT. Già arruolato come pilota ufficiale Audi, si è aggiudicato due titoli DTM in appena 3 campionati completi.

"Ho seguito per parecchio tempo la Formula E da vicino e sono impaziente di affrontare questa nuova sfida: oltre alla velocità pura, è una questione di efficienza, gestione della batteria e di strategia. Il tutto su stretti circuiti cittadini che rendono il tutto più movimentato", ha commentato Rast. "Ma con i test di luglio e l'esperienza al simulatore, cercherò di essere il più preparato posssibile al mio arrivo a Berlino. Con sei gare in nove giorni, potrò imparare in fretta".

E chissà che non sia una prova generale in vista dell'edizione 2020-2021, considerando che Audi si ritirerà dal DTM a fine anno. I ben informati, del resto, sono certi che la sospensione di Abt per la farsa nel torneo virtuale (si è fatto sostituire in una gara da un sim racer professionista) porterà al definitivo appiedamento.