Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara Sprint
Egozi si ripete, finale in SC

Massimo Costa - FotocarLo schieramento della gara Sprint, prevede che i primi 12 della qualifica 1 partano "invertiti&q...

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara Sprint
Petrović vince alla ripartenza
Splendida Fluxá, primo podio

Davide Attanasio - FotocarSignificativo successo per Andrej Petrović nella gara sprint (quella più corta, da venti minu...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 1
Egozi, da quinto a primo

Massimo Costa - FotocarLa prima gara con le Dallara-Toyota nella storia della ancora giovane Eurocup-3, è stata decisamente ...

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 1
Tye batte Kanthan, 3° Tuñón

Davide Attanasio - FotocarPiù che la prima gara di una Winter Series, a Portimão sembrava di essere nel bel mezzo di un...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Portimao - Qualifica 1
Eyckmans firma la prima pole

Massimo Costa - FotocarE' stato un affare tra piloti belgi la prima qualifica della Winter Series della nuova Eurocup-3....

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Portimão - Qualifica 1
Kanthan la spunta su Tye e Francot

Davide AttanasioLa prima pole position dello SWC spagnolo, versione F4, è andata a Vivek Kanthan. Il pilota del team Campos,...

Leggi »
9 Dic 2006 [11:51]

Augusto Scalbi a Varano col team Corbetta

Il giovane sedicenne argentino Augusto Scalbi ha effettuato un testo col Team Corbetta Competizioni sul tracciato di Varano de’ Melegari. Nella bacheca di Scalbi spunta il titolo 2006 della Formula Reanult 1600 col team Tomcat. Ben 115 le tornate che il giovane argentino ha effettuato con la pista che da viscida e bagnata è andata via via asciugandosi, rimanendo comunque umida sino al termine della sessione. Il miglior tempo del giovane sudamericano, in 1’05"81 è stato ottenuto con gomme slick rodate, col fondo ancora scivoloso. Questa la dichiarazione di Angelo Corbetta, team Principal, al termine della sessione: “Augusto ha effettuato un debutto molto positivo e determinato senza nessun timore si è calato nell´abitacolo di prim´ora dopo aver ricevuto tutte le direttive, sfidando l´asfalto molto bagnato e rapidamente si è adattato alla vettura, dimostrando un elevato potenziale. Sono certo che con una buona preparazione potrà essere tra i protagonisti nel Campionato Italiano Formula 3. I dati telemetrici rilevati parlano chiaro”. Augusto Scalbi nel 2006 ha anche disputato le ultime gare della F.Renault italiana risultando tra i protagonisti. L'argentino è in avanzata trattativa con Tomcat per proseguire nella serie Renault, ma potrebbe ora dirigere lo sguardo verso la F.3.