formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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14 Dic 2006 [21:01]

Anteprima
A Varano la riunione dei team manager della categoria

Sabato prossimo i team manager della F.3 italiana si incontreranno all'Hotel delle Rocce a Varano per discutere sul futuro della categoria. Gli argomenti trattati saranno:

- le modalità di svolgimento dei test collettivi;
- la possibilità di avere maggior spazio nei programmi della manifestazione durante la giornata di venerdì, che per metà giornata rimane inutilizzata;
- come incrementare la visibilità della categoria sui network del settore;
- la possibilità di aprire il campionato a vetture fuori dalla fascia Dallara F302/4, tipo le SLC o le Dallara più nuove, con un'eventuale zavorra in modo da equiparare le prestazioni;
- la richiesta di adottare nel 2007 la stessa motorizzazione per tutti;
- la possibilità di organizzare, al di fuori del campionato, una sorta di gara promozionale per la categoria.

Antonio Caruccio