formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
17 Mag 2021 [11:31]

Autopolis - Gara
Alesi fa il colpaccio

Jacopo Rubino

Ad Autopolis, prima inaspettata vittoria di Giuliano Alesi in Super Formula: soltanto alla seconda presenza nella categoria, arruolato come sostituto di Kazuki Nakajima nel team Tom's, il figlio d'arte francese è salito sul gradino più alto del podio in un weekend caratterizzato da condizioni meteo davvero difficili. Quelle in cui sapeva spesso esaltarsi papà Jean in F1. Giuliano aveva già sorpreso con la pole-position in qualifica, sempre sul bagnato, mentre in gara è stato dichiarato vincitore con appena 11 giri omologati, tutti percorsi al comando.

L'interruzione della corsa, già cominciata in forte ritardo, è stata figlia della visibilità compromessa non solo dalla pioggia, ma anche dalla nebbia. Nel mucchio della prima curva sono usciti subito di scena Sho Tsuboi, Ryo Hirakawa e Yuji Kunimoto, chiamando all'opera la safety-car, poi tornata per il peggiorare delle condizioni. Quindi bandiera rossa, attesa e stop definitivo, con punteggi dimezzati perché non è stata completata la distanza minima del 75%.

Alesi è tornato a gustare un successo, come non gli accadeva dal 2018 in GP3, e sembra già premiato dalla scelta di proseguire la carriera agonistica in Giappone, Paese di nascita della madre Kumiko, dopo aver concluso l'avventura in F2 e nella Ferrari Driver Academy. Il suo programma principale del 2021 è nella Super Formula Lights che si corre negli stessi fine settimana del campionato maggiore, elemento che ad Autopolis gli ha forse consentito di avere più dimestichezza con il tracciato.

Piazza d'onore per Sena Sakaguchi, protagonista di un errore al momento del restart, quando era in scia ad Alesi. A motori spenti, con i 5” di penalità comminati a Nobuharu Matsushita per un'infrazione in griglia, Sakaguchi è stato promosso di nuovo secondo davanti all'ex F2, comunque autore di una grandissima prova (scattava tredicesimo). Quarto l'altro portacolori Tom's, Ritomo Miyata che ha faticato in avvio, quinto Tomoki Nojiri, capace di recuperare dopo essere scivolato undicesimo nel caos iniziale. Il pilota Mugen allunga in classifica generale a 48 punti, dopo aver vinto i primi due round stagionali al Fuji e a Suzuka. Hirakawa, ko ad Autopolis, segue infatti a quota 23. Nono posto per il campione in carica Naoki Yamamoto.

Domenica 16 maggio 2021, gara

1 - Giuliano Alesi (Dallara-Toyota) - Tom's - 11 giri 24'01"861
2 - Sena Sakaguchi (Dallara-Toyota) - Inging - 7"520
3 - Nobuharu Matsushita (Dallara-Honda) - B-Max - 7"754
4 - Ritomo Miyata (Dallara-Toyota) - Tom's - 8"236
5 - Tomoki Nojiri (Dallara-Honda) - Mugen - 11"324
6 - Hiroki Otsu (Dallara-Honda) - Mugen - 17"623
7 - Toshiki Oyu (Dallara-Honda) - Nakajima - 20"595
8 - Kazuya Oshima (Dallara-Toyota) - Rookie - 23"792
9 - Naoki Yamamoto (Dallara-Honda) - Nakajima - 34"571
10 - Yuhi Sekiguchi (Dallara-Toyota) - Impul - 36"012
11 - Kenta Yamashita (Dallara-Toyota) - Kondo - 38"730
12 - Koudai Tsukakoshi (Dallara-Honda) - DragoCorse - 39"955
13 - Nirei Fukuzumi (Dallara-Honda) - Dandelion - 42"204
14 - Tadasuke Makino (Dallara-Honda) - Dandelion - 46"215
15 - Yuichi Nakayama (Dallara-Toyota) - Kondo - 52"310
16 - Kazuto Kotaka (Dallara-Toyota) - KCMG - 1 giro

Giro più veloce: Tomoki Nojiri 1'43.205

Ritirati
1° giro - Sho Tsuboi
1° giro - Ryo Hirakawa
1° giro - Yuji Kunimoto

Il campionato
1.Nojiri 48 punti; 2.Hirakawa 23; 3.Oyu 21; 4.Sasahara 18; 5.Alesi 15; 6.Miyata 15; 7.Fukuzumi 14; 8.Sakaguchi 10,5; 9.Yamamoto 9; 10.Sekiguchi 8,5