formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

Leggi »
USF PRO

Svelata la nuova Tatuus APT-28
che debutterà nella serie nel 2028

USF Pro Championships Presented by Continental Tire ha svelato i rendering della nuova Tatuus APT-28, la monoposto che debut...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls sempre più da sogno
E ora punta al quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesE' festa continua a Faenza. Roba da ubriacarsi. Per il quarto Gran Premio consecutivo, la Raci...

Leggi »
indycar

Arrow McLaren cambia volto
Arrivano Dixon e Rosenqvist
Via Lundgaard e Siegel

Carlo Luciani A distanza di pochi giorni dalla conferma dell'addio di Scott Dixon dal team Ganassi al termine della stag...

Leggi »
Rally

Rally di Roma Capitale
Daprà imperatore della Città Eterna

Da Roma - Michele Montesano I latini recitavano ‘nemo profeta in patria est’. Ma Roberto Daprà e Luca Guglielmetti hanno sfa...

Leggi »
indycar

Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

Leggi »
31 Ott 2015 [10:17]

Autopolis, qualifica: De Oliveira al top

Marco Cortesi

Pole position perentoria per Joao Paulo De Oliveira e Hironobu Yasuda nel penultimo round del Super GT giapponese in programma ad Autopolis. Sul tracciato della prefettura di Oita, il brasiliano del team Impul ha piazzato la zampata in Q2 portando la sua Nissan GT-R al top davanti alla Lexus Cerumo di Yuji Tachikawa ed Hiroaki Ishiura. Al terzo posto, con un distacco intorno ai tre decimi, si è piazzato Ronnie Quintarelli per una seconda fila tutta Nissan che comprenderà anche Daiki Sasaki e Michael Krumm.

Quinta la prima delle Honda, quella di Nakajima-Baguette, mentre non sono entrati nella Q2 né Yamamoto-Izawa, secondi in campionato e undicesimi in griglia, né Motoyama-Yanagida, terzi in classifica e decimi sullo schieramento per domani. Ko in Q1 anche il duo Hirakawa-Caldarelli, fermato dal traffico. In GT300, aria di novità con la pole della Lotus Evora realizzata col monotelaio “mother chassis”. Ottimo risultato per il team Tokai e per il duo Takahashi-Katoh.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Yasuda-De Oliveira (Nissan GT-R) – Impul - 1'32"835 - Q2
Tachikawa-Ishiura (Lexus RC F) – Cerumo - 1'33"000 - Q2
2. fila
Matsuda-Quintarelli (Nissan GT-R) – Nismo - 1'33"181 - Q2
Sasaki-Krumm (Nissan GT-R) – Kondo - 1'33"564 - Q2
3. fila
Nakajima-Baguette (Honda NSX) – Nakajima - 1'33"644 - Q2
Wakisaka-Sekiguchi (Lexus RC F) – Bandoh - 1'33"883 - Q2
4. fila
Ito-Rossiter (Lexus RC F) – Tom's - 1'33"937 - Q2
Tsukakoshi-Mutoh (Honda NSX) – Real - 1'34"033 - Q2
5. fila
Oshima-Kunimoto (Lexus RC F) - LeMans - 1'34"105 - Q1
Motoyama-Yanagida (Nissan GT-R) – MOLA - 1'34"288 - Q1
6. fila
Yamamoto-Izawa (Honda NSX) – Kunimitsu - 1'34"291 - Q1
Kogure-Turvey (Honda NSX) – Drago - 1'34"425 - Q1
7. fila
Matsuura-Nojiri (Honda NSX) – ARTA - 1'34"440 - Q1
Hirate-Kovalainen (Lexus RC F) – Sard - 1'34"592 - Q1
8. fila
Caldarelli-Hirakawa (Lexus RC F) – Tom's - 1'34"812 - Q1
TatuusDALLARA