World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
1 Ott 2022 [20:14]

Autopolis, qualifica
Pole di Sasaki con Yokohama

Marco Cortesi

Continua l'ottima forma in qualifica delle macchine gommate Yokohama nel SuperGT con la pole per il penultimo appuntamento di Autopolis di Daiki Sasaki. Dopo il giro di Kohei Hirate in Q1, il pupillo della Nissan ha messo in pole la vettura del team Kondo. Non molto distante, la Honda di Naomi Yamamoto e Tadasuke Makino, che con 26 chili di zavorra ha avuto un ottimo compromesso al secondo posto, soprattutto pensando che le vetture Yokohama spesso mancano di durata in gara.

Al terzo posto, la Toyota Bandoh di Yuji Kunimoto e Sena Sakaguchi, anch'essa non di alta classifica, mentre la Honda di Tukakoshi-Matsushita, quinta in graduatoria, completa la seconda fila.

Fuori dal Q2 i primi classificati di casa Nissan a partire dai leader del team Nismo con la numero 3, Katsumasa Chiyo e Mistunori Takaboshi. Essendo sopra i 50 chili di zavorra, hanno anche un restrittore. Hanno concluso tredicesimi. Decimi i piloti di casa Impul, Hiramine-Baguette, mentre noni hanno concluso Ronnie Quintarelli e Tsugio Matsuda. Nismo ha messo in vettura Quintarelli per il Q1 nel tentativo di passare il turno, ma il veronese, pur risultando veloce nonostante 37 chili extra, ha mancato l'obiettivo per soli 5 centesimi.

In GT300, la pole è andata alla Subaru BRZ "Mother Chassis" ufficiale con Hideki Yamauchi.

Sabato 1 ottobre 2022, qualifica

1 - Sasaki-Hirate (Nissan Z) – Kondo - 1'31"679
2 Yamamoto-Makino (Honda NSX) – Kunimitsu - 1'31"867
3 - Kunimoto-Sakaguchi (Toyota Supra) – Bandoh - 1'32"055
4 - Tsukakoshi-Matsushita (Honda NSX) – Real - 1'32"087
5 - Oshima-Yamashita (Toyota Supra) – Cerumo - 1'32"119
6 - Nojiri-Fukuzumi (Honda NSX) – Arta - 1'32"136
7 - Izawa-Otsu (Honda NSX) – Nakajima - 1'32"561
8 - Tsuboi-Alesi (Toyota Supra) – Tom's - 1'32"741
9 - Matsuda-Quintarelli (Nissan Z) – Nismo - 1'32"876
10 - Hiramine-Baguette (Nissan Z) – Impul - 1'32"926
11 - Sasahara-Oyu (Honda NSX) – Mugen - 1'32"930
12 - Sekiguchi-Nakayama (Toyota Supra) – Sard - 1'32"932
13 - Chiyo-Takaboshi (Nissan Z) – Nismo - 1'33"443
14 - Tachikawa-Ishiura (Toyota Supra) – Cerumo - 1'34"037
15 - Fenestraz-Miyata (Toyota Supra) – Tom's - 1'35"983

TatuusDALLARA