altre

Intervista a Timpano: "La A2RL è il
laboratorio dove l’AI impara a correre"

Michele Montesano Per capire quanto sia vicino il futuro della guida autonoma basta osservare una monoposto che affronta d...

Leggi »
formula 1

Wimbledon bandisce gli influencer
La Formula 1 li invita a valanga

Massimo CostaA quanto pare qualcuno è rinsavito. Il torneo di tennis più famoso al mondo, Wimbledon, parte del Grande Slam, ...

Leggi »
altre

A2RL, dentro la Dallara EAV-26:
la monoposto a guida autonoma

Michele Montesano A prima vista sembra una monoposto da corsa come tante alte. Ma per capire davvero la portata tecnologica ...

Leggi »
FIA Formula 3

ANTEPRIMA
Sorpresa Maccagnani al Madring
Sarà con Rodin al posto di Ho

Massimo CostaGhiotta novità per i colori italiani nel campionato di Formula 3. Italiaracing ha saputo che nell'ultimo ap...

Leggi »
World Endurance

Shwartzman torna in Hypercar
Dal prossimo anno approda in Peugeot

Michele Montesano Il piano di riscossa della Peugeot nel FIA WEC passa anche dai piloti. Dopo aver visto la nuova 9X8 LMH in...

Leggi »
formula 1

Monza tempio della velocità?
Non per questa Formula 1...

Massimo CostaCi hanno riempito la testa con la solita retorica di Monza Tempio della Velocità. Bello, tutto molto bello. Ci ...

Leggi »
25 Giu 2017 [13:16]

Baku - Gara 2
Penalità a Leclerc, vince Nato

Jacopo Rubino

Norman Nato vince la Sprint Race della Formula 2 a Baku, dopo il brivido per l'ala anteriore danneggiata in un contatto con Ralph Boschung, ma la scena è tutta per Charles Leclerc: soltanto una penalità di 10", rimediata per non aver rallentato abbastanza in regime di bandiere gialle, ha negato al monegasco un clamoroso en-plein dopo il trionfo in gara 1. L'alfiere della Prema al giro 17 aveva superato anche il francese della Arden per andare a tagliare per primo il traguardo, coronando un recupero impressionante: Leclerc in apertura era sembrato un po' difficoltà, trovandosi persino decimo, ma passaggio dopo passaggio ha messo il turbo riuscendo a liquidare in fretta Jordan King e Nicholas Latifi. Quindi la caccia a Nato, il cui gap di circa 6" è evaporato in un paio di tornate a suon di decimi guadagnati.

La sanzione ricevuta dagli stewards, però, ha fatto sfumare la doppietta e ha consegnato il successo nelle mani del francese Nato, al primo centro di un 2017 fin qui poco prolifico. Per Leclerc, comunque, il margine accumulato sugli inseguitori è stato sufficiente a tenersi la piazza d'onore, che abbinata al best lap gli consente di prendere il volo in classifica generale: il ritiro del diretto antagonista Oliver Rowland, che era in testa quando si è fermato col cambio ko, porta il vantaggio a 42 lunghezze. Un'immensità se consideriamo di essere appena a metà calendario, quasi l'equivalente di un weekend a punteggio pieno.

A completare il podio è stato il già citato Latifi, terzo come ieri, il quale ha capeggiato il trenino formato da King, da un buon Sergey Sirotkin (rientrato qui per sostituire l'infortunato Alex Albon alla ART) e dall'altro russo Artem Markelov. Settima posizione per Nobuharu Matsushita, ottava per il nostro Luca Ghiotto, bravo a racimolare un punticino in un fine settimana che era diventato tutto in salita per il crash nella qualifica del venerdì. Tredicesimo invece Antonio Fuoco, che poco poteva dovendo prendere il via dal fondo della griglia.

Ralph Boschung, scattato dalla pole, ha subito dimostrato di non avere il ritmo per stare là davanti: lo svizzero allo start non è andato per il sottile nel chiudere la porta a Rowland, al suo fianco in prima fila, ma il britannico già in curva 2 si era preso la leadership. Poi il piccolo contatto con Nato, già citato, e una discesa che lo ha condotto fuori dalla zona punti. Ko tecnico anche per Nyck De Vries, uscito di scena mentre era quarto.

Domenica 25 giugno 2017, gara 2

1 - Norman Nato - Arden - 21 giri 40'30"601
2 - Charles Leclerc - Prema - 8"717 *
3 - Nicholas Latifi - DAMS - 11"574
4 - Jordan King - MP Motorsport - 12"505
5 - Sergey Sirotkin - ART - 12"792
6 - Artem Markelov - Russian Time - 12"890
7 - Nobuharu Matsushita - ART - 14"472
8 - Luca Ghiotto - Russian Time - 16"888
9 - Ralph Boschung - Campos - 21"387
10 - Sergio Sette Camara - MP Motorsport - 27"343
11 - Sean Gelael - Arden - 27"827
12 - Robert Visoiu - Campos - 31"612
13 - Antonio Fuoco - Prema - 32"664
14 - Gustav Malja - Racing Engineering - 34"645
15 - Johnny Cecotto - Rapax - 35"789
16 - Sergio Canamasas - Trident - 49"213 *
17 - Louis Deletraz - Racing Engineering - 57"152
18 - Nabil Jeffri - Trident - 1'38"931

* Penalità di 10 secondi

Giro più veloce: Charles Leclerc 1'53"635

Ritirati
9° giro - Nyck De Vries
8° giro - Oliver Rowland

Il campionato
1.Leclerc 122; 2.Rowland 80; 3.Markelov 76; 4.Ghiotto 57; 5.Latifi 53; 6.Matsushita 50; 7.De Vries 45; 8.King 45; 9.Nato 43; 10.Albon 37
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI