formula 1

Bearman non si smentisce
Subito a punti con la Haas

Massimo Costa - XPB Images Cominciare la stagione con un settimo posto. Oliver Bearman nel 2025 si era piazzato tra i primi ...

Leggi »
formula 1

Stella (McLaren), attacca la Mercedes
"Non è così che si lavora in F1"

Massimo Costa - XPB ImagesAndrea Stella, team principal McLaren, è arrabbiato. Molto arrabbiato. I 51" rimediati in gar...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen affronterà la 24 Ore del
Nürburgring con la Mercedes AMG GT3

Michele Montesano Ora è ufficiale, Max Verstappen prenderà parte alla prossima 24 Ore del Nürburgring. L’olandese, quattro ...

Leggi »
formula 1

La sentenza del dopo Melbourne
Questa Formula 1 non è Formula 1

Massimo Costa - XPB ImagesDi solito non mi capita di scrivere in prima persona, anzi, praticamente mai. Però, questa volta, ...

Leggi »
formula 1

Russell vince, ma che duello
con Leclerc! Antonelli secondo

Massimo Costa - XPB ImagesAlla fine è arrivata la doppietta Mercedes, come in qualifica, ma la superiorità evidenziata sabat...

Leggi »
formula 1

Melbourne - La cronaca
Doppietta Mercedes con Russell-Antonelli

Vittoria di Russell, la sesta in carriera, e secondo posto per Antonelli. Doppietta Mercedes dunque, con Leclerc terzo e Ham...

Leggi »
16 Giu 2016 [13:55]

Baku – Vettel
I piloti F1 in mezzo secondo

Antonio Caruccio – Photo 4

“Se corressimo su un circuito normale con la stessa macchina, penso che tra i piloti di Formula 1 non ci sarebbe più che mezzo secondo di scarto”. Si apre con una considerazione fuori dal comune il giovedì di Sebastian Vettel, che in conferenza stampa viene interpellato su quale differenza ci sia tra i piloti nella classe regina. Il tedesco è stato l’unico a rispondere ad una domanda aperta, che però pone un’interessante riflessione su quale sia il livello del Mondiale. Spesso infatti si sente vociferare dell’arrivo di piloti con budget che nell’ideale generale abbassano il livello. Vettel invece ricede onore ai suoi colleghi.

Col suo solito umorismo, incalzato sulla scenetta di Montreal in cui incolpava scherzosamente i gabbiani di avergli bloccato la strada mentre rincorreva Hamilton, Sebastian dice che “Il WWF non mi ha contatto dopo il Canada” e concede anche una lezione geografica sul Mar Caspio: “Questo in realtà è il lago più grande del mondo”. Dopo lo show però torna serio e ripercorre la gara dello scorso week-end: “Gli aggiornamenti del turbo in Canada hanno fatto la differenza, ma abbiamo avuto un fine settimana pulito, finalmente soprattutto in qualifica. Abbiamo messo Hamilton sotto pressione perché eravamo veloci. Riesci ad avere una domenica facile se sabato lavori bene, questo resta il nostro obiettivo”. Ancora una volta dunque, soprattutto per la Ferrari, e a maggior ragione su un circuito cittadino, la prestazione del Q3 sarà fondamentale.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar