Baku nel calendario 2014?
Le idee emerse per il futuro

Dall'inviato Massimo Costa

Nel weekend della World Series by Renault al Moscow Race si è parlato molto di una possibile trasferta, in ottica 2014, sul circuito cittadino di Baku che il prossimo ottobre ospiterà una tappa del campionato FIA GT. Baku è la capitale dell'Azerbaigian, il tracciato è già stato testato con un Challenge dello stesso FIA GT il cui direttore di gara è lo stesso della WSR, Pierre Delettre. Sembra che le condizioni di sicurezza siano adeguate e il percorso scelto nella città presenti strade più larghe di quelle di Montecarlo. L'idea è quella di inserire Baku (2,2 milioni di abitanti) nel calendario dopo la prova al Moscow Raceway, confermato, oppure di considerarla come prova extra campionato. Per la WSR si tratterebbe della prima trasferta extra europea essendo Baku in Asia, al confine con la Turchia e con sbocco sul mar Caspio. Ricordiamo anche che la WSR, oltre al cittadino di Monaco presenza fissa dal 2005, aveva corso nel 2005 anche a Bilbao. Esperimento che durò un solo anno per motivi politici locali.

Al Moscow Raceway (circuito la cui cittadina più vicina è Istra, ma che porta il nome della capitale russa che dista più cento km, un po' come se Bruxelles desse il nome a Spa...), si è anche parlato del futuro. Rimanendo in tema di calendario, è sorta l'opzione di portare a dieci il numero degli appuntamenti. È stato anche chiesto cosa si pensi di un domani con motori turbo e Kers, elementi che piacciono alla FIA, ma che aumenterebbero i costi. E proprio questo, quello del budget, è un tema cui occorre fare molta attenzione. I team stanno facendo miracoli, i piloti di livello con una copertura economica completa sono sempre meno, dunque occore magari rivedere alcuni punti che riguardano le spese.

Proprio per questo si sarebbe deciso di prolungare di un anno la vita dell'attuale monoposto, da tre a quattro, e dunque far "scadere" l'attuale vettura nel 2015 anziché nel 2014. E proprio per questo, Renault cerca giustamente nuovi orizzonti, vedi Russia o Baku o altro ancora, località dove le filiali nazionali o i circuiti possano investire budget importanti. Anche la presenza della ELMS è vista in questa ottica. La serie Endurance europea arriverà come ospite nel paddock WSR dal prossimo appuntamento di Spielberg, poi sarà a Budapest e Le Castellet. Un test importante che potrebbe portare, si dice, a una presenza fissa nel 2014. Anno in cui non è esclusa anche la presenza in qualche prova del FIA F.3 European.

Insomma, tante sono le idee in casa Renault, nelle prossime settimane o mesi, vedremo quali di queste troveranno conferme.

Nella foto, le vetture GT nel Challenge di Baku 2012