Rally

Rally d’Andalusia - Sierra Morena
Suárez profeta in patria, Basso a podio

Michele Montesano L’avvio del FIA European Rally Championship 2026 ha parlato spagnolo. Il 43° Rally d’Andalusia Sierra More...

Leggi »
formula 1

La FIA e i team mettono "pezze"
per migliorare questa Formula 1...

Correre ai ripari. Salvare il salvabile. E ci si chiede come sia stato possibile che nessuno tra le menti ingegneristiche de...

Leggi »
indycar

Long Beach - Gara
Palou vince e torna in testa

Carlo Luciani Alla fine vince sempre lui: Alex Palou. Il pilota spagnolo ha conquistato anche il Gran Premio di Long Beach,...

Leggi »
World Endurance

Imola – Gara
Toyota corsara, Ferrari seconda

Davide Attanasio - DPPI ImagesC'era grande attesa, a Imola, per assistere alla prima tappa del campionato del mondo...

Leggi »
formula 1

Primo test con la Mercedes per Pin
Duecento km in quel di Silverstone

Davide AttanasioPrima la promozione a pilota di sviluppo della Mercedes (e, successivamente, del team Peugeot nel WEC), poi ...

Leggi »
IMSA

Long Beach – Gara
Acura spezza il dominio Porsche

Michele Montesano Per la prima volta nella stagione 2026 dell’IMSA SportsCar Championship non figura una Porsche sul primo ...

Leggi »
2 Mar 2011 [18:08]

Barba e Campos insieme nel 2011

È Marco Barba, campione in carica dell’European F3 Open, il primo pilota annunciato dal team Campos Racing per l’Auto GP. Adrian Campos, proprietario e manager della squadra spagnola, ha anche confermato che il team schiererà tre vetture, i cui piloti saranno annunciati a breve. Barba, 25 anni, è da anni impegnato nell’automobilismo ad alti livelli, ma nel 2010 ha vissuto una stagione veramente straordinaria che lo ha visto conquistare 6 vittorie, 11 arrivi a podio, 3 pole position e 8 giri più veloci, prestazioni che gli hanno consentito di dominare il campionato.

A conferma di uno stato di forma davvero invidiabile, il pilota iberico ha stupito anche nei primi test Auto GP: a Valencia, nonostante sia per lui che per il team Campos si trattasse della prima sessione con la monoposto motorizzata Zytek, Marco è riuscito a staccare un impressionante 1’21”8, ribadendo sia il proprio talento che il ruolo dell’Auto GP come monoposto più veloce del motorsport europeo alle spalle di F.1 e GP2. L’abbinamento tutto spagnolo sembra quindi già molto competitivo, soprattutto considerando i margini di miglioramento legati alla conoscenza della vettura che il pilota e la squadra accumuleranno nel corso della stagione.