Rally

Rally d’Andalusia - Sierra Morena
Suárez profeta in patria, Basso a podio

Michele Montesano L’avvio del FIA European Rally Championship 2026 ha parlato spagnolo. Il 43° Rally d’Andalusia Sierra More...

Leggi »
formula 1

La FIA e i team mettono "pezze"
per migliorare questa Formula 1...

Correre ai ripari. Salvare il salvabile. E ci si chiede come sia stato possibile che nessuno tra le menti ingegneristiche de...

Leggi »
indycar

Long Beach - Gara
Palou vince e torna in testa

Carlo Luciani Alla fine vince sempre lui: Alex Palou. Il pilota spagnolo ha conquistato anche il Gran Premio di Long Beach,...

Leggi »
World Endurance

Imola – Gara
Toyota corsara, Ferrari seconda

Davide Attanasio - DPPI ImagesC'era grande attesa, a Imola, per assistere alla prima tappa del campionato del mondo...

Leggi »
formula 1

Primo test con la Mercedes per Pin
Duecento km in quel di Silverstone

Davide AttanasioPrima la promozione a pilota di sviluppo della Mercedes (e, successivamente, del team Peugeot nel WEC), poi ...

Leggi »
IMSA

Long Beach – Gara
Acura spezza il dominio Porsche

Michele Montesano Per la prima volta nella stagione 2026 dell’IMSA SportsCar Championship non figura una Porsche sul primo ...

Leggi »
24 Mag 2015 [8:57]

Berlino - Di Grassi escluso
Vittoria a D'Ambrosio

Doccia fredda per Lucas Di Grassi. In sede di verifica, la sua vettura, gestita dal team Abt, è stata squalificata. I commissari tecnici hanno riscontrato non una, ma diverse irregolarità all'ala anteriore e alle carenature della stessa. Di fatto, queste ultime erano state rinforzate con barre metalliche. In aggiunta, sei fori del musetto, che sono otto, sono stati deliberatemnte chiusi. Gli altri due hanno subito smussature e lavori con l'helicoil. Altro punto, il flap anteriore e il sostegno LH220 sono stati riempiti di una sostanza e smussati. Stupisce la leggerezza con cui il team Audi Abt abbia operato al di fuori delle regole. La replica è che si tratta di rinforzi e che non portano vantaggi. Forse era il caso di comunicarlo prima, come logica vorrebbe, e non farsi prendere con le mani nella marmellata...

La nuova classifica

Sabato 23 maggio 2015, gara

1 - Jerome D'Ambrosio - Dragon - 33 giri 48'26"566
2 - Sebastien Buemi - e.dams Renault - 2"433
3 - Loic Duval - Dragon - 3"508
4 - Nelson Piquet - China - 3"975
5 - Nick Heidfeld - Venturi - 13"046
6 - Stephane Sarrazin - Venturi - 13"335
7 - Jean Eric Vergne - Andretti - 13"678
8 - Sam Bird - Virgin - 14"055
9 - Vitantonio Liuzzi - Trulli - 15"636
10 - Nicolas Prost - e.dams Renault - 16"602
11 - Antonio Felix Da Costa - Aguri - 16"797
12 - Jaime Alguersuari - Virgin - 20"594
13 - Scott Speed - Andretti - 21"149
14 - Daniel Abt - Audi Abt - 23"688
15 - Charles Pic - China - 25"491
16 - Salvador Duran - Aguri - 44"157
17 - Bruno Senna - Mahindra - 46"257
18 - Karun Chandhok - Mahindra - 52"703 *
19 - Jarno Trulli - Trulli - 2 giri

Giro più veloce: Nelson Piquet

* Penalizzato di 28" per uso eccessivo di potenza

Escluso
Lucas Di Grassi

Il campionato
1.Piquet 103; 2.Buemi 101; 3.Di Grassi 93; 4.Prost 78; 5.D'Ambrosio 77; 6.Bird 68; 7.Da Costa 45; 8.Vergne 40; 9.Alguersuari 30; 10.Senna 28.