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Torna la Formula 4 tedesca?
Nei paddock se ne parla...

Massimo CostaNel paddock della Formula 4 CEZ, e non solo lì, circola da qualche tempo la voce che dal prossimo anno potrebbe...

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formula 1

IL CASO
Ferrari usa aziende di freni diverse?
Meglio i Brembo o i Carbone Industries?

Massimo CostaBrembo e Carbon Industries? A quanto pare, la Ferrari utilizza due diversi marchi per i propri freni sulla SF26...

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Madison - Gara
Newgarden tra pioggia e caos

Carlo Luciani Tra incidenti e pioggia che hanno determinato numerose interruzioni, Josef Newgarden ha conquistato la vittor...

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24 ore le mans

Le Mans – Test
Aston e Cadillac si dividono la scena

Michele Montesano - DPPI Images Con il Test Day si è ufficialmente aperta la settimana della 94ª edizione della 24 Ore di L...

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F4 Spanish

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Penalizzati i due Tecnicar
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Davide Attanasio - FotocarIncredibile. Non ci sono altri aggettivi. Arrivati rispettivamente primo e secondo sotto la bandie...

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Perez penalizzato, perde il punto
In top-10 ci sale Fernando Alonso

Davide Attanasio - XPB Images Niente da fare per Sergio Perez. Il pilota del team Cadillac, nonostante una penalità drive th...

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12 Apr 2007 [16:03]

Bernie Ecclestone apre all'Asia
per le Dallara 2005-2007

Alla vigilia della prima gara della stagione 2007, gli organizzatori della GP2 Series stanno già valutando le possibili destinazioni dell’attuale parco monoposto, che a fine anno terminerà il suo ciclo triennale di utilizzo. La volontà, manifestata già da tempo, è quella di trovare un acquirente in grado di rilevare in blocco le ventisei vetture utilizzate attualmente, per dar vita ad un nuovo campionato in aree geografiche che non offrono formule di alto livello. La scorsa settimana, in occasione del Gran Premio di Malesia, Bernie Ecclestone ha dichiarato al settimanale Autosport che è al vaglio la possibilità di dare vita ad un campionato GP2 asiatico, che prenderebbe corpo proprio con l’attuale base tecnica Dallara-Mecachrome. “Questa possibilità – ha dichiarato Ecclestone – consentirebbe alle squadre della GP2 di poter vendere le monoposto attuali, e allo stesso tempo di offrire ai piloti asiatici un’ottima possibilità di potersi preparare prima dell’arrivo nel contesto europeo”.
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI