formula 1

Il messaggio di Verstappen alla F1
Sempre più pubblico per le gare "extra"

Massimo CostaCi voleva Max Verstappen per portare la luce, tanta luce, sulle altre isole felici del motorsport? Sembra propr...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Spielberg - 1° giorno
Ugochukwu leader, bene gli italiani

Massimo CostaVi ricordate che esiste ancora la Formula 3? Se ne erano perse le tracce dall'8 marzo, quando si era corso ...

Leggi »
24 ore le mans

Lynn costretto a dare forfait
Jota conferma Deletraz sulla Cadillac

Michele Montesano - DPPI ImagesNulla da fare per Alex Lynn. Dopo aver saltato i primi due appuntamenti stagionali del FIA WE...

Leggi »
indycar

Indy 500 - 7° giorno
Newgarden al comando
Brutto botto per Rossi

Carlo Luciani Dopo la domenica di qualifica, i 33 piloti partecipanti alla 110a edizione della 500 miglia di Indianapolis s...

Leggi »
F4 Nel mondo

Tatuus consegna la T-421 n.500
È la F4 più impiegata al mondo

Nata nel 2021 come seconda generazione di Formula 4, la Tatuus T-421 è giunta a maggio 2026 al cinquecentesimo esemplare pro...

Leggi »
indycar

Indy 500 - Pole Day
Seconda pole per Palou

Carlo Luciani Alex Palou difenderà dalla pole position la vittoria nella 500 miglia di Indianapolis conquistata lo scorso a...

Leggi »
29 Mag 2004 [15:15]

Brno, 2° turno: Gené è il più veloce

Proprio come a Hockenheim, Gené e la sua Seat Toledo Cupra fanno segnare il miglior tempo nel secondo turno di prove libere della giornata. Otto minuti prima della fine della sessione il pilota spagnolo fa segnare un buon 2’11”461. Secondo risultato per Antonio Garcia 2’12”215, oggi molto tenace, per cercare di migliorare il suo tempo è stato anche protagonista di un testa coda. A seguire i più veloci sono stati Priaulx (2’12”331) e Rydell (2’12”348), seguiti da Jorg Muller e da Fabrizio Giovanardi, primo delle tre Alfa Romeo Autodelta, oggi col segno del lutto per la morte del presidente della Fiat Umberto Agnelli. Luca Rangoni, anche in questa seconda sessione, è stato il primo degli indipendenti e si trova in settima posizione assoluta.
La Honda Civic di Toni Ruokonen ha costretto il pilota finlandese a compiere pochi giri per problemi al cambio.

I tempi del 2° turno libero, sabato 29 maggio 2004

1 - Jordi Gené (SEAT Toledo) – SEAT Sport – 2’11”461
2 - Antonio García (BMW 320i) - Ravaglia – 2’12”215
3 - Andy Priaulx (BMW 320i) – RBM – 2’12”331
4 - Rickard Rydell (SEAT Toledo) – SEAT Sport - 2’12”348
5 - Jorg Müller (BMW 320i) - Schnitzer – 2’12“779
6 - Fabrizio Giovanardi (Alfa 156) – Autodelta – 2’12”981
7 - Luca Rangoni (Alfa 156) – Oregon – 2’13”22
8 - Frank Diefenbacher (SEAT Toledo) – SEAT Sport – 2’13”133
9 - Dirk Müller (BMW 320i) – Schnitzer – 2’13”225
10 - Alessandro Balzan (Honda Accord) – JAS – 2’13”540
11 - Salvatore Tavano (Alfa 156) – Oregon - 2’13”592
12 - Augusto Farfus (Alfa 156) – Autodelta – 2’13”687
13 - Alessandro Zanardi (BMW 320i) – Ravaglia – 2’13”760
14 - Jan Magnussen – (Peuget 307) – Peuget Sport DK – 2’13”774
15 - Gabriele Tarquini (Alfa 156) – Autodelta – 2’13”786
16 - Tom Coronel (BMW 320i) - Carly Motors – 2’13”915
17 - Carl Rosenblad (BMW 320i) – Crawford - 2’14”022
18 - Simon Harrison (Honda Civic) - GR Asia – 2’14”060
19 - Kurt Mollekens (BMW 320i) – RBM – 2’14”252
20 - Sebastian Grunert (Ford Focus) – RS-Line – 2’14”440
21 - Michele Bartyan (Alfa 156) - Oregon – 2’14”552
22 - Stefano D´Aste (BMW 320i) - Proteam – 2’15”504
23 - klaasZwart - (BMW 320i) - Carly Motors – 2’16”820
24 - T. R. Ruokonen (Honda Civic) - GR Asia – senza tempo