GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaLa FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formula 1, tr...

Leggi »
indycar

Il destino incerto di Prema
In pista con un nuovo nome?

Carlo Luciani Dalla pole position del 2025 all’assenza nel 2026. Questa è la breve quanto intensa storia del team Prema all...

Leggi »
elms

ACO conferma il debutto delle
nuove LMP2 a partire dal 2028

Michele Montesano - DPPI Images La LMP2 si appresta a cambiare volto. Da diverse stagioni pilastro dell’Endurance a livello...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Gara 3
La rivincita di Kanthan

Davide Attanasio - FotocarÈ bastata qualche gocciolina di pioggia (e una pista scivolosa) per smuovere una gara che, molto p...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet – Gara 2
La prima di Iaquinta-Gilardoni

Michele Montesano - Foto Speedy Due gare sono state più che sufficienti per trovare la giusta alchimia tra Simone Iaquinta ...

Leggi »
27 Lug 2018 [17:06]

Budapest – Libere 2
Vettel torna al vertice

Antonio Caruccio – Photo 4

È bastata una sessione a Sebastian Vettel per tornare a dominare la classifica. Il tedesco infatti, che in mattinata si era concentrato su un lavoro differenziato rispetto agli altri, nel pomeriggio è andato a prendersi il miglior tempo in 1’16”834, ipotecando la pole position di domani. Ma non è lontano Max Verstappen, che con la Red Bull si è portato a soli 74 millesimi dalla vetta, risultando, come il compagno Ricciardo, terzo, particolarmente incisivo nel terzo settore. Quarto Kimi Raikkonen, con la seconda Ferrari, mentre rassegnata la Mercedes. Le vetture di Stoccarda continuano, come in mattinata, ad essere la terza forza in occasione di circuito tortuosi e guidati con delle ripartenze a bassa velocità, che mettono in crisi la vettura e la gestione degli pneumatici. Il lavoro di Hamilton e Bottas è stato tuttavia incentrato sulla simulazione gara, con l’inglese che alla fine, a serbatoi scarichi, si è portato sul passo del rivale tedesco.

Più variegata la Top-10, a causa anche dello spauracchio di un temporale, poi fortunatamente non arrivato, che ha alterato un po’ i valori in campo. Settimo Romain Grosjean con la Haas, a precedere Carlos Sainz, con una Renault che aveva risolto rapidamente nella prima metà del turno un problema alla vettura nel sistema di recupero dell’energia di Hulkenberg. A chiudere la Top-10 Pierre Gasly, con Toro Rosso e la Force India di Ocon. Un unsafe release invece per Marcus Ericsson, che è stato fermato a fondo pit-lane

Venerdì 27 luglio 2018, Libere 2

1 - Sebastian Vettel (Ferrari) - 1'16"834 - 45
2 - Max Verstappen (Red Bull TAG Heuer) - 1'16"908 - 35
3 - Daniel Ricciardo (Red Bull TAG Heuer) - 1'17"061 - 36
4 - Kimi Räikkönen (Ferrari) - 1'17"153 - 40
5 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'17"587 - 43
6 - Valtteri Bottas (Mercedes) - 1'17"868 - 46
7 - Romain Grosjean (Haas Ferrari) - 1'18"065 - 39
8 - Carlos Sainz (Renault) - 1'18"495 - 38
9 - Pierre Gasly (Toro Rosso Honda) - 1'18"518 - 43
10 – Esteban Ocon (Force India Mercedes) - 1'18"761- 41
11 - Sergio Perez (Force India Mercedes) - 1'18"850 – 42
12 - Fernando Alonso (McLaren Renault) - 1'18"857 - 38
13 - Kevin Magnussen (Haas Ferrari) - 1'18"880 - 35
14 - Nico Hulkenberg (Renault) - 1'18"913 - 23
15 - Brendon Hartley (Toro Rosso Honda) - 1'18"916 - 41
16 – Marcus Ericsson (Sauber Ferrari) - 1'19"043 - 42
17 – Charles Leclerc (Sauber Ferrari) - 1'19"137 - 38
18 - Lance Stroll (Williams Mercedes) - 1'19"645 - 45
19 - Stoffel Vandoorne (McLaren Renault) - 1'19"712 - 38
20 - Sergey Sirotkin (Williams Mercedes) - 1'19"770 – 45
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar