USF PRO

Svelata la nuova Tatuus APT-28
che debutterà nella serie nel 2028

USF Pro Championships Presented by Continental Tire ha svelato i rendering della nuova Tatuus APT-28, la monoposto che debut...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls sempre più da sogno
E ora punta al quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesE' festa continua a Faenza. Roba da ubriacarsi. Per il quarto Gran Premio consecutivo, la Raci...

Leggi »
indycar

Arrow McLaren cambia volto
Arrivano Dixon e Rosenqvist
Via Lundgaard e Siegel

Carlo Luciani A distanza di pochi giorni dalla conferma dell'addio di Scott Dixon dal team Ganassi al termine della stag...

Leggi »
Rally

Rally di Roma Capitale
Daprà imperatore della Città Eterna

Da Roma - Michele Montesano I latini recitavano ‘nemo profeta in patria est’. Ma Roberto Daprà e Luca Guglielmetti hanno sfa...

Leggi »
indycar

Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

Leggi »
FIA Formula 3

De Palo squalificato, perde la vittoria
Dopo le penalità, a vincere è Gładysz

Davide Attanasio - XPB ImagesMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco. Tradotto, occorrerebbe sempre aspettare le verifi...

Leggi »
30 Set 2006 [19:59]

Budapest, qualifica: Janis porta in pole la Saleen

Terza pole per Jarek Janis e la Saleen del team Zakspeed nel campionato FIA GT. Sul circuito di Budapest, il pilota della Repubblica Ceca è stato implacabile adottando la sua nota tattica: aspettare ai box il momento opportuno per entrare in pista, poi segnare il miglior tempo in un solo giro veloce. In prima fila con la Saleen ci sarà, inattesa ma piacevole sorpresa, la Aston Martin della Scuderia Italia. Fabio Babini ha conquistato il secondo tempo, suo migliore risultato del 2006. Bravo Andrea Bertolini a qualificare al terzo posto la Maserati Vitaphone nonostante il significativo handicap di peso. Quinto Andrea Piccini e sesto Fabrizio Gollin. In GT2 pole di Andrew Kirkaldy con la Ferrari 430 del team Ecosse. Dopo la sua prestazione, il pilota scozzese è finito contro il rail.

Nella foto, la Saleen di Janis-Bert-Montermini.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Bert-Montermini-Janis (Saleen S7-R) - Zakspeed - 1'42"034
Malucelli-Babini (Aston Martin DBR9) - Scuderia Italia - 1'42"510
2. fila
Bertolini-Bartels (Maserati MC12) - Vitaphone - 1'42"750
Longin-Kumpen-Hezemans (Corvette C6-R) - GLPK - 1'42"872
3. fila
Piccini-Deletraz (Aston Martin DBR9) - Phoenix - 1'43"024
Gollin-Ramos (Aston Martin DBR9) - Scuderia Italia - 1'43"326
4. fila
Bouchut-Leunberger-Kox (Murcielago) - B Racing - 1'43"406
Biagi-Davies (Maserati MC12) - Vitaphone - 1'43"621
5. fila
Wendlinger-Peter (Aston Martin DBR9) - Race Alliance - 1'43"684
Balfe-Barbosa (Saleen S7-R) - Balfe - 1'45"260
6. fila
Kinch-Kirkaldy (Ferrari 430) - Ecosse - 1'46"774
Salo-Aguas (Ferrari 430) - AF - 1'47"198
7. fila
Niarchos-Mullen (Ferrari 430) - Ecosse - 1'47"471
Bobbi-Melo (Ferrari 430) - AF - 1'47"625
8. fila
Sugden-Alexander (Ferrari 430) - JMB - 1'48"108
Riccitelli-Alzen (Porsche 996) - Ebimotors - 1'49"581
9. fila
Moccia-Busnelli (Porsche 996) - Ebimotors - 1'50"660
Ried-Felbermayr Jr (Porsche 996) - Proton - 1'52"172
10. fila
Groppi-Seiler (Aston Martin DBRS9) - Scuderia Italia - 1'52"795
Konopka-Rosina (Porsche 996) - Bratislava - 1'52"909
11. fila
Lichtner-Hoyer (Porsche 996) - Race Alliance - 1'53"252
Stancheris-Zlobin (Aston Martin DBRS9) - Scuderia Italia - 1'54"840
12. fila
Daoudi-Kutemann (Ferrari 430) - JMB - 1'55"108
Felbermayr-Ried (Porsche 996) - Proton - 1'55"675
13. fila
Palik-Zengo (Porsche 996) - Renauer - 1'55"738
RS RacingVincenzo Sospiri Racing