World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all’ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno che ...

Leggi »
GT World Challenge Winward vince l’appello su Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

Winward vince l’appello su Misano
Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

Leggi »
F4 Nel mondo Coppa del Mondo a Macao, i piloti<br />L'Italia con Busso, DVL con Prema

Coppa del Mondo a Macao, i piloti
L'Italia con Busso, DVL con Prema

Davide Attanasio - Foto GCSLa seconda edizione della Coppa del Mondo di Formula 4, che si terrà sul circuito di Macao lungo ...

Leggi »
Regional European Macao 2026, annunciati i piloti<br />Per l'Italia Colnaghi, De Palo e Olivieri

Macao 2026, annunciati i piloti
Per l'Italia Colnaghi, De Palo e Olivieri

Davide Attanasio - Foto GCS In data odierna (16 ottobre), la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) ha annunci...

Leggi »
World Endurance McLaren ingaggia Lynn in<br />vista del debutto in Hypercar

McLaren ingaggia Lynn in
vista del debutto in Hypercar

Michele Montesano La notizia circolava nel paddock da mesi, ma finalmente ora c’è l’ufficialità. McLaren ha ufficializzato ...

Leggi »
World Endurance Cadillac e Jota si affidano a Taylor<br />e Da Costa per la prossima stagione

Cadillac e Jota si affidano a Taylor
e Da Costa per la prossima stagione

Michele Montesano Cadillac e il Team Jota hanno completato la formazione dei piloti che porteranno in pista le V-Series.R LM...

Leggi »
7 Mag 2006 [2:03]

CIT a Imola: Moretti soffia la pole a Brogi

Lotta con il coltello fra i denti nelle combattute qualifiche del Campionato Italiano Turismo, round numero due. E’ stato il romano Pietro Moretti (Ferlito Motors) a fermare i cronometri sul miglior tempo, con 2’16”409, pochi secondi prima della bandiera a scacchi che decretava la fine sessione. L’Alfa Romeo 147 del romano ha piazzato la zampata vincente quando la pole sembrava ormai in mano a Marco Brogi (Peugeot 206 RC Autofficina Rally), che si è dovuto invece accontentare della piazza numero due. Alle sue spalle il compagno di team su vettura gemella, Andrea Bacci, seguito da un ritrovato Alessandro Sgarzi, al volante della Ford Focus del team HT Racing. I quattro piloti delle prime due file sono racchiusi in meno di sei decimi di secondo, segno dell’alto agonismo e del grande equilibrio di prestazioni raggiunto nella serie tricolore riservata alle vetture più vicine alla serie. A seguire l’Alfa 147, le due Peugeot 206 e la Focus di Sgarzi, la BMW 320i E46 del milanese Alessandro Berasconi (Habita Racing), vincitore di questa stessa gara nell’edizione 2005. Bernasconi, con l’unica trazione posteriore, ha manifestato la speranza di inserirsi nella lotta per la vittoria nella gara di domani.
Propositi di vittoria anche per l’altra Alfa 147 al via, quella di Giorgio Fontecchia, che si è messo in luce nella lotta al vertice della gara di Adria: scatterà domani dalla quinta posizione nella gara unica che vedrà insieme al via sia la Prima che la Seconda Divisione del C.I.T.

Nella Seconda Divisione è stato Paolo Necchi (Fiat Punto HGt – Legnano Corse) a segnare il miglior tempo. Il pilota milanese, che ha confermato la sua presenza in tutte le gare del C.I.T. – Seconda Divisione per il resto del campionato, ha sopravanzato di appena quattro centesimi di secondo Gianfranco Billo e di sette Antonio Giangiacomo. In classe N5 il più veloce è stato Mario Beltrami sulla Peugeot 106, mentre Paolo Squillace ha segnato il tempo più rapido fra le vetture di classe N6.