Cambiato in peggio il sistema di punteggio per il 2004

Punti per tutti, sullo stile della rivale Indycar. Questa la novità del campionato Champ Car 2004 che assegnerà punti fino ai primi venti classificati, ritirati compresi. Fino al 2003 venivano premiati i primi dodici. A differenza di quanto accade nella Indycar, però, vi sono una serie di varianti che complicano assai l'attribuzione dei punti ai piloti. Ecco il sistema:
1° 31, 2° 27, 3° 25, 4° 23, 5° 21, 6° 19, 7° 17, 8° 15, 9° 13, 10° 11, 11° 10, 12° 9, 13° 8°, 14° 7, 15° 6, 16° 5, 17° 4, 18° 3, 19° 2, 20° 1. Un punto viene assegnato al pilota che anche per un solo giro si trova al comando della corsa, un altro punto va a chi segna il giro più veloce in gara, un punto a chi, rispetto alla posizione di partenza, guadagna più posizioni. Sparisce quindi il punto della pole del venerdì e del sabato e il punto per chi affronta più giri in testa nel corso della gara. Risultato finale: sarà assai difficile per il pubblico capire quanti punti porterà a casa un pilota alla fine di una corsa.