F4 Italia

Misano - Test collettivi
Powell leader, Olivieri terzo

Con le due sessioni di test collettivi a Misano, è ufficialmente cominciata la stagione 2024 della F4 Italia. Ben 37 i piloti...

Leggi »
gt italiano

Parte la stagione Sprint
A Misano 53 vetture iscritte

E’ un ennesimo record quello che verrà stabilito nella 22esima edizione del Campionato Italiano Gran Turismo in procinto di p...

Leggi »
formula 1

Newey potrà lavorare per il nuovo
team già dal mese di aprile '25

Un maestro non solo nella progettazione delle monoposto di F1, ma anche a curare al meglio i propri interessi. Avendo deciso ...

Leggi »
formula 1

La Red Bull ufficializza
l'uscita dal team di Newey

Stamane, 1 maggio, è arrivato il comunicato del team Red Bull in cui ufficializza l'uscita di scena dello storico progett...

Leggi »
formula 1

Newey ha scelto la Ferrari
Incontro con Vasseur a Londra

Gli uomini del team Ferrari sono partiti per Miami martedì 30 aprile, ma il team principal Frederic Vasseur non si è imbarcat...

Leggi »
formula 1

Giro 7, GP di Imola 1994
La telemetria che racconta
l'ultima curva di Senna

Cosa provocò l'incidente mortale di Ayrton Senna l'1 maggio 1994 a Imola? Per molti giorni, settimane, non si riuscì ...

Leggi »
dtm Completati i test a Vallelunga
17 Mar [15:26]

Completati i test a Vallelunga

Jacopo Rubino

Riaccesi i motori lo scorso mese a Portimao, il precampionato del DTM questa settimana ha fatto tappa in Italia: l'autodromo di Vallelunga ha ospitato, da martedì a giovedì, altri tre giorni di test ufficiali. Aiutate da condizioni meteo decisamente favorevoli, Audi, BMW e Mercedes hanno avuto modo di tornare in pista dopo il congelamento dello sviluppo scattato il 1° marzo, in una stagione che presenta diversi modifiche tecniche: più cavalli, aerodinamica semplificata, più componenti standard e gomme Hankook più prestazionali, grazie a mescole più morbide.

Sul circuito alle porte di Roma, Audi ha battezzato la versione aggiornata della RS5 presentata il 7 marzo al Salone di Ginevra, basata sul nuovo modello stradale. Nico Muller, Jamie Green e Mattias Ekstrom sono i tre piloti che si sono alternati al volante, accumulando in totale 2121 chilometri chilometri. "Siamo contenti di non aver incontrato alcun problema significativo", ha commentato il direttore sportivo Dieter Gass.

"Sono numeri importanti per una nuova macchina, abbiamo lavorato un po' su tutto: stint corti, long run, simulazioni di qualifica e varie configurazioni di assetto", ha raccontato lo svedese Ekstrom, mentre Green ha confermato: "Siamo riusciti a completare l'intero programma, anche se ho dovuto familiarizzare di nuovo con la pista. Non venivo qui da parecchio tempo".

Quanto a distanza la Mercedes è arrivata ad un soffio, toccando quota 2116 km con Robert Wickens, Gary Paffett e il nostro Edoardo Mortara. "Abbiamo compiuto un passo nella direzione giusta", ha sincerato il vicecampione in carica della serie tedesca, mentre Wickens ha sottolineato come siano state "spuntate tutte le caselle nella lista". Il responsabile del progetto DTM per la Mercedes, Ulirch Fritz, ha comunque ricordato come il lavoro sia "ben lontano dall'essere finito".

Più silenzioso il fronte della BMW, che si è affidata ai soli Maxime Martin e Tom Blomqvist: per loro un giorno e mezzo a testa nell'abitacolo della M4. Il britannico ha definito "positiva" l'occasione di scoprire gli effetti dei regolamenti 2017.