24 ore le mans

BMW, la sconfitta per soli 10 secondi
Ma ora la M Hybrid V8 è competitiva

Michele Montesano - Foto DPPI Bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto? La 24 Ore di Le Mans 2026 si è conclusa per BMW tra tant...

Leggi »
formula 1

Fornaroli a Monza con la McLaren
Poi, il volo verso Jerez per la Haas

Massimo CostaGiorni intensi per Leonardo Fornaroli. Lo scorso venerdì ha girato per la prima volta con la McLaren MCL40 sul ...

Leggi »
formula 1

GP di Monaco, il caso Gasly
McLaren e Red Bull non ci stanno

Massimo Costa - XPB ImagesIl reintegro di Pierre Gasly nella classifica finale del Gran Premio di Monaco (terzo posto), dopo...

Leggi »
24 ore le mans

Ferrari, a Le Mans è finito un ciclo
Il Cavallino abdica con onore e la top-5

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo tre vittorie consecutive, quest’anno la favola della Ferrari alla 24 Ore di Le Mans si è ...

Leggi »
24 ore le mans

Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

Leggi »
formula 1

Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

Leggi »
13 Apr 2005 [13:39]

Con i test GT inaugurata la nuova pista del Fuji

Il GT giapponese, domenica 10 e lunedì 11 aprile ha svolto due giorni di test sul circuito del Fuji. Si è trattata di una vera e propria festa, perché dopo 18 mesi di lavoro è stata inaugurato il nuovo Fuji International Speedway, alla quale hanno assistito 25.000 spettatori. Qualche giro lo ha compiuto anche Ricardo Zonta al volante della Toyota di F.1. Nel secondo giorno ha piovuto e quindi soltanto domenica i piloti hanno potuto spingere a fondo. Positivo il lavoro svolto da Ronnie Quintarelli e André Couto con la Toyota Supra ufficiale del team Sard; al termine hanno infatti segnato il quinto tempo assoluto. La Toyota con le modifiche 2005 in occasione delle prime gare aveva incontrato qualche difficoltà tanto che alcune squadre avevano riadottato la versione 2004. I più veloci sono risultati Naoki Hattori e Shigekazu Wakisaka con la Toyota Supra del team Kraft davanti alla vettura gemella di Tatsuya Kataoka e Sakon Yamamoto del team ufficiale Tom's. La prima Nissan Fairlady è terza mentre in difficoltà su questo tracciato è apparsa la Honda, solo dodicesima. Nella classe GT300, Montin-Tanaka su Ferrari 360 hanno segnato il quarto tempo in 1'42"422 mentre i primi, Miyagawa-Mitsuyama hanno ottenuto 1'41"778.
Nella foto, la Toyota di Hattori-S.Wakisaka.

I migliori tempi dei test

1 - Hattori-S.Wakisaka (Toyota Supra) - Kraft - 1'34"201
2 - Kataoka-Yamamoto (Toyota Supra) - Tom's - 1'34"439
3 - Krumm-Yamagida (Nissan Fairlady) - Nismo - 1'34"641
4 - Motoyama-Lyons (Nissan Fairlady) - Nismo - 1'34"666
5 - Quintarelli-Couto (Toyota Supra) - Sard - 1'34"681
6 - Tachikawa-Takagi (Toyota Supra) - Cerumo - 1'34"701
7 - Motoyama-Lyons (Nissan Fairlady TestCar) - Nismo - 1'34"714
8 - Treluyer-Ide (Nissan Fairlady) - Impul - 1'34"808
9 - Tsuchiya-Courtney (Toyota Supra) - Tom's - 1'34"953
10 - Ara-Yokomizo (Toyota Supra) - Kraft - 1'35"213
11 - Kaneishi-Comas (Nissan Fairlady) - Hasemi - 1'35"289
12 - Michigami-Kogure (Honda Nsx) - Honda - 1'35"532
13 - Ito-Firman (Honda Nsx) - Honda - 1'35"561
14 - Orido-Schwager (Toyota Supra) - Advan - 1'35"927
15 - Philippe-Dufour (Honda Nsx) - Kunimitsu - 1'36"048
16 - J.Wakisaka-Iida (Toyota Supra) - LeMans - 1'36"060
17 - Tajima-Hitotsuyama (McLaren F1-GTR) - Hitotsuyama - 1'37"940
18 - Yamanishi-Wada (Lamborghini Murcielago) - Jloc - 1'42"225
19 - Kurosawa-Mitsusada (Ferrari 550) - Hitotsuyama - 1'48"005
20 - Matsuda-Lotterer (Honda Nsx) - Nakajima - 1'49"094
TatuusDALLARA