Continia il matrimonio IMSA-ACO
Nuove regole per LMP2, GTE e GTD

Marco Cortesi

ACO e IMSA hanno raggiunto un accordo che vedrà estendere la propria partnership fino al 2020. Tra i prototipi, si parla di un'applicazione congiunta delle regole LMP2, anche se non è chiaro se anche in America verrà adottato il monomotore: l'apertura ai motoristi era stata indicata come un elemento imprescindibile dalla serie di proprietà della NASCAR. Riguardo ai telai, si parla di massimo quattro costruttori autorizzati a competere di cui uno americano: diversi dei nuovi nomi che si affacciano all'orizzonte potrebbero quindi restare a bocca asciutta.

In termini di Gran Turismo, verranno aggiornate congiuntamente le regole GTE, mentre sin dall'anno prossimo nella categoria americana si adotterà in tutto e per tutto il regolamento GT3 per la GT Daytona: attualmente le vetture necessitano di essere adattate (per esempio eliminando l'elettronica), e anche le difficoltà in questo senso hanno causato un'emoraggia di iscritti verso il Pirelli World Challenge.