Sebring, qualifica
Pla porta il team Krohn al top

Marco Cortesi

Dopo avere comandato praticamente per tutto il tempo durante le libere, Olivier Pla ha portato la Ligier-Judd del team Krohn alla pole position nella 12 Ore di Sebring 2015. Il francese, affiancato al patron Tracy Krohn e a Nic Jonsson, ha preceduto la "vecchia" Honda spider recuperata dal team Extreme Speed per l'occasione, e guidata da Scott Sharp, Ryan Dalziel e David Heinemeier-Hansson. La prima vettura DP è stata quella del team ActionExpress con Barbosa-Fittipaldi-Bourdais, seguita dalla Ligier polesitter a Daytona con Jon Pew: al team Shank si è dovuto sostituire il propulsore Honda all'ultimo dopo una rottura nelle ultime libere.

Terza fila per la seconda Coyote ActionExpress, che vede al via anche Max Papis, mentre la Dallara del team Taylor, con Max Angelelli oltre a Ricky e Jordan Taylor, si accomoderà in quarta fila. Ancor più staccati il team Ganassi con Hand-Pruett-Dixon e la DeltaWing di Rojas-Meyrick-Legge. La Classe Prototype Challenge è stata conquistata da Martin Plowman, schierato insieme al trio Drumwright-Drissi-Cheng dal BAR1 Motorsports.

Tra le vetture della GTLM, le Porsche ufficiali gestite dal team CORE hanno dominato. La pole è andata ad un Frederic Makowiecki in stato di grazia, mentre la 991 gemella, condotta in prova da Earl Bamber, si è piazzata seconda. Terza la prima delle Corvette con Garcia-Briscoe-Magnussen, seguita dalla BMW Z4 di Werner-Auberlen-Farfus e dalla Ferrari Risi di Kaffer-Fisichella-Bertolini.

In GT Daytona, la pole è andata alla Dodge Viper dei fratelli Bleekemolen e di Ben Keating. Più indietro il quartetto dell'AF Corse con Perazzini-Cioci-Aguas-Potolicchio.

Lo schieramento di partenza (Prototipi)

1. fila
Pla-Krohn-Jonsson (Ligier JSP2-Judd) - Krohn - 1'51"152
Sharp-Dalziel-Heinemeier Hansson (HPD ARX03) - Extreme Speed - 1'51"455
2. fila
Barbosa-Fittipaldi-Bourdais (Coyote-Corvette) - ActionExpress - 1'52"128
Pew-Negri-Wilson (Ligier JSP2-HPD) - Shank - 1'52"170
3. fila
Curran-Cameron-Papis (Coyote-Corvette) - ActionExpress - 1'52"490
Westbrook-Valiante-Rockenfeller (Coyote-Corvette) - SDR - 1'52"691
4. fila
R.Taylor-J.Taylor-Angelelli (Dallara-Corvette) - Taylor - 1'52"720
Brown-Van Overbeek-Fogarty (HPD ARX03) - Extreme Speed - 1'53"047
5. fila
Hand-Pruett-Dixon (Riley-Ford) - Ganassi - 1'53"329
Rojas-Legge-Meyrick (DeltaWing DC13) - Elan - 1'55"223
6. fila
Drumwright-Drissi-Cheng-Plowman (Oreca FLM09) - BAR1 - 1'55"257
Bennett-Braun-Gue (Oreca FLM09) - CORE - 1'55"327
7. fila
Guasch-Palmer-KimberSmith (Oreca FLM09) - PR1 - 1'55"416
Daly-Mee-French (Oreca FLM09) - Perf"Tech - 1'55"748
8. fila
Van der Zande-Hedlund-Schultis-Popow (Oreca FLM09) - Starworks - 1'57"842
Nunez-Bomarito-Tremblay (Lola-Mazda) - SpeedSource - senza tempo
9. fila
Mayer-Hartley (Riley-BMW) - Starworks - senza tempo
Long-J.Miller-Devlin-Tremblay (Lola-Mazda) - SpeedSource - senza tempo
10. fila
Pace-DeFoor-Hinton-Schroeder (Riley-BMW) - 50 Plus - senza tempo

Lo schieramento di partenza (GT)

1. fila
Makowiecki-Bamber-Bergmeister-Tandy (Porsche 991) - Porsche - 1'58"587
Tandy-Pilet-Lietz-Bamber (Porsche 991) - Porsche - 1'58"806
2. fila
Garcia-Briscoe-Magnussen (Corvette C7R) - Corvette - 1'58"828
Werner-Auberlen-Farfus (BMW Z4) - Rahal - 1'58"842
3. fila
Kaffer-Fisichella-Bertolini (Ferrari 458) - Risi - 1'58"927
Luhr-Edwards-Klingmann (BMW Z4) - Rahal - 1'58"930
4. fila
Milner-Gavin-Pagenaud (Corvette C7R) - Corvette - 1'59"451
Sellers-Henzler-Long (Porsche 991) - Walker - 1'59"787
5. fila
Dalla Lana-Lamy-Turner-Lauda (Aston Martin Vantage) - Aston Martin - 1'59"896
Keating-Bleekemolen-Bleekemolen (Dodge Viper) - Riley - 2'03"485
6. fila
James-Farnbacher-Riberas (Porsche 991 GT America) - Alex Job - 2'03"538
Lindsey-Pumpelly-Norman (Porsche 991 GT America) - Park Place - 2'04"106
7. fila
MacNeil-Keen-Davis (Porsche 991 GT America) - Alex Job - 2'04"339
Nielsen-Davison-Davis (Aston Martin Vantage) - TRG - 2'04"855
8. fila
Faulkner-Skeen-Avenatti-Giermaziak (Porsche 991 GT America) - GB Autosport - 2'04"930
9. fila
Potter-Lally-Seefried (Porsche 991 GT America) - Magnus - 2'04"944
Snow-Heylen-Valverde (Porsche 991 GT America) - Wright - 2'05"059
10. fila
Carter-Goossens-Keating-Lawrence (Dodge Viper) - Riley - 2'05"081
Haase-Miller-Von Moltke (Audi R8) - Miller - 2'05”265
11. fila
Holzer-Thorne-Thompson (Audi R8) - Flying Lizard - 2'05”499
Perazzini-Cioci-Aguas-Potolicchio (Ferrari 458) - AF Corse - 2'05"781
12. fila
Sweedler-Bell-Lazzaro (Ferrari 458) - Scuderia Corsa - 2'06"479
Marsal-Palttala-Priaulx-Said (BMW Z4) - Turner - 2'07"373