indycar

Palou, cinque volte nella storia
Tra i grandi della IndyCar

Carlo Luciani Cinque titoli in sei stagioni. È questo il numero che meglio racconta la dimensione raggiunta da Alex Palou i...

Leggi »
formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

Leggi »
16 Ott 2005 [19:25]

Coppa Europa a Vallelunga: il titolo va a Richard Goransson

Alla conclusione di due gare movimentate e spettacolari, sul podio di Vallelunga è risuonato l’inno svedese a festeggiare il 27enne Richard Göransson, che con la BMW 320i Super 2000 del West Coast Racing ha ottenuto due secondi posti che, per somma di risultati, gli hanno attribuito il prestigioso titolo continentale.
La prima gara era stata vinta autorevolmente da Alessandro Zanardi fra le ovazioni del pubblico, calcolato in 25.000 presenze, con il bolognese che prendeva la testa dal via e la manteneva sino al traguardo proprio davanti allo svedese e all’italiano Salvatore Tavano con l’Alfa 156.
Nella seconda gara, con i primi otto che per regolamento partivano a posizioni invertite, Zanardi non riusciva a svincolarsi presto dal gruppone mentre prendeva il comando Jason Plato (5° in gara 1) che poteva vincere davanti a Göransson e all’altro svedese Bjork, con Tavano al quarto posto. Göransson si laureava così Campione d’Europa Turismo della FIA davanti a Jason Plato (Seat Toledo Cupra) e Alessandro Zanardi con la BMW 320.
Nella stessa gara si è attribuito anche il titolo Europeo Superproduzione, conquistato dal pilota italiano Lorenzo Falessi con l’Alfa 147, che ha vinto entrambe le gare della categoria, chiudendo in classifica generale davanti ai due piloti russi con le VW Golf GTI, Krylov e Nikolaev.